Сообщений в теме: 2503

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Подскажите, что может быть еще.. я выкинул клапан но особо изменений не заметил лампочка тормозов также раза с 5 начинает мигать...

ничего хорошего http://www.hover-club.ru/forum/topic15608....mp;#entry272283 пост 54

[Krauh 29 сообщений Авто:Hover H5]

Господа, так кто нибудь возьмёт на себя систематизировать, всё что может помочь провалу или ...... А то на 75 страницах уже не помню с чего и начиналось то всё И главное кто нить победил таки этот провал???

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Господа, так кто нибудь возьмёт на себя систематизировать, всё что может помочь провалу или ...... А то на 75 страницах уже не помню с чего и начиналось то всё
И главное кто нить победил таки этот провал???

У меня с наступлением холодоов провал исчез. Теперь не знаю с чем боротся :( жду весны, коплю силы но руки так и чешутся вывернуть злополучный клапан.
Когда то по просьбе друзей и из любопвтства разбирал и чинил разные автомобитьные дататчики тоже завалцованные. Акуратно острыми кусачками разгибал завольцовку, может и здесь этот вариант "прокатит"?

[Krauh 29 сообщений Авто:Hover H5]

Интересно а на новых что нибудь изменилось, или всё тож самое?
И надо ли прямо с салона абгрейд устанавливать начинать?

Интересно а на новых что нибудь изменилось, или всё тож самое?
И надо ли прямо с салона абгрейд устанавливать начинать?

Я просто на след неделе в ирито машину забираю, мож сразу и на чип, и на клапан записаться

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

....... надо ли прямо с салона абгрейд устанавливать начинать?

http://www.hover-club.ru/forum/topic13737s1260.html пост №1276

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

Попробовал я выкрутил "свой" клапан, и поставил болванку от штатного клапана, из начальный провал не вернулся, но машина начала тупить.
(провал как будто то есть то нет).
Все таки, между болванкой и клапаном есть разница, исправный клапан держит разряжение в норме, а с болванкой оно изменяется, соответственно регулятор геометрии турбины меняет положение, без команды ЭБУ.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

[сержул73 276 сообщений Авто:Hover H5]

когда клапана придут?

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

как то так, пошел обратно вкручивать клапан.

когда клапана придут?

Пока молчит, завтра спрошу!

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

..... исправный клапан держит разряжение в норме, а с болванкой оно изменяется, соответственно регулятор геометрии турбины меняет положение, без команды ЭБУ.

надо готовить ещё одну "болванку", под другой клапан.......я, вот просил попробовать Вас чтоб концевик под педалью не нажимался, так нет не в какую....

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Как обратный клапан может регулировать что то?Он или открыт или закрыт,третьего не дано.Да а что значит норма?

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

Как обратный клапан может регулировать что то?Он или открыт или закрыт,третьего не дано.Да а что значит норма?

Думаю так:
На разных оборотах достигается разное разряжение, по ходу работы разряжение накапливается вакуумном аккумуляторе,
клапан его удерживает, если клапана нет, разряжение также меняется как и обороты.

Тут писали...что еще клапан может где то стоять...

но перед и или еще где то ..вакуумном аккумуляторе не может быть клапана если перед входом в него будет стоять клапан смысла в его работе не будет.

[Demon75 535 сообщений Авто:Hover H5]

Думаю так:
На разных оборотах достигается разное разряжение, по ходу работы разряжение накапливается вакуумном аккумуляторе,
клапан его удерживает, если клапана нет, разряжение также меняется как и обороты.

Тут писали...что еще клапан может где то стоять...

но перед и или еще где то ..вакуумном аккумуляторе не может быть клапана если перед входом в него будет стоять клапан смысла в его работе не будет.

Клапан я врезал в шланг выше тройника разводящего на аккум. и усилитель. Так что он свою функцию выполняет. А тонкая трубка идущая на управление турбиной остается свободной и в ней как я понимаю происходит все как вы описали: "разряжение также меняется как и обороты."
В общем я эффектом доволен, клапан оставлю колхозный и буду довольствоваться.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Думаю так:
На разных оборотах достигается разное разряжение, по ходу работы разряжение накапливается вакуумном аккумуляторе,
клапан его удерживает, если клапана нет, разряжение также меняется как и обороты.

Тут писали...что еще клапан может где то стоять...

но перед и или еще где то ..вакуумном аккумуляторе не может быть клапана если перед входом в него будет стоять клапан смысла в его работе не будет.

Что заставляет клапан закрыться чтобы удержать разрежение,если насос качает?И как клапан понимает что пора закрываться,а потом открываться?

[freeman 68 сообщений Авто:Hover H5]

Думаю клапан срабатывает в тот момент когда мы глушим двигатель, а если двигатель работает то работает и вакуумный насос, соответственно клапан открыт всегда пока работает насос. Думаю так.

[@ndrew 25 сообщений Авто:Hover H5]

Уважаемые форумчане! Вот нашёл готовое изделие вместо вытачивания болта для замены штуцера с клапаном-это болт креления масляной трубки к блоку двигателя ЗМЗ-402 (Волга).Он длиннее на 5,5 мм(прим),что решается штатными алюминиевыми прокладками.Жду ваших мнений, а сам начинаю искать внешний клапан.P.S. Подскажите,как вставить фотку из своего компа.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

P.S. Подскажите,как вставить фотку из своего компа.

я уже давл размеры...никакого бота вытачивать ненадо...берёшь стандартный...см выше.
зы уменьшаешь её до 300кбайт (или менее)\жмешь Обзор/загрузить...или ссылку радикалом

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Думаю клапан срабатывает в тот момент когда мы глушим двигатель, а если двигатель работает то работает и вакуумный насос, соответственно клапан открыт всегда пока работает насос. Думаю так.

Правильно,затыкается атмосферным давлением,чтобы сохранить запас вакуума в аккумуляторе для торможения.А так заглохли и тормозов нема

Уважаемые форумчане! Вот нашёл готовое изделие вместо вытачивания болта для замены штуцера с клапаном-это болт креления маляной трубки к блоку двигателя ЗМЗ-402 (Волга).Он длиннее на 5,5 мм(прим),что решается штатными алюминиевыми прокладками.Жду ваших мнений, а сам начинаю искать внешний клапан.P.S. Подскажите,как вставить фотку из своего компа.

Дополню это боль крепления трубки от масляного фильтра к блоку

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

это болт креления маляной трубки к блоку двигателя ЗМЗ-402 (Волга).

каталожного номерка нет? или хотя б фото на двигателе? чтоб предметно знать, что спрашивать. Волговский мотор не знаю(((
Сегодня был в магазине по ГАЗу, на витринах не увидел, стал спрашивать. , глаза вылупили, когда я про болт 18 спрашивал и про втулки под лифт сидения.

[freeman 68 сообщений Авто:Hover H5]

Правильно,затыкается атмосферным давлением,чтобы сохранить запас вакуума в аккумуляторе для торможения.А так заглохли и тормозов нема

Дополню это боль крепления трубки от масляного фильтра к блоку

где-то есть ещё один, так как машина всё-ровно тормозит, на заглушенном моторе.