Сообщений в теме: 2011

[ТёмТёмыч 84 сообщений Авто:Hover H3]

Как вы считаете расход, если спидометр не откалиброван? К слову говоря, нужно калибровать в сток, то есть в небольшой плюс, чтобы говорить о понижении расхода относительно 4.22

[димас 36 24 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='ТёмТёмыч' date='29.4.2014, 17:28' post='610623']
Как вы считаете расход, если спидометр не откалиброван? К слову говоря, нужно калибровать в сток, то есть в небольшой плюс, чтобы говорить о понижении расхода относительно 4.22

Ехали тремя машинами.У друганов километраж приблизительно вышел одинаковым.У меня получилось на 20% больше.ну а дальше простая арифметика.проехали столько то,спалил бензика столько то.Примерно(повторюсь,ПРИМЕРНО) вышло 10 л .По трассе.Дорога была относительно свободной поэтому в основном шел на 5-ой передече....как то так...

[ТёмТёмыч 84 сообщений Авто:Hover H3]

Как вы считаете расход, если спидометр не откалиброван? К слову говоря, нужно калибровать в сток, то есть в небольшой плюс, чтобы говорить о понижении расхода относ...

Я понимаю, но сухие цифры. Если бы я решился на замену гп, то сделал бы реальный замер относительно стока. Нет желания?
З.Ы. Цитирование на форуме нужно подправить

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Делал тут расчет по поводу размера резины нового размера относительно штатки и выяснил что одометр будет врать на 10% пробега. Найти бы такой калькулятор по ведомым шестерням.

[димас 36 24 сообщений Авто:Hover H5]

Я понимаю, но сухие цифры. Если бы я решился на замену гп, то сделал бы реальный замер относительно стока. Нет желания?
З.Ы. Цитирование на форуме нужно подправить

Доброе утро!По поводу реального замера вообще не заморачиваюсь.У меня до этого был GW DEER.Так этот гад по трассе кушал 14л,а в городе 17-18 л это летом (зимой вообще молчу).с учетом того что движка 2,3 и всего 105 кобыл.Когда купил Н5 ,после обкатки начал замерять сколько же он кушает.Вкруговую получилось 11л(город-трасса).Просто по трассе около 9л.Так это я возил токо свою жопу (без груза).Так что сейчас даже если больше 10л,меня это абсолютно не напрягает.Повторюсь.Был гружееный до нельзя+бокс+кондей+сильный ветер(большая парусность,тяжко было рулить).Даже если с установкой ГП 4.88 расход чуть увеличился бы,меня бы это не расстроило.Просто сейчас моя машина реально похожа на машину,а не на телегу на колесах(постоянно подтупливающую при обгоне и при езде в гору),да и просто по городу.меня сейчас все устраивает!!!!!!!!

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

Как вы считаете расход, если спидометр не откалиброван?

Что бы считать расход, сначала нужно откалибровать спидометр. Есть наработанные методы. Без этого никто определённого не скажет.

[DOPLER 64 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго. Если я все правильно понял из прочитанных 63-х страниц, для Н5 2013г.в в стоке и стандартной резиной 4,55 будет самое то. Но если в по следующее время имеет место смена резины на более злую, то лучше 4,88. Сразу скажу я не летчик свыше 110-120 не езжу и не так часто по трассе, по грязюке процентов 10-15 в лучшем случае. Извините что отхожу от темы но хотел спросить при первом испытании в снегу обратил внимание, что шлифуют оба задних колеса, Я так понимаю в заднем мосту стоит уже какой то само блок или ........? За ранее спасибо.

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

для Н5 2013г.в в стоке и стандартной резиной 4,55 будет самое то. Сразу скажу я не летчик свыше 110-120 не езжу и не так часто по трассе, по грязюке процентов 10-15. ... шлифуют оба задних колеса, Я так понимаю в заднем мосту стоит уже какой то само блок или

Если ты такой пушистый, каким описываешь себя, то все изменения тебе ни к чему. Лишняя трата денег :-) Ну поставвь ГП 4.55, будет лучше трогаться. Далее не твоё, ты ж не будешь ставить колеса более 30 размера? значит и 4.88 не нужна. В штатной комплектации в заднем мосту стоит обычный диф, без каких либо блокировок.

[DOPLER 64 сообщений Авто:Hover H5]

Если ты такой пушистый, каким описываешь себя, то все изменения тебе ни к чему. Лишняя трата денег :-) Ну поставвь ГП 4.55, будет лучше трогаться. Далее не твоё, ты ж не будешь ставить колеса более 30 размера? значит и 4.88 не нужна. В штатной компл...

Ну не совсем такой Колесики думал 30-31. + бодик 5см. Куда гоняю колеи от уралов, да и так говна хватает.(На ниве мост отрывал)

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

Колесики думал 30-31. + бодик 5см. Куда гоняю колеи от уралов, да и так говна хватает.

Под такие колеса 3см. бодика хватит с лихвой, остальное подвеской выставишь. Если колеса более 30,5, то, по мне, лучше пара 4.88.

[DOPLER 64 сообщений Авто:Hover H5]

Под такие колеса 3см. бодика хватит с лихвой, остальное подвеской выставишь. Если колеса более 30,5, то, по мне, лучше пара 4.88.

Ясненько. Благодарствую. А не подскажите где можно приобрести. Т.к. сказать проверенное место)))

[morze 2978 сообщений Авто:]

а оно у нас одно, у Григория:-)

[DOPLER 64 сообщений Авто:Hover H5]

а оно у нас одно, у Григория:-)

А Григорий может отправить в другой регион?

[SA74 1125 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго. Если я все правильно понял из прочитанных 63-х страниц, для Н5 2013г.в в стоке и стандартной резиной 4,55 будет самое то. Но если в по следующее время имеет место смена резины на более злую, то лучше 4,88. Сразу скажу я не летчик свыше ...

Могу сказать через почти года экплуатации H5 после всяких улучшений-кастомайзингов в виде всяких самоблоков, хабов, перечиповки и др.
замена ГП - самое толковое и полезное, что было сделано. Рекомендую сделать в 1-ю очередь!

[morze 2978 сообщений Авто:]

А Григорий может отправить в другой регион?

http://www.hover-club.ru/forum/topic8667.html

отправит, не переживай.

[Ромис 457 сообщений Авто:Hover H5]

Вот я не пойму, езжу 2 раза в год ,правда машина чиповонная, в Астрахань на рыбалку.Из за этих поездок менять гп это бред, если надо быстро обогнать я переключусь на 3 передачу. А вбухивать столько денег в Ховер лучше сразу купить другую машину, тоже на тоже у выйдет.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Вот я не пойму, езжу 2 раза в год ,правда машина чиповонная, в Астрахань на рыбалку.Из за этих поездок менять гп это бред, если надо быстро обогнать я переключусь на 3 передачу. А вбухивать столько денег в Ховер лучше сразу купить другую машину, то...

Ром, это все больше для бездорожья и больших колес, все остальное от лукавого.

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Ромис что значит вбухивать? 70000т.р 2г.п. (4.88) и 2с.б (нирфи) запчасти и установка. + 3000т.р масло Если сможете сами все поменять то 15000т.р можно сэкономить. Думаю 10% от стоимости машины вложить на то что нужно для ВНЕДОРОЖНИКА, это не дорого, ведь вы изначально покупаете паркетник на раме, а после модернизаций он становится полноценным 4х4. Но это чисто мое мнение.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Ромис что значит вбухивать?
70000т.р 2г.п. (4.88) и 2с.б (нирфи) запчасти и установка. + 3000т.р масло
Если сможете сами все поменять то 15000т.р можно сэкономить.
Думаю 10% от стоимости машины вложить на то что нужно для ВНЕДОРОЖНИКА, это не дорог...

этот "паркетник" в стоке, с нормальной резиной и так прилично едет. а борьба с бездорожьем не имеет границ. и самоблоки и гп это только начало. и если для Вас 80 тр это как, за угол сходить то другим это действительно 10% от стоимости машины.

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Ну почему за угол сходить! в 1 год купил задний самоблок, копил денежку дальше, потом появились г.п 4.88 и решил что буду их ставить. и после того как скопил денежку то докупил еще самоблок и 2 г.п. грубо говоря я шел к установке 19 месяцев, купил машину 29 марта 2012, а поставил все это дело 16 октября 2013. Если и дальше считать то я резину АТ на лето, купил только на 3 год владения машиной, до этого ездил на стоке.