Проблемы с запуском БЕНЗИНОВОГО двигателя зимой
Отправлено 05 января 2016 - 18:11
Отправлено 05 января 2016 - 18:28
завтра переберу выйду может получитсяЗначит дело в самом замке...
"Мурзилка с картинками" тут:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1370775#1370775
Отправлено 05 января 2016 - 18:45
Да и не спрашиваем,- коричневый блок за бардачком.)))Александр2120, у него Н2... у которого нет блока ВСМ.
Гы, только не спрашивай меня откуда я это знаю...
Отправлено 06 января 2016 - 09:06
Отправлено 06 января 2016 - 10:22
Отправлено 06 января 2016 - 10:45
поверить, что провод лопнул под изоляцией .... сложно.Дело не в замке... Завел только что, все стоит работает. Провода надо греть и опять все работает. Все провода мягкие, пошевелил, погнул все и замок включился. Так что я думаю дело в проводах. Когда они становятся мягкие, он заводится.
А в желтом пров...
А вот что он плохо обжат или неприпаяный - вполне может быть...
Паяй короче :)))
паяльник нужен только киловатный, мелким до 100Вт нет смысла даже пробовать
Отправлено 06 января 2016 - 11:34
Отправлено 06 января 2016 - 11:42
Отправлено 06 января 2016 - 16:48
все, заводится и работает!!!может откроешь секрет где этот контакт
Отправлено 07 января 2016 - 13:07
На стеклоочистителе.кстати, в моторном отсеке есть открытый контактик, куда можно подать плюс от АКБ, если, не дай бог, что-то похожее случится?
Отправлено 17 января 2016 - 12:34
Отправлено 17 января 2016 - 12:53
Свечи когда менялись?!Аккумулятор в порядке, стартер крутит, но явно переливает, после того как t поднялась и машина завелась, долго коптила. Чек не горит. Сейчас не коптит, но сразу после пуска бензом потягивает, чуток поработает и все нормально.
Отправлено 17 января 2016 - 13:36
Вот этого не знаю, пробег 32 тыс., из них мои только 2тыс., бывший владелец обслуживался в ИРИТО до конца гарантии, в сервисной книжке и накладных про свечи ничего, наверное еще вообще не менялись... С проблемой он обращался к дилеру, там ему отказали устранить это по гарантии... Свечи пора бы и поменять...Свечи когда менялись?!
Сообщение отредактировал Riki29: 17 января 2016 - 13:37
Отправлено 17 января 2016 - 13:37
Однозначно ДПКВ под замену. Проверить осциллографом в проблемный момент, потому как когда тепло или машина завелась будет показывать идеальный сигнал. Лучше просто поменять. Можно и от Волги, только фишку переставлять. И не факт, что за 700 р будет хорошо работать, хромает качество. А хороший Бошевский по цене как и наш оригинальный будет.правда бывает прокручивает с "затыком" стартер...
ЭБУ посмотреть, или БК ставь, или у китайцев закажи ELM327.
Отправлено 17 января 2016 - 13:49
То есть ДПКВ проверить можно только по синусоиде? а омическое R никак не влияет?Однозначно ДПКВ под замену. Проверить осциллографом в проблемный момент, потому как когда тепло или машина завелась будет показывать идеальный сигнал. Лучше просто поменять. Можно и от Волги, только фишку переставлять. И не факт, что за 700 р будет х...
У нас 406-й БОШевский даже дороже оригинала выходит 2400 руб. Вопрос даже не цене, а том что лучше. Адаптер есть, использовался для ВАЗа, вопрос в том какая программа корректно работает с ЭБУ Ховера. БК пока в планах.
Сообщение отредактировал Riki29: 17 января 2016 - 13:53
Отправлено 17 января 2016 - 14:26
Отправлено 17 января 2016 - 17:29
Ок, завтра замерю этот датчик, где-то читал что от ВАЗа подходит. Только жаль что таблица с -15 начинается. А ДПКВ уже снял, а свечи хрен там , ключ на 21 из набора не подошел, другого не оказалось.Согласен полностью! В -32 не заводился пока феном ДТОЖ не подогрел.
Вот фото датчика, я так понял он разборный? №10456569 02232C2 (0223123181 на наклейке у фишки)
Сообщение отредактировал Riki29: 17 января 2016 - 17:32