Перейти к содержимому

 

Фотография

Аккумулятор и все,что с ним связано.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3012

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 January 2014 - 22:53

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

У меня на штатном с 510А при -30 стартер крутился и машина заводилась.

Т.е. лучше взять с током повыше?
А из-за этого не будет у меня часто разряжаться АКБ, ведь я езжу по 15-20 мин. в день и в среднем раз в неделю по несколько часов?

Зарядник тебе в помощь,- обязательно заряжай аккум (ну может в выхи) -или однажды "приплывёшь".....
Олег Изображение

  Man 553 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 January 2014 - 22:59

Man
  • 553 сообщений
  • Регистрация: 08.12.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • бензин, SuperLux

Конечно будет разряжаться каждый раз при пуске,чудес не бывает

Я не про это... Геныч конечно будет подзаряжать... но если большой пусковой ток, то я на сколько понимаю АКБ больше отдает, а значит быстрее теряет емкость.
А при короткой езде геныч не успеет его зарядить, т.о. он будет хронически недозаряжен, а потом приведет это к сульфитации.
Поэтому я и спрашивал, какой тогда лучше мне аккум приобрести в моем случае, с каким током оптимально и какого типа АКБ (Ca, гибрид и т.д.)?

Зарядник тебе в помощь,- обязательно заряжай аккум (ну может в выхи) -или однажды "приплывёшь".....

Да все понятно... просто лень таскать АКБ, отсоединять, проверять его... машина стоит на улице, поэтому приходится таскать.

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 January 2014 - 23:01

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Да все понятно... просто лень таскать АКБ, отсоединять, проверять его... машина стоит на улице, поэтому приходится таскать.

А придётся,- других рецептов пока не придумали
Олег Изображение

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 January 2014 - 23:07

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

понимаю АКБ больше отдает,

АКБ отдает ровно столько,сколько нужно стартеру для прокрутки,если у АКБ столько нет то стартер просто не крутит и от емкости это не зависит
Александр

  Dimas 683 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 25 January 2014 - 23:25

Dimas
  • 683 сообщений
  • Регистрация: 30.04.13
  • Город: Кимовск
  • Авто:Hover H5
  • 2,0 TD 6 MКПП
Man если увеличит топливный бак, инжектор выйдет из строя? Что вы думаете по этому вопросу? Я думаю что нет, просто больше проедешь на нем. Примерно также и тут. Просто в нужный момент, при пуске, батарея может дать больше тока.
Дмитрий

  Man 553 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 January 2014 - 23:53

Man
  • 553 сообщений
  • Регистрация: 08.12.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • бензин, SuperLux
Ок, спасибо всем!

  Gizel 92 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 January 2014 - 09:53

Gizel
  • 92 сообщений
  • Регистрация: 17.06.13
  • Город: Йошкар-Ола
  • Авто:Hover H5
  • 2.4
Доброго времени суток, камрады. дали первые нормальные морозы и аккум расстроил. При -20 отказывается заводиться с автозапуска (длительность вращения стартера увеличивал). в -28 и с ключа-то еле-еле завелся. А расстроил тем, что я своей работающей машинкой уазика не смог прикурить, а приехавший фокус сделал это с первой попытки. Видимо с пусковым током беда. Стало напрягать такая мощность аккума. есть вариант свозить на диагностику, хотя ему и полугода-то нет еще. Есть возможная причина - на панели приборов стрелка тахометра с регулярностью в 1 секунду совершает скачек на 5 миллиметров и возвращается обратно. При наборе скорости стрелка спидометра делает то же самое. Вопрос: КЗ может так убить за полгода аккумулятор?
Подробнее
Изображение
Изображение

Изображение

  evgesha53 1445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 January 2014 - 10:53

evgesha53
  • 1445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
Такое кз его только высосать может. Если оно вообще есть. КЗ которое убивает АКБ,это сотни ампер,еслиб оно было,авто давно сгорел. Замерьте ток покоя и всё. Скорее всего нет там никакого короткого.
+79262899392 трубку иногда могу взять только после 21:00

  aleks1508 2498 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 January 2014 - 10:57

aleks1508
  • 2498 сообщений
  • Регистрация: 09.09.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • TD МТ Super Selekt

Доброго времени суток, камрады. дали первые нормальные морозы и аккум расстроил. При -20 отказывается заводиться с автозапуска (длительность вращения стартера увеличивал). в -28 и с ключа-то еле-еле завелся. А расстроил тем, что я своей работающей ма...

Скорее всего это реле-регулятор,а может и сам генератор,что-то в этой связке.

  evgesha53 1445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 January 2014 - 11:06

evgesha53
  • 1445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
aleks1508 А как Вы так не дозоряд определили?

И реле-регулятор. Как таковой. У нас вообще отсутствует.
+79262899392 трубку иногда могу взять только после 21:00

  aleks1508 2498 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 January 2014 - 11:14

aleks1508
  • 2498 сообщений
  • Регистрация: 09.09.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • TD МТ Super Selekt

aleks1508 А как Вы так не дозоряд определили?

И реле-регулятор. Как таковой. У нас вообще отсутствует.

Я ничего не определял-измерял-проверял,но это считаю надо сделать владельцу авто.Версия либо подтвердится,либо будет отброшена и надо будет искать другую причину.Вы утверждаете ,что напряжение на авто ни чем не управляется?

  evgesha53 1445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 January 2014 - 11:31

evgesha53
  • 1445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
Оно управляется полупроводниковым регулятором напряжения. А Вы абсолютно по не понятным причинам ткнули в связку зарядки.
+79262899392 трубку иногда могу взять только после 21:00

  aleks1508 2498 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 January 2014 - 11:48

aleks1508
  • 2498 сообщений
  • Регистрация: 09.09.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • TD МТ Super Selekt

Оно управляется полупроводниковым регулятором напряжения. А Вы абсолютно по не понятным причинам ткнули в связку зарядки.

Вы не видите связи.И на кой чёрт в авто нужен генератор?Далее считаю наш диалог беспредметным.

  evgesha53 1445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 January 2014 - 11:56

evgesha53
  • 1445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
ТС Измерьте напряжение на АКБ на ХХ. Измерьте сопротивление с минусовой клеммы на ДВС. Зарядите стационарно полностью АКБ и измерьте на нём напряжение и по возможности плотность электролита. Не плохо бы проверить нагрузочной вилкой. Но перед этим аккум должен находиться в состоянии покоя некоторое время.
+79262899392 трубку иногда могу взять только после 21:00

  ELLS 89 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 January 2014 - 14:36

ELLS
  • 89 сообщений
  • Регистрация: 26.08.11
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н5, МКПП
В пятницу прикуривал опосля -23, да 3 дня так стоял. Решил что хана батарейке - посмотрел ее - а там VIANOR 60Ah 510А. Оказалось замерзла. Вот жлобы на заводе, чего побольше да потолще стенками поставить не могли. Какой-то летний вариант. Как за -20, да бензина меньше 1/4 бака - приехали "...дело табак...". 2,5 года ездил а тут нарисовалось 8( Мне одному так "повезло"? А то смотрю тут по умолчанию у многих с завода 75 Аh стояли.
H-3 Lux
Изображение

  ayam 2712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 January 2014 - 14:41

ayam
  • 2712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП
ELLS 75ач на дизеле. на бензинке 60ач. при чем тут четверть бака? я что-то не знаю и для дела не табак надо заправляться по горловину? Потолще - это про аккумулятор? Потолще при замерзании разорвет, а так только пухнет.

Яков, №1452


  ELLS 89 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 January 2014 - 14:53

ELLS
  • 89 сообщений
  • Регистрация: 26.08.11
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н5, МКПП

ELLS я что-то не знаю и для дела не табак надо заправляться по горловину?

Зимой, не знаю как у кого, а у меня ежли 1/2 бака есть, то и заводится легче. На красных значениях по топливу бывает со второго тыка заводится. На лампочке горящей - вообще можно курить сразу, особенно если 4-5 дней в машину не садился (правда я на 92 бегаю).

на бензинке 60ач

Получается 65 или 75 уже нельзя? Да и по второму значению (у меня 510А) больше так же нельзя?
H-3 Lux
Изображение

  ayam 2712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 January 2014 - 14:56

ayam
  • 2712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

Зимой, не знаю как у кого, а у меня ежли ...

даже в голову причина не приходит. Может, бак почистить надо? Или насос поменять, типа уровень меньше - качать тяжелее.

Яков, №1452


  валерий 64 3460 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 January 2014 - 16:50

валерий 64
  • 3460 сообщений
  • Регистрация: 10.08.12
  • Город: Мурманск
  • Авто: 
  • Кия Соул премиум 2.0 АТ

ELLS 75ач на дизеле. на бензинке 60ач. при чем тут четверть бака? я что-то не знаю и для дела не табак надо заправляться по горловину? Потолще - это про аккумулятор? Потолще при замерзании разорвет, а так только пухнет.

у меня с завода стоит вот эта дрянь BLACK HORSE 75аh 680а !!!!! вот я думаю генератор у меня рассчитан на 75 аккум ?

  Dimas 683 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 January 2014 - 16:53

Dimas
  • 683 сообщений
  • Регистрация: 30.04.13
  • Город: Кимовск
  • Авто:Hover H5
  • 2,0 TD 6 MКПП

Получается 65 или 75 уже нельзя? Да и по второму значению (у меня 510А) больше так же нельзя?

Можно больше и то и другое.
Дмитрий



Читают эту тему: 1