Благадарю!Вот так проще будет http://60-2.ru/
ГБО (газобалонное оборудование) на Ноver
Отправлено 30 May 2013 - 20:23
На холостых.
Чек загорается после 2-3 заглоха.
БК нет, есть что-то на Андроиде - чек сбрасывал, но не помню, что было, гляну...
Понятно. У меня немного другое было
после 3500 оборотов - двигатель начинает неустойчиво работать и как бы глохнуть. Выше обороты не поднимались. Загорается ЧЕК двигателя, БК выдает ошибку неверный сигнал ДПКВ.
Заметил, что при этом индикатор VD 3 перестает гореть - тухнет.
Причем это и на бензине и на газе.
Ставил заглушку на вариатор - двигатель крутил до отсечки и на газе и на бензине ошибки нет.
Для устранения ошибки пришлось выпаять конденсатор как здесь:
http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?p=1...82069a727#p1608
Лучше с Сергеем - разработчиком переговорить. Может вариатор бракованный.
Правда сегодня на его сайте вычитал, что он в командировке еще месяц будет, отвечать, возможно, не сможет.
Отправлено 01 June 2013 - 22:19
Отправлено 03 June 2013 - 13:57
Отправлено 08 June 2013 - 18:27
кучеряво!... у нас 13-13,50...
Даааа, сегодня вернулся из Оренбургской области, действительно вас обижают с ценой 13,40 за литр. В Татарии 12 руб., а дома по чему-то «опять» 10,30 руб.
Отправлено 08 June 2013 - 20:58
Отправлено 08 June 2013 - 21:27
Отправлено 11 June 2013 - 19:38
Отправлено 11 June 2013 - 20:39
Питание можешь взять с реле бензонасоса,,.. ну а поставить ли стабилизационную микросхему на 12 в - решать тебе.Подключил питание вариатора напрямую от акума. Все работает отлично. Согласно тех. руководства по установке питание должно подаваться с акума через реле с управлением напряжением при включении зажигания. Подскажите где лучше и проше подключиться и нужно ли вообще реле? Заранее благодарен.
Отправлено 11 June 2013 - 21:04
У меня мозги рядом с ЭБУ, я питание оттуда взял, все равно к проводам от ДПКВ подключаться.... Подскажите где лучше и проше подключиться и нужно ли вообще реле? ...
Виктор 9265922191
Отправлено 11 June 2013 - 21:09
У меня мозги рядом с ЭБУ, я питание оттуда взял, все равно к проводам от ДПКВ подключаться.
Не подскажешь цвет провода или номер вывода в разъёме ЭБУ.
Отправлено 12 June 2013 - 05:07
Можно и без реле. Номер не помню, посмотри тестером №1. Или спроси у Мегавольта в личку.Не подскажешь цвет провода или номер вывода в разъёме ЭБУ.
Я так понял что можно подключить на прямую без реле?
Виктор 9265922191
Отправлено 19 June 2013 - 19:17
Отправлено 20 June 2013 - 21:21
Какой именно? там один на давление , другой - обогрев редуктора (2), и вход по высокому давлению.
тот который идет на разрежение во впускном коллекторе - это КУДА врезать, опять в коллектор всверливаться
Отправлено 20 June 2013 - 21:33
Отправлено 20 June 2013 - 23:48
Кому интересно, все осиливают))) Лови: http://www.hover-club.ru/forum/topic2255.html&st=260Уважаемые Ховероводы, планирую установить ГБО на Н5 (не сам - в конторе). Установщики, все как один, предлагают крепить баллон в место запаски на шпильки к кузову (это не есть хорошо). Почитал тему ...последних стр. 20....Из прочитанного выше не разобрался, подскажите подробно как его установить правильно (к раме), фото и какой нужен дополнительный крепеж (размеры деталей, количество). Спасибо.
PS. Принципиально ли ставить редуктор Антарктик, а не Аляска (его и навяливают) ? и какой вариатор на Н5?
Отправлено 22 June 2013 - 12:52
Рядом с выходом на вакуумник есть пятачёк, у меня туда врезано.
а фотографии можно?







