Сообщений в теме: 5349

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

80, это да... через 80т.км. окупится, а там и жить некогда :) (шучу) Ну вообще крутовато, чего-уж там.

[Григорий 96 13 сообщений Авто:Hover H3]

Это сколько ездить в год будешь. Важно ведь качество езды. Можно проехать эти же километры, но с периодической головной болью, а можно улыбаясь. Т.е. качество жизни улучшается. Вот.

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Алексей может быть причина этого кроется в вашем стиле езды? Извините. Я не газовик, править карты не умею, но я уже 20 лет езжу только на газу. И этим делом интересуюсь. Мое мнение, газ не любит рваной езды с частыми ускорениями, не любит когда ему вваливают с места. В общем, сложилось такое мнение, что прокладки и поршни прогорают у летунов. Может я и не прав. Кстати 5 поколение .на котором я сейчас езжу, лишено всяких трубочек и вакуума. Впрыск газа происходит как и бензина в виде жидкости. Кстати у всех летит 4 цилиндр, как наиболее теплонагруженный.

на h2 проехал 95т,на газу в томже стиле и ничего

[Григорий 96 13 сообщений Авто:Hover H3]

Я укатал 2,5 двигателя на газу. В хорошем смысле слова. Продавал их всегда в идеальном состоянии. Правда наши движки требуют периодически протяжки головки.

[V_Maksim 208 сообщений Авто:Hover H5]

Я уже год езжу с ГБО 5 поколения.

Спасибо за комментарий. А то многие говорят, что у них 5 поколение, но в результате видно, что они ошиблись. Вы наверно единственный с ГБО 5 поколения на форуме :)

Интересно кто пробовал ездить на той и другой?

Прошивки под газ есть, но насколько они подойдут именно вас с ГБО 5 поколения, это вопрос, т.к. заточены они под ГБО 4 поколения.
Я буду переходить чуть позже на газ, но перепрошиваться не буду, лучше вариатор поставлю...

[Григорий 96 13 сообщений Авто:Hover H3]

В том то и дело, что газовики не рекомендуют всякие вариаторы и прошивки в моем случае. А если просто бензиновую прошиву сделать, типа там МОД 8 или как. Вопрос.

[V_Maksim 208 сообщений Авто:Hover H5]

Может вам лучше с январем поэксперементировать.

[Григорий 96 13 сообщений Авто:Hover H3]

А это кто такой? Один из двенадцати?

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Какой нафиг январь, это-ж ехать в москву для обкатки, совсем рядом с е-бургом то... 5-е не юзал, даже в живую не видел, но если со слов хозяина "разницы при переходе газ/бензин" вообще нет, то и голову ломать не стоит. Тем более это пока всё новое, эксперименты ставить самому, на свой страх и риск. Вряд-ли кто из гуру в легкую согласиться поэкспериментировать с возмещением возможных расходов "Варик" приклеить то конечно можно, чисто для пробы, октанка то у газа всё равно такая-же будет, какая разница как его в цилиндр подавать. Хотя, господа, 4-е поколение отстроенное по уму, тоже разницы перехода не дает. Мне даже на ГАЗу больше нравиться реакция движки. Григорий, только пойми правильно, без обид: 25 и 90 несколько разные цифры и никто не знает сколько денег это 5-е ГБО попросит тысяч эдак через 100. Смысл установки ГБО для 98% - экономия бумажек банка россии в течении эксплуатации авто. Пусть его пробег до горестного момента расставания составит 200тыс, пару раз ремкомплект и расходники на 4-ке, дадут тебе общие затраты с установкой, ну пусть максимум 50тыс., а вот 5-ка сколько заберет - это действительно интересно. Очень бы хотелось информацию по эксплуатации от Вас получать и дальше. Да и вообще, первопроходцам всегда почёт и уважение.

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

бум дальше откатывать,сегодня все исправил

Прикрепленные изображения

• 

[lord7 76 сообщений Авто:Hover H5]

Самостоятельно устанавливаю ГБО Дигитроникс на свой Н5. При установке тор. баллона вместо запаски демонтировал механизм лифта. Так вот на пластине лифта закреплены две пластиковые коробки (большая и маленькая) с трубками. Просветите несведущего что это и их назначение? Как лучше и где закрепить редуктор Томазетто Аляска. Тему прочитал, вариантов несколько, интересует как лучше и проще закрепить? И еще как закрепить газовые форсунки ведь они гораздо короче бензиновой рейки (если крепить к крепежу бенз. рейки), а можно ли закрепить к бенз. рейке пластиковыми хомутами?

[yrdna 122 сообщений Авто:Hover H5]

Такой еще вопрос.
Собираюсь делать бодилифт, это как то повлияет на установку баллона ?
Насколько я понимаю, если снять лифт запаски, то после бодилифта можно прикрепить баллоны выше, чем запаска ?

ГБО собираюсь ставить здесь , кто нибудь может что либо про них сказать ?
По телефону общался, все вроде ничего (чуть правда подороже, чем в других местах), баллон обещали что влезет на 90 литров.
Ставить хочу Digitronic.

Настоятельно рекомендую BRC и ставить тут:

Подробнее

http://www.gaz-car.ru/

Сам второй раз у них ставлю, балон на 78 литров вместо запаски, ребята знают своё дело. Ценник вышел в 29 с копейками. Очень доволен.
На BRC никаких вариаторов не ставят, всё в мозгах уже. Подвпрыск бензина идет примерно с 2500-3000 оборотах движка (со слов газовщиков).

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Настоятельно рекомендую BRC и ставить тут:

Подробнее

http://www.gaz-car.ru/

Сам второй раз у них ставлю, балон на 78 литров вместо запаски, ребята знают своё дело. Ценник вышел в 29 с копейками. Очень доволен.
На BRC никаких вариаторов не ставят, всё в мозгах уже. Подвпрыск бензина идет примерно с 2500-3000 оборотах движка (со слов газовщиков).

То есть практически всегда идет еще и расход бензина? Сомнительно...
Вариатор не нужен? Все в мозгах? Еще более сомнительно... Я то думал, моментом зажигания у нас ЭБУ заведует, а на BRC оказывается газомозг эту функцию на себя взял. А не навешали ли тебе лапши на уши? Хотя может и я ничего не понимаю...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Хотя, господа, 4-е поколение отстроенное по уму, тоже разницы перехода не дает. Мне даже на ГАЗу больше нравиться реакция движки.

Самостоятельно устанавливаю ГБО Дигитроникс на свой Н5. При установке тор. баллона вместо запаски демонтировал механизм лифта. Так вот на пластине лифта закреплены две пластиковые коробки (большая и маленькая) с трубками.

Ну одна,- адсорбер...., а про вторую не скажу, нет у меня её.

Настоятельно рекомендую BRC и ставить тут:

Подробнее

http://www.gaz-car.ru/

Сам второй раз у них ставлю, балон на 78 литров вместо запаски, ребята знают своё дело. Ценник вышел в 29 с копейками. Очень доволен.
На BRC никаких вариаторов не ставят, всё в мозгах уже. Подвпрыск бензина идет примерно с 2500-3000 оборотах движка (со слов газовщиков).

А чего -всё? ещё скажи что опережение зажигания меняет!

А не навешали ли тебе лапши на уши?

[yrdna 122 сообщений Авто:Hover H5]

Братаны, да вы оказывается эксперты, о чем тогда с вами говорить? Разве что на газу моя прежняя авто прошла 200+тысяч без поломок? А смысл, вы и так всё знаете... ЧТО тогда вы тут делаете? htt://gas77.ru/sistemy-vpryska-brc/equipm...emy-vpryska-brc если вам лень всё читать, то последняя строка: "В 2011г для систем BRC 24MY11 и BRC Sequent Plug&Drive появилась версия программного обеспечения 3.03, благодаря которой ( при установке дополнительного реле)появилась функция прогрева газовых форсунок, позволяющая прогревать форсунки в зимний период до момента их включения. Также с выходом новой версии программного обеспечения появилась функция VSR. VSR -эта функция позволяет в определенных режимах подвпрыскивать бензин, для того что бы снять нагрузку с клапанов на проблемных двигателях" про опережение зажигания я ни слова не сказал, я всего лишь сказал, что там свой мозг (газовщики утверждают что таки да). И еще, в случае с BRC, впрыском газа управляет газовый мозг, но машина, впрочем как и вы, думает что она тут главная И пусть думает.. и ВЫ думайте, всё хорошо парни, всё просто замечательно Подвпрыск топлива, это не замена газа бензином, а чуток плюнуть, что бы клапанам было легче, ибо скорость горения газа ниже, чем бензина и на оборотах выше 3000, газ просто не успевает сгореть до открытия клапанов, а догорает уже на фазе выпуска, вот дабы избежать этого, бензином и плюётся. Но, я не истина в последней инстанции, просто я задавался этим вопросом и выбирал лучшее. Вы же как хотите, экономьте 5 рублей, это вам решать

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Ну такое почти все комплекты умеют делать. У меня Тамона 100% может управлять и довпрысками бензина и прогревом форсунок. Так что на BRC свет клином не сошелся А вот вариатора в мозгах не встречал и BRC этого тоже нет. На профильных форумах это уже выяснили.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Теперь и я в теме. Поставили мне альфу с ловатовскими форсунками и тором на 72 л. Доволен!

[KaValer 44 сообщений Авто:Hover H3]

Други, ставлю себе Digitronic, где то читал, где в колодке бензомозга какие провода и от кого, теперь не могу найти, ткните пожайлуста, вроде весь форум облазил не вижу...

[KaValer 44 сообщений Авто:Hover H3]

А, ой, прошу прощения нашел чего читал ранее... Тогда тоже чуть попишу, убрал лифт и запаску , перенес на раму адсорбер, переложил заправочные трубы, баллон достался от друзей АГ-50 литров, сварил 2 ложемента ( верхние опоры ) и прикрутил баллон строительной лентой 2мм шириной 60 мм к поперечинам рамы, плюс в середине баллона из этой же строительной ленты еще 2 ленты все через резину к баллону. Теперь его вырвать только с рамой можно и снаружи его не видно вообще, а чтоб увидеть надо под бампер реально наклонятся. Магистраль газа провел по правой стороне рамы рядом с тормозными трубками там место есть в клипсах под трубку свободное, но я тащил 8мм трубу так что пришлось выворачивать усики этих клипс наоборот иначе трубка не лезла. Для редуктора сделал сварной кронштейн и поставил его между аккумом и главным тормозным вдоль оси машины, все остальное пристроить не проблема.

[Alex74 137 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня на ТО изменили настройки ГБО, теперь при оборотах свыше 3500 в смесь добавляется 15 % бензина, что думаете по этому поводу у кого нибудь так работает?