Сообщений в теме: 2136

[ConstZ 1747 сообщений Авто:Hover H3]

...
Но на рынке это таки два разных продукта, со своими особенностями и предписаниями по применению.
...

Так и есть: каждый производитель АКПП предъявляет свои требования к жидкости и называет их по-разному. Например:

Automatic transmission fluid (ATF)
* ATF+4 - Most Dodge, Jeep, and Chrysler
* Mercon V - Most Ford, Mercury, Lincoln
* Mercon LV - Some Ford(DuratecHE), MAZDA in Europe or Asia
* Dexron VI - Most GM and pre-2004 Toyota products, some Ford applications
* ATF DW-1 - All Honda and Acura (except CVT)
* SP-III - All Hyundai, Mitsubishi and Kia (except CVT and dual clutch)
* Matic S, Matic K, Matic D - Jatco transmissions, used in Nissan and Subaru vehicles
* Toyota ATF-WS - All 2004 and later Toyota including hybrids
* Honda DW ( ZF ) - All Honda Automatic (except CVT)

[atcontroller 8 сообщений Авто:]

Сегодня был в офф. сервисе в Киеве, и спросил, что же они льют в раздатку (напомню, в книжке написано GL-5). Сказали что льют Dexron III и первый раз слышат о GL5, говорят что такое лили в старые ховеры, когда ещё был рычаг, а в электро раздатку только Dexron III, и были очень удивлены когда я показал им в книжке и на ихнем же сайте то, что они якобы должны лить :))

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

По раздатке следуйте инструкции.Либо Mobil LT либо ATF.Не убивайте насос.

Таки да. Видимо есть там насос. Похоже с форсункой для распыления жидкости, если не ошибаюсь. (И не потому ли объем заливаемого АТФ такой мизерный - смазка происходит в "масляном тумане".) И таки да, тогда более вязкое масло может его убить. Но никак не Декстрон, который такойже жидкий, как и АТФ.

Сказали что льют Dexron III и первый раз слышат о GL5

Ну и слава богу. А вот кто сам по инструкции в Украине 80в-90 льет, может и влететь.

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый вечер,а в АКПП у нас есть фильтр?

[sanya 406 сообщений Авто:Hover H5]

Во всех АКПП есть фильтр, только в некоторых он стоит в поддоне и меняется каждую замену масла 40т.км - 60т.км, всё зависит от эксплуатации авто, а в некоторых только при ремонте (полной разборке).

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

в АКПП у нас есть фильтр?

обязательно должен быть, сделан по типу маслозаборника в картере двигателя, только значительно больше по размеру а сеточка очень мелкая

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

Так его меняют при замене масла или нет,недопонял,а то я тут поменял масло ,при объёме 8 литров пришлось брать двенадцать,а про фильтр тишина

[latinecz 289 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите что лучше залить в МКПП из следующего списка ликви моли http://liquimoly.ru/products.php?cat=131 Заранее спасибо

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Минеральное трансмиссионное масло Getriebeoil (GL-4) 85W-90 Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Снижает износ

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

Может все таки лучше синтетику?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Нет,не лучше

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

помнится, когда механика была, значительно легче переключались передачи http://www.rostokino-lada.ru/ru/156000/2641/index.htm http://avtomaslo.info/sinteticheskoe-ili-mineral/chto-luchshe-sintetika-ili-mineralka.html http://www.kurier.lt/%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0...BB%D0%BA%D0%B0/

[latinecz 289 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо понял. Есть в наличии такое МАСЛО MOBILUBE GХ 80W90 GL-4 МИН можно брать?

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите что лучше залить в МКПП из следующего списка ликви моли http://liquimoly.ru/products.php?cat=131
Заранее спасибо

Привет!
В июле 2012 (20 000 км пробега) менял масло в коробке и мостах, сейчас пробег 70 000 всё гуд! Ссылка на мой пост...
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=233274

[latinecz 289 сообщений Авто:Hover H3]

весь вопрос в том что я уже менял масло везде, но при отпускании газа 3-4-5 скорость появился гул поэтому решено менять масло в редукторе и МКПП. в редуктор уже поменял, залил как раз LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (остался 1 литр еще)) при сливе на пробке шапка из метал. пыли и масла слилась серая эмульсия (проехал 65 т.км. на нем) с МКПП вот в раздумьях либо MOBILUBE GХ 80W90 GL-4 купить либо докупить LM GL-4/GL-5 75W-90 2 литра в принципе можно и в переднем мосту поменять заодно на LM GL-4/GL-5 75W-90 раз осталось

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

Если уже шум появился, я бы залил синтетику Ликви Моли, где вторая цифра побольше(не 90)

[peacemakerv 147 сообщений Авто:]

Решил слазить в коробку раньше времени, сегодня на ТО 10 тык пробега сменил масло на Mannol FWD 75W85 полусинь (GL-4). Переключения стали получше 100%, разницы в звуках пока не услышал (громче не стало), поезжу еще, допишу в посте. Заводское масло было мутное, но не грязно-темное, заметно жидкое, магнитная пробка вся в опилках, много их, и масла было меньше, чем по заливную пробку, специально проверяли - с завода так... В мостах проверили масло, мосты без потеков - и в заднем ПОЛ ЛИТРА почти не хватало с завода ! Официалы доливали Shell Spirax AX 80W90 минералку GL-5.

Подробнее

Официалам 5200 руб (включая салонный фильтр 440 руб и 400 за смену масла в коробке), но плюс еще свой Mannol 3л - 960 руб, своя Роснефть 5W40 Premium SM/CF в движок 890 руб (кстати пробег 8тык ОК)

[alexbuntar 11 сообщений Авто:Hover H3]

Решил слазить в коробку раньше времени, сегодня на ТО 10 тык пробега сменил масло на Mannol FWD 75W85 полусинь (GL-4).

Переключения стали получше 100%, разницы в звуках пока не услышал (громче не стало), поезжу еще, допишу в посте.
Заводское масло...

Привет всем!!!! На днях поменял масло в коробке и мостах. Пробег 30000 км, офицалы советовали Shell Spirax 75W90 GL4/5 синтетика. После замены скоростя стали включаться тяжелее, пока не прогреюсь пару км. Может попробывать поменять на GL-4.

[Aps 151 сообщений Авто:Hover H3]

Может надули, вместо синтетики Шелл минералки залили, раз после прогрева легче включаются передачи. Чистая GL-4 тоже минералка.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Может надули, вместо синтетики Шелл минералки залили, раз после прогрева легче включаются передачи. Чистая GL-4 тоже минералка.

эт почему ? есть и полусинтетика GL-4...