Сообщений в теме: 4136

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Всегда считал и пока никто не переубедил, что разница в расходе между идеальными 98-95-92, копеечная, в пределах литра, который практически невозможно засечь из-за разных условий, хотя бы ветра.

Если разница очень заметна, смею допустить, что что-то неладно с зажиганием и корректировкой УОЗ по датчику детонации и лямбда.з

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

Вернулся из Питера, можно подвести итог по расходу в городском режиме, в смешанном и только по трассе.
1. Москва, бензин 98, расход 14 литров.
2. Москва + трасса, бензин 98, расход 11,8.
3. Москва, бензин 95, расход 14,5
3. Москва + трасса, бензин 95...

Привет! можете посмотреть какой контролер(ЭБУ) у вас стоит,и какая прошивка,или сделайте фото как мы выкладывали выше,
У меня расход и тяга одинакова на всех видах бензина,

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня заменил ещё разок (от лампы до лампы) залил 28 прошел 212 (Москва пробки пятница +мкад ) - 13.2 :-) считаю очень не плохо . Бензин 95 тнк . И ВОТ ГРАФИК . тапок в пол при нагрузке (в движении)

[XelaGW 53 сообщений]

13,2 - не плохо, но у тебя машина чипованая, а следовательно твои данные по расходу нельзя применять к стоковым машинам.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

13,2 - не плохо, но у тебя машина чипованая, а следовательно
твои данные по расходу нельзя применять к стоковым машинам.

Уверен, что у кого-то на чистом стоке результат будет и лучше.

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

рязанский Сережа!
Подскажи какой программой смотришь открытие дросельной заслонки? с андроида?

Сегодня попробовал ездить по новому после каждого нажатия на газ при переключении, отпускаю педаль и опять давлю, расход снизился до 12 литров на сотню, стиль езды не изменил, отсюда приходит на ум что все дело в электронной педали или ДУ ,а теперь вопрос- у нас ДУ требует адаптации? может те у кого расход тупо не сделана адаптация электронного ДУ (было у меня такое на одной машине)
или проблема в прошивке и ее видении ДУ и педали газа? тогда это косяк ИРИТО по которому должна быть отзывная компания, половина тубо машин едет и экономит, половина жрет. Давайте искать в чем различие этих машин,контролер у всех МТ-80

Сообщение отредактировал DIMA66: 18 May 2015 - 10:59

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

И еще к слову, постоянно измеряю свой расход на газе. Одна заправка, влазит все время, весной один и тот же объем. Предпоследний - 13.5л очень неплохо, даже прекрасно, для моего стиля и места езды. Последний - 16л, вроде почти все одинаково, не знаю, что и думать

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Уверен, что у кого-то на чистом стоке результат будет и лучше.

Саш !. Полностью согласен . Я к машине приноровился (*стиль как на АКПП http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gif )

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Ищите хорошего диагноста! У настоящего диагноста, диагностика не заканчивается отсутствием ошибок на сканере. А по сути проблемы: у меня была приора с е-газом, почти с такой же проблемоой. Подвисала педаль газа. Дело оказалось в концевике педали тормоза. Когда он барахлит эбу получает сигнал торможения и прикрывает дроссель. Отпускание и повторное нажатие педали газа решало проблему. Чек не загорался и ошибки сканер не показывал. Дилер менял педаль в сборе и жгут, стало чуть получше, но продолжалось по прежнему. Предложили замену прошивки. Хорошо что отказался. Нашел настоящего диагноста который определил что барахлит концевик. Его замена решила проблему. Диагносты (точнее электрики) у дилеров за редким исключением, не компетентны. Нет ошибок типа все нормально.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Ищите хорошего диагноста!
У настоящего диагноста, диагностика не заканчивается отсутствием ошибок на сканере.

Писал выше, ишите хорошего адвоката!
И пусть Ирито хорошего диагноста ищет, плюс компенсирует вам все неприятности.

Мегавольта советую использовать как бывшего адвоката ( бывших не бывает у них).
Думаю, и ему будет со всех сторон полезно, чем несколько москвичей окучивать.
Только тут нужно не сотрудничество, досудебное урегулирование...
А нормальный, полноценный коллективный судебный иск.

Сообщение отредактировал Александр2120: 18 May 2015 - 12:06

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

рязанский Сережа!
Подскажи какой программой смотришь открытие дросельной заслонки? с андроида?

Сегодня попробовал ездить по новому после каждого нажатия на газ при переключении, отпускаю педаль и опять давлю, расход снизился до 12 литров...

Дим ! на смотри .Андроид .

Ищите хорошего диагноста!
У настоящего диагноста, диагностика не заканчивается отсутствием ошибок на сканере. А по сути проблемы: у меня была приора с е-газом, почти с такой же проблемоой. Подвисала педаль газа. Дело оказалось в концевике педали ...

Дим ! полностью с тобой согласен . У меня была проблема с педалью (концевиком) Машину за хвост держали Хрюн вставал в аварийный режим . вообще не хотел ехать . Саша (мегавольт) Эту проблему решил . (установщик сиги оторвал провод от педали тормоза . ) Хорошо что у нас в клубе есть такой человек . Афициалы точно-бы пол машины разбомбили , А потом и с гарантии по электрике сняли (за то что я не у них сигу установил ) http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/7.gif

Сообщение отредактировал рязанский: 18 May 2015 - 12:14

[Legalalien 77 сообщений Авто:]

рязанский Сережа!
Подскажи какой программой смотришь открытие дросельной заслонки? с андроида?

Сегодня попробовал ездить по новому после каждого нажатия на газ при переключении, отпускаю педаль и опять давлю, расход снизился до 12 литров...

Я сегодня попробовал так же, по ощущениям то же самое. Вот мой ЭБУ

Прикрепленные изображения

• 

[demon31 83 сообщений Авто:Hover H3]

Саш !. Полностью согласен . Я к машине приноровился (*стиль как на АКПП )

Серёж у тебя вроде турба сборка китай кинь фото мозгов если не трудно. Сравним.

Ребята я как не пробовал расход в смешанном менее 16,8л снизить не получилось.
Сёгодня залил 95 сравню с 92 на нём от полного до полного на 100 км 18,2 л. Лукойл.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Серёж у тебя вроде турба сборка китай кинь фото мозгов если не трудно. Сравним.

Нет не китай . гжель у меня и эбу у меня такой же как и у всех .

рязанский
Сегодня попробовал ездить по новому после каждого нажатия на газ при переключении, отпускаю педаль и опять давлю, расход снизился до 12 литров...

Вот у Димона получилось Я же писал что мой стиль как на АКПП. ( потдерживаю скорость . нажал -отпустил .) после разгона .Но и на тапок поднажать люблю

[demon31 83 сообщений Авто:Hover H3]

Нет не китай . гжель у меня и эбу у меня такой же как и у всех .


Вот у Димона получилось Я же писал что мой стиль как на АКПП. ( потдерживаю скорость . нажал -отпустил .) после разгона .Но и на тапок поднажать люблю

Понятно всё буду пробовать, напиши при каких оборотах переключения 1,2,3,4 передача.
Сергей ты пробовал интенсивно крутить на каждой передачи + старт со светофора интересно расход какой будет,

Господа ГБО на турбу кто нибудь думает замутить или уже есть такие товарищи.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Понятно всё буду пробовать, напиши при каких оборотах переключения 1,2,3,4 передача.
Сергей ты пробовал интенсивно крутить на каждой передачи + старт со светофора интересно расход какой будет,

до 4-й примерно до 3.5-4 000 . на 5й редко получается по городу . про 6-ю вообще молчу (только мкад) При агрессии расход под 14 (резкий старт в отрыв и т.д до 100 км ч ) если трасса и агрессия 120-140 то -12 как не крути . (прицеп на хвосте на расход особо не влияет и не чувствуется . ) http://www.hover-club.ru/forum/topic37653s540.html 549 пост Да! забыл Провалов при переключении у меня практически нет

Сообщение отредактировал рязанский: 18 May 2015 - 21:13

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

Спрошу еще раз,никто свечи не подбирал аналоги нашим TORCH-K7RTAI ? смотрел каталоги на двигатель что на Лансере там есть аналоги но нам не подойдут ,там ключ на 21 а у нас на 16 Вот характеристики наших свечей- РОДНЫЕ СВЕЧИ С ЗАВОДА TORCH-K7RTAI К Свечной ключ 16 Длина юбки 19 мм Резьба М14х1.25 7 Тепловой диапазон 7 холодные R Тип резистора Есть T Проекция носа A U-боковой электрод I Иридиевые центральный электрод

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Спрошу еще раз,никто свечи не подбирал аналоги нашим TORCH-K7RTAI ?
смотрел каталоги на двигатель что на Лансере там есть аналоги но нам не подойдут ,там ключ на 21 а у нас на 16
Вот характеристики наших свечей-
РОДНЫЕ СВЕЧИ С ЗАВОДА TORCH-K7RTAI
...

у меня NGK стоят (посмотрю) Пока такие----- Свеча зажигания для GREAT WALL HOVER : свеча зажигания DENSO IK16 V4 95/130 2005 - K16PR-U11 POWER IK16. Иридиевая свеча зажигания Denso IK16 для GREAT WALL HOVER (ГРЕЙТ ВОЛ ХОВЕР) обеспечивает пробег авто до 30-40 000 км пробега без замены свечей!
Артикул свечи: IK16
TYPE: V4
мощность в kW: 95/130
Тип свечи: POWER
GREAT WALL HOVER : свеча зажигания DENSO VK16
Свеча зажигания для GREAT WALL HOVER : свеча зажигания DENSO VK16 V4 95/130 2005 - K16PR-U11 TOUGH VK16. Иридиевая свеча зажигания Denso VK16 с платиновым заземляющим электродом рассчитана на 100 000км пробега GREAT WALL HOVER (ГРЕЙТ ВОЛ ХОВЕР) без замены свечей!

Сообщение отредактировал рязанский: 19 May 2015 - 14:43

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Спрошу еще раз,никто свечи не подбирал аналоги нашим TORCH-K7RTAI ?

NGK BKR7EIX

DENSO VK16

Эти не надо ставить, они будут горячими, лучше с калийным числом 22, в крайнем случае 20, если 22 не будет.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

NGK BKR7EIX


Эти не надо ставить, они будут горячими, лучше с калийным числом 22, в крайнем случае 20, если 22 не будет.

Саш спасибо . Про денсо в интернете вычитал . У самого NGK .такие как ты написал . Но склоняюсь к тому что просто они не нужны в этом моторе :-) доступ к свечам всегда есть. И каждые 10000 можно поменять.