Сообщений в теме: 1879

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Это слова orjolvjcheslav - там в кавычках - типа цитирую.

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

датчик темп. ОЖ на нашем двиг. один, в башке под вак. насосом
Стёп а где вак. насос установлен знаешь? нет? спрашивай расскажу
о чём мы тут? ах да об ЕГР

Скажу по датчику температуры,из собственного опыта ,нашёл я его около датчика давления масла.
Примерно сантиметров 10 от заглушки слива ОЖ.Правая сторона мотора.
Причина поиска,странное поведение лампочки давления масла.Ещё скажу при замыкании этого датчика движок мгновенно заглох.
Как я понял наш компьютер считывает инфу именно с него ,а тот что у вакумника это для карлсона.Как то так.

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Скажу по датчику температуры,из собственного опыта ,нашёл я его около датчика давления масла.
Примерно сантиметров 10 от заглушки слива ОЖ.Правая сторона мотора.
Причина поиска,странное поведение лампочки давления масла.Ещё скажу при замыкании этого ...

Ну че-то ты загнул, датчик температуры ож у нас один и стоит он в гбц под вакуумным насосом, а то что ты нашел это дпкв надеюсь расшифровывать не надо.

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Ну че-то ты загнул, датчик температуры ож у нас один и стоит он в гбц под вакуумным насосом, а то что ты нашел это дпкв надеюсь расшифровывать не надо.

Щас фотку попробую вставить,один из них масляный .Второй звонится 782 ом в гараже было градусов 8 тепла.Правда при измерении провода не отключал,от общего жгута.Не смог разъем снять су..и сделали щель одна рука лезет,откручивать лишнего не стал, припаял провода перед разъёмами и вывел к мотору.Там и прозванивал.Ради эксперемента завтра прогрею движок и ещё померю сопротивление .
Извеняюсь за дубляж.хотел удалить фотку не получилось.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Ivan-64: 20 December 2015 - 22:34

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Щас фотку попробую вставить,один из них масляный .Второй звонится 782 ом в гараже было градусов 8 тепла.Правда при измерении провода не отключал,от общего жгута.Не смог разъем снять су..и сделали щель одна рука лезет,откручивать лишнего не стал, прип...

Который видно на фото это и есть датчик давления масла, а левее от него дпкв.

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

А че у тебя с лампочкой давления масла?

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

А че у тебя с лампочкой давления масла?

Менял масло облил блок,попросил сына помыть холодно было керхером он не стал развёл фери и тряпкой помыл.После замены масла лампочка отказалась тухнуть.Открутил трубку на турбине ,облил весь движок маслом.Давление по косвеным признакам в норме.Сейчас пару дней покатался всё встало в норму.
Датчик автодок привёз за 200р но менять не стал,всё устаканилось.Между прочив один в один как у меня.Вывод такой фери нашему движку враг.Провода корпусят.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

.Провода корпусят.

Чего делают?

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Щас фотку попробую вставить,один из них масляный .Второй звонится 782 ом в гараже было градусов 8 тепла.Правда при измерении провода не отключал,от общего жгута.Не смог разъем снять су..и сделали щель одна рука лезет,откручивать лишнего не стал, прип...

Померил сопротивление на нём при нагретом движке показало 919 ом.Я думаю 70* было.

Чего делают?

Если на приборной панели горит значек (давление масла) это значит сопротивление датчика мало,или в этой цепи есть еще утечка.На всякий случай обьясню я не самоубийца,что бы со значком (давления масло )ездить на авто.Пришлось повесить 1килоом резистор на аккумулятор и светодиод к этому датчику.Пока езжу с дополнительным индикатором.Светится когда нет давления,завожу тухнут оба.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Ivan-64
Фильтр масл. какой фирмы ?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

.Пришлось повесить 1килоом резистор на аккумулятор и светодиод к этому датчику

Ты бы лучше манометр от трактора повесил,пользы больше

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Ты бы лучше манометр от трактора повесил,пользы больше

Так если вместо датчика вешать,то нужно сажевый откручивать.к датчикам одна рука лезет другая отдыхает

Ivan-64
Фильтр масл. какой фирмы ?

79873697980
Чета ссылку прилепить не получилось
FILTRON OP592/8

Ты бы лучше манометр от трактора повесил,пользы больше

Согласен абсолютно,любой дополнительный датчик это дополнительное индикаторное (или измерительное)устройство.Годов 15 назад на моей копейке тоже красовался индикатор давления с шохи ну и как положено лампочка.Правда в моём случае нет необходимости.
У нас тут на форуме народ компьютеры подключает к штатным датчикам и видят все тонкости системы охлаждения.

[Kentavr 152 сообщений Авто:Hover H5]

Так если вместо датчика вешать,то нужно сажевый откручивать.к датчикам одна рука лезет другая отдыхает

Что за сажевый? Вроде пришли к выводу, что на нашем моторе нет сажевого фильтра.

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Что за сажевый? Вроде пришли к выводу, что на нашем моторе нет сажевого фильтра.

Наверное правильно его обозвать (катализатор),я у себя его ещё совсем не откручивал.Но думаю как раз он и сжигает копоть.Раз наши трактора не коптят как трактора.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Наверное правильно его обозвать (катализатор),я у себя его ещё совсем не откручивал.Но думаю как раз он и сжигает копоть.Раз наши трактора не коптят как трактора.

Считаю, что копоти у нас и нет за счет комон рейла и его особоточного впрыска.
Еще у меня выбит этот катализатор, есть иногда видимый дым, но в основном выхлоп чист.

Привожу картинку выпускных каналов - они чисты, как и впуск, пробег 30 000:

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Считаю, что копоти у нас и нет за счет комон рейла и его особоточного впрыска.
Еще у меня выбит этот катализатор, есть иногда видимый дым, но в основном выхлоп чист.

Привожу картинку выпускных каналов - они чисты, как и впуск, пробег 30 000:

Ну я пока ничего не трогал,пробег 113 тыс.Провда сегодня диагностировал проблему в реактивных (верхних) тягах.Одну заменил ,помоему саленблоки газель.Пришлось повозиться.Думаю при вашем пробеге я бы только за маслом и соляркой следил,ну в катализатор рано лазить.Да еще фильтра я менял топливный (грубой) и масленый.Тонкий после 60тыс.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Считаю, что копоти у нас и нет за счет комон рейла и его особоточного впрыска.

Ошибаешся.... Копоть в основном из-за проблем с форсунками или поршневой. Так же подсос воздуха может влиять. С чип-тюнингом, при резгом ускорении, может быть разовый плевок - это норма.

Еще у меня выбит этот катализатор, есть иногда видимый дым, но в основном выхлоп чист.

Зачем выбивал?

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Ошибаешся.... Копоть в основном из-за проблем с форсунками или поршневой. Так же подсос воздуха может влиять. С чип-тюнингом, при резгом ускорении, может быть разовый плевок - это норма.

Зачем выбивал?

1. Не противоречит тому, что я написал.
2. По совету всем извесного Юрка.

Мое мнение описано сдесь
"Сам я выбил абсолютно чистый катализатор не думая и наверное жалею об этом, а Мегавольт на диагностике мне говорил, что он чист и не надо его трогать — пробег 50 000 км. Я так не знаю ни одного забитого ката на наших машинках. и плюсов от выбивания, как и минусов физически не ощутил."

[An64 9155 сообщений Авто:]

"Сам я выбил абсолютно чистый катализатор не думая и наверное жалею об этом

Ты видел на дизелях убитый кат? Смысла на дизелях его выбивать вообще нет.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Нет, Теперь знаю.