А я как всегда буду везде и сразуу нас теперь есть свой Ростовский форум, добро пожаловать, и спасибо Саше (на тайгере) http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inj...3ea&keyno=0 если на нем будет все нормально я туда переползу и буду только там, ато я не очень люблю разного рода ограничения
Ростов-на-Дону и область
Отправлено 23 August 2013 - 06:44
Отправлено 23 August 2013 - 06:57
Отправлено 23 August 2013 - 07:03
Ну так надо обьяснить человеку, что произошло недоразумение и обижаться не надо...у нофина есть его номер телефона, но он за семьей на море умчал. Саня сделал же сайт по моей и Олега просьбе, мы в горах эту тему подымали и молчит, не ссылку не кинул не чего, он мне на среднем в личку написал что все готово и чтоб там все регились еще месяц назад, а я не видел. он теперь на нас обиделся подумал мы проигнорировали его
Кстати регистрация пока не прошла.
Отправлено 23 August 2013 - 15:28
Отправлено 02 September 2013 - 17:55
Шинный калькулятор http://www.car-tyres.ru/Нужна помощь, подскажите, есть комплект практически новой зимней резины Хака5 275/60/17, можно ли её использовать на родных дисках?
говорит, что дорожный просвет увеличится на 12.5 мм, а диаметр колеса на 25. Вопрос - будет ли цеплять за защиту в поворотах - х.з. Возможно, если на те же 12 мм крутануть торсион, то все будет хорошо.
Отправлено 02 September 2013 - 18:54
Отправлено 02 September 2013 - 18:59
с дуру можно х.. сломать.Ставь 245 70 17 будет тебе безопасность.Чем дальше уходишь от штатной резины тем больше расход топлива.А там дело твое.ребят, я уже голову сломал, на красном форуме Гриша 285ую всунул, калькуляторы выдают оптимал 10 дюймов ширину диска, вы мне посоветуйте да или нет, на первом месте безопасность
Отправлено 03 September 2013 - 07:41
действительно, для 275/60 рекомендуется 9,5-10 дюймовые колеса...Нужна помощь, подскажите, есть комплект практически новой зимней резины Хака5 275/60/17, можно ли её использовать на родных дисках?
эксплуатация на 7-дюймовых значительно изменяет режим работы боковины, при боковых нагрузках (поворот, бордюр и т.д.) возможно снятие шины с обода ("разутся"). по опыту если бы профиль был /65, то я бы сказал "не парся", но на /60 - подумай.. если ездишь аккуратно - то можно, а если агрессивно- то лучше не рисковать...
а что касается машины - 265/65 на родных не цепляет, 275 добавит еще 0,5см ширины с каждой стороны (по диаметру практически также) - возможно в крайних положениях будет тереть внутри обо что-нить или об локера (наверняка - у некоторых и 265я трет - подгибают при помощи фена)
если есть защита - наверняка будет цеплять..
позволю себе маленький ликбез "для общего развития" - то, что мы привыкли называть "диск" - правилько называть "колесо", "диск" - это всего лишь часть колеса, колесо состоит из диска и обода (например бывают разборные колеса - когда обод соединяется с диском на болтах)
Отправлено 03 September 2013 - 11:17
Черный, что-то ты вообще наши покатушки игнорируешь, и места в тайне держишь где карданы вылетаютБез лёгкого лифта, рекомендуется 255 ширина. дальше начнёт цеплять.
Отправлено 04 September 2013 - 20:42
я думал тока у меня этот глюк, такое уже не впервой, а жалоб не было не от когоКолонна 61 "упала"
Отправлено 04 September 2013 - 21:01
я думал тока у меня этот глюк, такое уже не впервой, а жалоб не было не от кого
Сегодня был целый день у Сереги крана,он тоже пытался зайти и ничего не вышло.Это какойто глюк там
Сегодня был убережен Серегойкраном и его ребятами с сервиса от попадоса на новую рейку.Уходила жидкость с гидрача и мои чемонтеры приговорили что здохла рейка и потек сальник каленвала,что повлечет за собой разборку всего ну и сказали что так как будет все разбираться то есть смысл поменять грм и ролики.Я как лошара все накупил а вчера на встрече Серега договорился со своими ребятами на счет меня.В итоге заменили на рейке уплотнительные колечки на трубке обратки-стоимостью 54р за 20шт ну и раз поснимали все ремни-то и ремни тоже.Спасибо Сереге и ребятам с мастерской,помогли сьэкономить не один десяток тыщ














