Перейти к содержимому

 

Фотография

Сцепление


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4378

  АТАМАН 691 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 December 2012 - 22:47

АТАМАН
  • 691 сообщений
  • Регистрация: 29.11.08
  • Город: Северодонецк
  • Авто:Hover H2
  • 2,4, ГБО4 , лифт , ГП 4,55

это вместО дота или добавить к нему ?

Это вместо, но только (судя по твоим рассказам) не ДОТа, а какойто срани. ДОТ должен работать нормально, а у тебя мёрзнет. Значит выкинь его , а после ещё и промой систему спиртом.
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович

  ALBERT.US 416 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 December 2012 - 22:49

ALBERT.US
  • 416 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: УФА
  • Авто:Hover H3
  • бенз., 122 л.с., 5 МКПП
попробую, спасибо ! а может есть какой-нибудь качественный дот ?
Изображение
Изображение

  АТАМАН 691 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 December 2012 - 22:52

АТАМАН
  • 691 сообщений
  • Регистрация: 29.11.08
  • Город: Северодонецк
  • Авто:Hover H2
  • 2,4, ГБО4 , лифт , ГП 4,55

Так что ей в сцеплении летом будет?Там же нагрева нет никакого

Спорить не буду. Возможно в Ваших словах есть доля правды. Опыт эксплуатации - это великое дело. Ещё Ленин говаривал: "Теория без практики мертва."

попробую, спасибо ! а может есть какой-нибудь качественный дот ?

Безусловно он есть и люди на нём ездят. Вот только в Ваши края он почемуто не попадает. Вам везут какоето палево. Закажи, пусть тебе привезут из другой области.
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 December 2012 - 14:15

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8
Нарисовалась проблема со сцепой. Вчера было -30, не завел, аккум посадил, свечи залил. Сегодня -25, аккум зарядил, свечи поменял на новые АУ17ДВМР, завелся еле еле, видимо в горшках бенза полно. Поехол,сцепа буксует неподетски и педалька какая-то мягкая, сцепа цепляет в самом конце хода педали. Кое-как на 1-2 не газуя проехал 10 км, постоял потом заведеный мин 10-15, подрегулировал педальку немного, что бы натяга не было на главный цилиндр сцепы, поехал назад. Сцепа вроде буксовать перестала, но педалька как будто все равно мягковатая, хотя стала пожеще ИМХО. Вопрос: наверняка у кого-то уже такое было, что это что-то замерзло или сцепе кончина приходит?? Пробег 9500
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 December 2012 - 16:57

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8
апну

Нарисовалась проблема со сцепой. Вчера было -30, не завел, аккум посадил, свечи залил. Сегодня -25, аккум зарядил, свечи поменял на новые АУ17ДВМР, завелся еле еле, видимо в горшках бенза полно. Поехол,сцепа буксует неподетски и педалька какая-то мягкая, сцепа цепляет в самом конце хода педали. Кое-как на 1-2 не газуя проехал 10 км, постоял потом заведеный мин 10-15, подрегулировал педальку немного, что бы натяга не было на главный цилиндр сцепы, поехал назад. Сцепа вроде буксовать перестала, но педалька как будто все равно мягковатая, хотя стала пожеще ИМХО.
Вопрос: наверняка у кого-то уже такое было, что это что-то замерзло или сцепе кончина приходит?? Пробег 9500


и тищина.... завтра ехать, а можно-ли не знаю... сцепе не воняла, просто тупо буксовала, как будто там выжимной примерз на валу
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 23 December 2012 - 16:59

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Да замерзло у тебя просто,поедешь все отогреется
Александр

Отправлено 24 December 2012 - 05:51

Kifa
  • Гости
  • Регистрация: --
Было такое в -37 на трассе. Сначала буксовало а потом после нескольких выжимов вообще мог включить любую передачу при работающем двигателе не нажимая на педаль. Двигатель работает, а ехать не могу. Решение было таким. Отрегулировал свободный ход педали штоком главного ЦС тем самым скинув давление с рабочего и все вернулось в норму. Поехал дальше.

  Sergey70 3022 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 05:56

Sergey70
  • 3022 сообщений
  • Регистрация: 21.09.12
  • Город: Россия
  • Авто: 
  • 0000

вчера поменяли жидкость, но сегодня (- 29 градусов) результат оказался таким же - пластилиновая педаль сцепления с утра + она же мерзнет на ходу... блин, какую отраву залить, чтоб не было по утрам так стремно педальку нажимать ? понимаю, что ДОТ 4, но может какого то именно производителя надо ? или еще как нить отличаются ?

Есть ДОТ 4 супер, температура замерзания -70 кипения +230 .http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.p...;ELEMENT_ID=108

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 08:30

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Нарисовалась проблема со сцепой. Вчера было -30, не завел, аккум посадил, свечи залил. Сегодня -25, аккум зарядил, свечи поменял на новые АУ17ДВМР, завелся еле еле, видимо в горшках бенза полно. Поехол,сцепа буксует неподетски и педалька какая-то мягкая, сцепа цепляет в самом конце хода педали. Кое-как на 1-2 не газуя проехал 10 км, постоял потом заведеный мин 10-15, подрегулировал педальку немного, что бы натяга не было на главный цилиндр сцепы, поехал назад. Сцепа вроде буксовать перестала, но педалька как будто все равно мягковатая, хотя стала пожеще ИМХО.
Вопрос: наверняка у кого-то уже такое было, что это что-то замерзло или сцепе кончина приходит?? Пробег 9500


Сегодня сутреца -25, глюков со сцепой не замечено, а то я уже вчера начал диск с корзиной искать и сервис.... Похоже смазка у нас на выжимном совсем гуано, если выжимной при -30 не отходит на валу под действием пружин корзины
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  Евгений66 7 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 24 December 2012 - 20:03

Евгений66
  • 7 сообщений
  • Регистрация: 06.11.11
  • Город: Архангельск
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП
Всем доброго вечера! Если повторюсь приношу извинения, но хочу рассказать и задать вопрос. Утром приехал с работы, поставил машину у дома, было минус 33. День машина простояла , а в 19 нужно было ехать, короче не завелся (по глупости решил с пульта запустить, отвлекли звонком не проверил завелась или нет) давануло масло из под фильтра. Через два дня устранили все, завел, хотел переставить машину а она чуть шевельнулась и все. Передачи включаются машинеа на месте. Включил пониженую чуть стала двигаться но не более. Диагноз -замена сцепления? Или есть варианты? Сцепление пару тройку раз поджег летом на рыбалках. Но работало нормально все, не буксовало не пахло , приехал , поставил все нормально, а в итоге такой результат. Половину темы прочитал и решил написать. Сам далеко не специалист, поэтому прошу помощи у знающих и понимающих людей. Ответившим спасибо! На утро просто эвакуатор заказал, повезу в ремонт, вот и мучают сомнения сцепление под замену или что то еще может быть.

  Sergey70 3022 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 20:19

Sergey70
  • 3022 сообщений
  • Регистрация: 21.09.12
  • Город: Россия
  • Авто: 
  • 0000

Всем доброго вечера! Если повторюсь приношу извинения, но хочу рассказать и задать вопрос. Утром приехал с работы, поставил машину у дома, было минус 33. День машина простояла , а в 19 нужно было ехать, короче не завелся (по глупости решил с пульта запустить, отвлекли звонком не проверил завелась или нет) давануло масло из под фильтра. Через два дня устранили все, завел, хотел переставить машину а она чуть шевельнулась и все. Передачи включаются машинеа на месте. Включил пониженую чуть стала двигаться но не более. Диагноз -замена сцепления? Или есть варианты? Сцепление пару тройку раз поджег летом на рыбалках. Но работало нормально все, не буксовало не пахло , приехал , поставил все нормально, а в итоге такой результат. Половину темы прочитал и решил написать. Сам далеко не специалист, поэтому прошу помощи у знающих и понимающих людей. Ответившим спасибо! На утро просто эвакуатор заказал, повезу в ремонт, вот и мучают сомнения сцепление под замену или что то еще может быть.

Ручник заклеить на зиму нужно, и не трогать его до весны.

  АТАМАН 691 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 December 2012 - 20:30

АТАМАН
  • 691 сообщений
  • Регистрация: 29.11.08
  • Город: Северодонецк
  • Авто:Hover H2
  • 2,4, ГБО4 , лифт , ГП 4,55

Включил пониженую чуть стала двигаться но не более.


А, что было дальше? Заглох? Завоняло сцепление и остановился?
Если на пониженной двигался и сцепление не воняло, то - всё нормально. Просто застыла трансмиссия. А если чуть двинулся и остановился, но при этом передача была включена и двигатель работал, а машина не ехала, то - сцеплению кирдык.

Нужно знать, что было залито в трансмиссию. Если с завода ничего не менялось, то результат закономерен. С завода там такую срань льют, что она при минус пятнадцати уже пластилином становится, а минус тридцать три - это серьёзно. Готовясь к зиме с такими температурами, нужно вдумчиво подходить к выбору трансмиссионного масла.

Ручник заклеить на зиму нужно, и не трогать его до весны.

Лично для меня - эта тема закрыта навсегда, т.к. я ручником никогда не пользуюсь, ни зимой, ни летом.
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович

  Sergey70 3022 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 20:32

Sergey70
  • 3022 сообщений
  • Регистрация: 21.09.12
  • Город: Россия
  • Авто: 
  • 0000

Нужно знать, что было залито в трансмиссию. Если с завода ничего не менялось, то результат закономерен. С завода там такую срань льют, что она при минус пятнадцати уже пластилином становится, а минус тридцать три - это серьёзно. Готовясь к зиме с такими температурами, нужно вдумчиво подходить к выбору трансмиссионного масла.

Что знать то ? Миниралка обыкновенная залита, и это совершенно не причем, машина едет на миниралке до -25 свободно.

  АТАМАН 691 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 December 2012 - 20:41

АТАМАН
  • 691 сообщений
  • Регистрация: 29.11.08
  • Город: Северодонецк
  • Авто:Hover H2
  • 2,4, ГБО4 , лифт , ГП 4,55

Утром приехал с работы, поставил машину у дома, было минус 33. День машина простояла , а в 19 нужно было ехать, короче не завелся (по глупости решил с пульта запустить, отвлекли звонком не проверил завелась или нет) давануло масло из под фильтра. Через два дня устранили все, завел, хотел переставить машину а она чуть шевельнулась и все.


Читаем внимательно!!! Где здесь сказано про -25???


Что знать то ? Миниралка обыкновенная залита, и это совершенно не причем


Температурный интервал применения масла определяется его вязкостью, а не качественным составом (минералка, полусинтетика, синтетика).
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович

  Sergey70 3022 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 20:46

Sergey70
  • 3022 сообщений
  • Регистрация: 21.09.12
  • Город: Россия
  • Авто: 
  • 0000

Читаем внимательно!!! Где здесь сказано про -25???

Не имеет значения -25 или -33 тяжеловато но едет. У меня везде миниралка, и катаюсь на заднем приводе, 2 минуты накат тяжеловат дальше едет как обычно.

Читаем внимательно!!! Где здесь сказано про -25???




Температурный интервал применения масла определяется его вязкостью, а не качественным составом (минералка, полусинтетика, синтетика).

Тем более, чего человеку голову морочить со штатным маслом....... Масло нормальное, нормальное.

  АТАМАН 691 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 December 2012 - 20:52

АТАМАН
  • 691 сообщений
  • Регистрация: 29.11.08
  • Город: Северодонецк
  • Авто:Hover H2
  • 2,4, ГБО4 , лифт , ГП 4,55

У меня везде миниралка, и катаюсь на заднем приводе, 2 минуты накат тяжеловат дальше едет как обычно.


А есть разница, где кататься - по Дзержинску или по Архангельску?
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 21:21

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
когда не было супер синтетики в Архангельске на минералке катались и ни чё намана

Температурный интервал применения масла определяется его вязкостью, а не качественным составом (минералка, полусинтетика, синтетика).


тампературный интервал определяется качеством базового масла и добавками.

а вот вязкость измеряется в сантистоксах и есть понятие температурная вязкость и рабочая вязкость

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 21:24

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Как же раньше на Нигроле ездили ума не приложу
Александр

  АТАМАН 691 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 December 2012 - 21:32

АТАМАН
  • 691 сообщений
  • Регистрация: 29.11.08
  • Город: Северодонецк
  • Авто:Hover H2
  • 2,4, ГБО4 , лифт , ГП 4,55

Как же раньше на Нигроле ездили ума не приложу


Имею опыт восьмилетней езды на нигроле по красноярской тайге. Могу поделиться.
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 21:38

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
а чем плох нигрол для низкооборотных редукторов грузовых машин?, он щас СУПЕР в нём кстати почти все полезные присадки есть



Читают эту тему: 3