Сообщений в теме: 1851

[TSAR 17 сообщений Авто:]

Я свою уже три раза восстонавливал кучу денег отдал и машинка стоит и толку нет а сейчас денег особо нет. Подскажите может где купить по нормальной цене!

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Я свою уже три раза восстонавливал кучу денег отдал и машинка стоит и толку нет а сейчас денег особо нет. Подскажите может где купить по нормальной цене!

чего, турбину ? 

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

чего, турбину ?

 

Походу да...

 

Я свою уже три раза восстонавливал кучу денег отдал

 

Делал в Геленджике? Может турбосервис паршивый? Живу не далеко, тоже хочу восстановить родной картридж (пока катаюсь на картридже с Aliexpress).

[TSAR 17 сообщений Авто:]

Да турбину! Очень надо!

Делал в Геленджике? Может турбосервис паршивый? Живу не далеко, тоже хочу восстановить родной картридж (пока катаюсь на картридже с Aliexpress).

 

Делал в Азовтурбо не советую и сделать не сделали и деньги не вернули!

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Делал в Азовтурбо не советую и сделать не сделали и деньги не вернули!

 

Гарантию не давали? Или между поломками много времени проходило?

Где-то читал (даже помоему в этой ветке) что точно такой же картридж стоит на VW Tiguan TDI, а именно Borg Warner BV43-2. Так вот можно попробовать поискать этот картридж где-нибудь на официальных сервисах Volkswagen, думаю качество будет в разы выше, чем с китая....

 

P.S. только правда для нас самый ближайший, так понимаю, в Краснодаре....

Сообщение отредактировал kozzzq: 02 June 2016 - 14:33

[TSAR 17 сообщений Авто:]

дали полгода я сам нашёл их и мастерам кто делал мне их посоветовал у них ещё было две машинки с турбинами так вот ни одна с первого раза не работала! Хотя в интернете отзывы неплохие! Жил в Москве три раза прилетал на самолете за машиной в Геленджик после установки дальше Славянска не уехал! Общался  с директором тот на менеджера переводит менеджер проверил по номеру гарантии сказал что вопрос решим. Потом начали выдвигать версию неправильной установки потом вообще терятся сейчас звонки директору либо он очень занят и перезвонит либо вообще трубку не берёт! Надо ехать в Азов! Пока некогда начало сезона! 

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

(пока катаюсь на картридже с Aliexpress).

 Получилось настроить турбину?

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Получилось настроить турбину?

Пока не трогал, завтра будет выходной, буду крутить)) Я уже приноравился без визга ездить - доводишь до визга, немного скидываешь газ, опять добавляешь и она уже дует как положено, без шума))) Но скажу одно, по сравнению с родным картриджем машина реально едет)))

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Еду это я сегодня на работу.... Ни кому не мешаю... И тут по капотом "ПУХ" или "БАХ". Движок заколбасило, задымил с зади. Аварийку, на обочину, торможу. Открываю капот и давай глядеть по патрубкам. И вот он!!! Сорвало с турбины нижний патрубок. Хомута нет. Патрубок целый на вид. (до этого снимал патрубки и кулек для ревизии и промывки. Было замечено на этом патрубке прорыв под хомутом на турбине. Обрезал 1 см и натянул как было. После этих процедур проехал примерно пару тыщщщ.) До работы доехал ели-ели. Движок не напрягал, но дымил - жуть!

Что может быть причиной срыва патрубка с турбины? Ослабший или плохо затянутый хамут? Или чрезмерное давление? Хотя совсем не давно смотрел через OBD  - норма.

Ща движок остынет, пойду поставлю все на место и посмотрю работу двигателя. К стати, как приехал на работу, хомут  нашел НА турбине - о как!

[Fury 512 сообщений Авто:Hover H5]

Патрубок целый на вид. (до этого снимал патрубки и кулек для ревизии и промывки. ..... К стати, как приехал на работу, хомут нашел НА турбине - о как!

После ревизии перетянули хомут и перерезали шланг

Сообщение отредактировал Fury: 03 June 2016 - 07:36

[Евжека 733 сообщений Авто:]

После ревизии перетянули хомут и перерезали шланг

Да неееет. 

&#91

ЧИСТКА КУЛЬКА и ПАТРУБКОВ[/color]']https://www.drive2.ru/l/9650173/

[Евжека 733 сообщений Авто:]

&#91

ПРОДОЛЖЕНИЕ[/color]']https://www.drive2.ru/l/10114084/

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Я интеркулер не снимая бампера снимал промывал. Оч нормально снимается, если решетку снять.

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Короче скажу я всем, г---0, походу, эти китайские картриджи... Вчера скинул патрубок подачи, а ОСЕВОЙ ЛЮФТ уже около 1мм, хотя после сборки его не было.... Как так? На старом, заводском, его не было, а тут за 200км пробега уже так... Наверно буду скидывать все и ставить обратно заводской, на этом страшно как-то...

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

kozzzq,Знакомый уже почти год ездит на картридже из китая. Вроде не жалуется. 

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Гринёв 63rus,Гриш тут палка в двух концах...

раньше можно было у Ирито взять запчасть (сейчас тоже можно но не всегда)хоть и дороже но какая-то гарантия была....

а у Али-Бабы?...может и повети а может и нет...

он что этот Али-Бабуй на заводе Грейт-Волл работает?

он такой-же барыга как и все Али-Бабаи 

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Вы извините, конечно, но мое личное мнение, что все проблемы от очумелых ручек ... у некоторых вообще очень простой подход ко всему : "а чего тут такого, подумаешь - снял и поменял" - и пофиг ему что это - будь то лампочка или тнвд и он ни разу это не делал ... типа " я "шаху" лично сам все перебирал, и карбюратор настраивал, поэтому мне все по колено ..." ...  

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

что все проблемы от очумелых ручек

 

Намек понятен 

Вопрос только в том, как его можно было поставить "не так", чтобы его так разбило?? Сборку турбы провел по меткам с заводской сборки. Установку турбины и подготовку к запуску по ЭТОЙ инструкции.

 

P.S. плюс, ближайший сервис, согласившийся на замену картриджа, запросил столько же, за сколько я взял картридж (7000р.). Да и я прекрасно понимаю, что там сделают не на много лучше меня....

Сообщение отредактировал kozzzq: 07 June 2016 - 08:18

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Намек понятен 

Вопрос только в том, как его можно было поставить "не так", чтобы его так разбило?? Сборку турбы провел по меткам с заводской сборки. Установку турбины и подготовку к запуску по ЭТОЙ инструкции.

 

P.S. плюс, ближайший сервис, согласившийся на замену картриджа, запросил столько же, за сколько я взял картридж (7000р.). Да и я прекрасно понимаю, что там сделают не на много лучше меня....

к великому сожалению,  я не телепат  ....  но по опыту при сборке таких вещей всегда есть какие-то специфические нюансы - может быть все что угодно .... а инструкций подобных по интернету миллиард и маленькая тележка валяется .... как минимум может быть плохая, или ее вообще не было, балансировка вала турбины, а вернее самого картриджа ... Вы хоть как-то проверили балансировку ??? или просто тупо воткнули что получили с али ??? ...  я например не был бы уверен, что киты пришлют отбалансированный картридж ....   ну и при  таком раскладе турбине настает кирдык оооооооочень быстро ..

 

З.Ы, в большинстве случаев " любое кроилово ведет к попадалову " ....

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 07 June 2016 - 09:04

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

балансировка вала турбины, а вернее самого картриджа ... Вы хоть как-то проверили балансировку ??? или просто тупо воткнули что получили с али ???

 

Вот тут вообще интересно... Как ее можно проверить не установив на специальный стенд и не раскрутив до положенных >=100k оборотов? Думаю никак.... Да и ни кто не может в полевых условиях это проверить....  Тем более все нормальные картриджи должны идти с завода уже балансированные.

 

P.S. Также на горячем валу имелся свежий "запил", т.е. следы балансировки и в комплекте лежала красивенькая бумажка с двумя графиками обороты/наддув/вибрация "типо" этого картриджа. Я конечно прекрасно понимаю, что эту бумажку, скорее всего, ложат во все картриджи одну и туже....

Сообщение отредактировал kozzzq: 07 June 2016 - 09:16