Это вместо, но только (судя по твоим рассказам) не ДОТа, а какойто срани. ДОТ должен работать нормально, а у тебя мёрзнет. Значит выкинь его , а после ещё и промой систему спиртом.это вместО дота или добавить к нему ?
Сцепление
Отправлено 20 December 2012 - 22:47
Сергей Викторович
Отправлено 20 December 2012 - 22:52
Спорить не буду. Возможно в Ваших словах есть доля правды. Опыт эксплуатации - это великое дело. Ещё Ленин говаривал: "Теория без практики мертва."Так что ей в сцеплении летом будет?Там же нагрева нет никакого
Безусловно он есть и люди на нём ездят. Вот только в Ваши края он почемуто не попадает. Вам везут какоето палево. Закажи, пусть тебе привезут из другой области.попробую, спасибо ! а может есть какой-нибудь качественный дот ?
Сергей Викторович
Отправлено 23 December 2012 - 14:15
Отправлено 23 December 2012 - 16:57
Нарисовалась проблема со сцепой. Вчера было -30, не завел, аккум посадил, свечи залил. Сегодня -25, аккум зарядил, свечи поменял на новые АУ17ДВМР, завелся еле еле, видимо в горшках бенза полно. Поехол,сцепа буксует неподетски и педалька какая-то мягкая, сцепа цепляет в самом конце хода педали. Кое-как на 1-2 не газуя проехал 10 км, постоял потом заведеный мин 10-15, подрегулировал педальку немного, что бы натяга не было на главный цилиндр сцепы, поехал назад. Сцепа вроде буксовать перестала, но педалька как будто все равно мягковатая, хотя стала пожеще ИМХО.
Вопрос: наверняка у кого-то уже такое было, что это что-то замерзло или сцепе кончина приходит?? Пробег 9500
и тищина.... завтра ехать, а можно-ли не знаю... сцепе не воняла, просто тупо буксовала, как будто там выжимной примерз на валу
Отправлено 24 December 2012 - 05:51
Отправлено 24 December 2012 - 05:56
Есть ДОТ 4 супер, температура замерзания -70 кипения +230 .http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.p...;ELEMENT_ID=108вчера поменяли жидкость, но сегодня (- 29 градусов) результат оказался таким же - пластилиновая педаль сцепления с утра + она же мерзнет на ходу... блин, какую отраву залить, чтоб не было по утрам так стремно педальку нажимать ? понимаю, что ДОТ 4, но может какого то именно производителя надо ? или еще как нить отличаются ?
Отправлено 24 December 2012 - 08:30
Нарисовалась проблема со сцепой. Вчера было -30, не завел, аккум посадил, свечи залил. Сегодня -25, аккум зарядил, свечи поменял на новые АУ17ДВМР, завелся еле еле, видимо в горшках бенза полно. Поехол,сцепа буксует неподетски и педалька какая-то мягкая, сцепа цепляет в самом конце хода педали. Кое-как на 1-2 не газуя проехал 10 км, постоял потом заведеный мин 10-15, подрегулировал педальку немного, что бы натяга не было на главный цилиндр сцепы, поехал назад. Сцепа вроде буксовать перестала, но педалька как будто все равно мягковатая, хотя стала пожеще ИМХО.
Вопрос: наверняка у кого-то уже такое было, что это что-то замерзло или сцепе кончина приходит?? Пробег 9500
Сегодня сутреца -25, глюков со сцепой не замечено, а то я уже вчера начал диск с корзиной искать и сервис.... Похоже смазка у нас на выжимном совсем гуано, если выжимной при -30 не отходит на валу под действием пружин корзины
Отправлено 24 December 2012 - 20:03
Отправлено 24 December 2012 - 20:19
Ручник заклеить на зиму нужно, и не трогать его до весны.Всем доброго вечера! Если повторюсь приношу извинения, но хочу рассказать и задать вопрос. Утром приехал с работы, поставил машину у дома, было минус 33. День машина простояла , а в 19 нужно было ехать, короче не завелся (по глупости решил с пульта запустить, отвлекли звонком не проверил завелась или нет) давануло масло из под фильтра. Через два дня устранили все, завел, хотел переставить машину а она чуть шевельнулась и все. Передачи включаются машинеа на месте. Включил пониженую чуть стала двигаться но не более. Диагноз -замена сцепления? Или есть варианты? Сцепление пару тройку раз поджег летом на рыбалках. Но работало нормально все, не буксовало не пахло , приехал , поставил все нормально, а в итоге такой результат. Половину темы прочитал и решил написать. Сам далеко не специалист, поэтому прошу помощи у знающих и понимающих людей. Ответившим спасибо! На утро просто эвакуатор заказал, повезу в ремонт, вот и мучают сомнения сцепление под замену или что то еще может быть.
Отправлено 24 December 2012 - 20:30
Включил пониженую чуть стала двигаться но не более.
А, что было дальше? Заглох? Завоняло сцепление и остановился?
Если на пониженной двигался и сцепление не воняло, то - всё нормально. Просто застыла трансмиссия. А если чуть двинулся и остановился, но при этом передача была включена и двигатель работал, а машина не ехала, то - сцеплению кирдык.
Нужно знать, что было залито в трансмиссию. Если с завода ничего не менялось, то результат закономерен. С завода там такую срань льют, что она при минус пятнадцати уже пластилином становится, а минус тридцать три - это серьёзно. Готовясь к зиме с такими температурами, нужно вдумчиво подходить к выбору трансмиссионного масла.
Лично для меня - эта тема закрыта навсегда, т.к. я ручником никогда не пользуюсь, ни зимой, ни летом.Ручник заклеить на зиму нужно, и не трогать его до весны.
Сергей Викторович
Отправлено 24 December 2012 - 20:32
Что знать то ? Миниралка обыкновенная залита, и это совершенно не причем, машина едет на миниралке до -25 свободно.Нужно знать, что было залито в трансмиссию. Если с завода ничего не менялось, то результат закономерен. С завода там такую срань льют, что она при минус пятнадцати уже пластилином становится, а минус тридцать три - это серьёзно. Готовясь к зиме с такими температурами, нужно вдумчиво подходить к выбору трансмиссионного масла.
Отправлено 24 December 2012 - 20:41
Утром приехал с работы, поставил машину у дома, было минус 33. День машина простояла , а в 19 нужно было ехать, короче не завелся (по глупости решил с пульта запустить, отвлекли звонком не проверил завелась или нет) давануло масло из под фильтра. Через два дня устранили все, завел, хотел переставить машину а она чуть шевельнулась и все.
Читаем внимательно!!! Где здесь сказано про -25???
Что знать то ? Миниралка обыкновенная залита, и это совершенно не причем
Температурный интервал применения масла определяется его вязкостью, а не качественным составом (минералка, полусинтетика, синтетика).
Сергей Викторович
Отправлено 24 December 2012 - 20:46
Не имеет значения -25 или -33 тяжеловато но едет. У меня везде миниралка, и катаюсь на заднем приводе, 2 минуты накат тяжеловат дальше едет как обычно.Читаем внимательно!!! Где здесь сказано про -25???
Тем более, чего человеку голову морочить со штатным маслом....... Масло нормальное, нормальное.Читаем внимательно!!! Где здесь сказано про -25???
Температурный интервал применения масла определяется его вязкостью, а не качественным составом (минералка, полусинтетика, синтетика).
Отправлено 24 December 2012 - 20:52
У меня везде миниралка, и катаюсь на заднем приводе, 2 минуты накат тяжеловат дальше едет как обычно.
А есть разница, где кататься - по Дзержинску или по Архангельску?
Сергей Викторович
Отправлено 24 December 2012 - 21:21
Температурный интервал применения масла определяется его вязкостью, а не качественным составом (минералка, полусинтетика, синтетика).
тампературный интервал определяется качеством базового масла и добавками.
а вот вязкость измеряется в сантистоксах и есть понятие температурная вязкость и рабочая вязкость
Отправлено 24 December 2012 - 21:32
Как же раньше на Нигроле ездили ума не приложу
Имею опыт восьмилетней езды на нигроле по красноярской тайге. Могу поделиться.
Сергей Викторович
Отправлено 24 December 2012 - 21:38







