Сообщений в теме: 1851

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Так как правильно турбину регулировать?

Подожди чутка!

kozzzq, обещал отчет вылложить с фото! 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Не лезли бы в турбину,мой вам совет

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Планирую в ближайшие 2 дня сделать отчет. Скажите как лучше: сюда сообщением или новую тему завести?

 

Так как правильно турбину регулировать?

 

Советую хотябы взять у кого-нибудь elm327 obd bluetooth сканер и какой-нибудь прогой на телефоне (типа torque) посмотреть наддув, сколько выдает в каких режимах. Может дело вовсе не в турбине.... Настроить еще успеете.... Резьба регулировочного штока довольно длинная (около 7см), а каждые пол оборота/оборот регулировочной гайки дает о себе знать...

 

Ставил эксперимент - нашел идеальное положение гайки (хорошая динамика и подхват на 1800об); сделал два оборота гайки вверх - появляется вялость в разгоне, дымовая завеса и подхват только после 2000-2100об; два оборота вниз - вообще не понятно как-то ведет машина (подхвата нет и не тянет)..... Так что как все советовали - сначала семь раз отмерь, а только потом один раз отрежь.... При этом каждая регулировка - это снять/установить корпус воздушного фильтра т.к. из-за него к штоку довольно тяжело долазить + турбина раскаленная (обжигает до волдырей ).... А без фильтра как-то стремно по пыли кататься....

Сообщение отредактировал kozzzq: 15 June 2016 - 15:48

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Планирую в ближайшие 2 дня сделать отчет. Скажите как лучше: сюда сообщением или новую тему завести?

Дк давай сюда. Эта ж тема про турбину.

[alexp76 146 сообщений Авто:Hover H5]

Советую хотябы взять у кого-нибудь elm327 obd bluetooth сканер и какой-нибудь прогой на телефоне (типа torque) посмотреть наддув, сколько выдает в каких режимах. Сколько должно выдавать и в каких режимах?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Сколько должно выдавать и в каких режимах?

Вам лучше ничего не крутить

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Валер,да мне по барабану,кулибины никогда на руси не переведутся,

Скоро еще и инструкция тут появится как сломать турбину и купить новую

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Скоро еще и инструкция тут появится как сломать турбину и купить новую

 

Таааак, это мне уже нравится. Скажу сразу - это не инструкция, а отчет т.е. описание как я это делал, а не как всем надо это делать! И обязательно внесу ремарку, что не стоит следовать моему описанию т.к. оно не является абсолютно правильным и может содержать неточности.

[proryv 34 сообщений Авто:Hover H5]

[font="arial, sans-serif;"]Как дальше жить и где брать запчасти ? Моя история с новым патрубком турбина-интеркулер - [/font]http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=45375&p=976389

[font="arial, sans-serif;"]Качество запчастей стало совсем швах. Больше не хочу менять патрубки каждые 300км за 2900 руб. Собираюсь заказывать силиконовые [/font][font="arial, sans-serif;"]Salers[/font] [font="arial, sans-serif;"]по ссылке на 61 странице. Кто – то уже брал ? Как качество ?[/font]

Сообщение отредактировал proryv: 22 June 2016 - 10:57

[Евжека 733 сообщений Авто:]

[font="arial, sans-serif;"]Как дальше жить и где брать запчасти ? Моя история с новым патрубком турбина-интеркулер - [/font]http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=45375&p=976389

[font="arial, sans-serif;"]Качество запчастей стало совсем швах. Больше не хочу менять патрубки каждые 300км за 2900 руб. Собираюсь заказывать силиконовые [/font][font="arial, sans-serif;"]Salers[/font] [font="arial, sans-serif;"]по ссылке на 61 странице. Кто – то уже брал ? Как качество ?[/font]

Еще раз убеждаюсь, что лучше прикупить селиконовые углы и аллюминевую трубу, да присобачить все как надо!

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Ты заменил???

Валер, а чего там менять то??? ...

Правильно все написал Женя ... 

Я давно уже присмотрел в Китае силиконовые и углы (90 и 45) с разной длиной плеча, и просто переходники нужного диаметра, и трубки из нержавейки, для замены наших патрубков ...

... только нужно прикинуть велика ли будет разница в цене, если покупать в Китае армированный усиленный силиконовый готовый патрубок или набирать уголками,  трубками и хомутами ...

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 22 June 2016 - 12:08

[Dartwraith 180 сообщений Авто:Hover H5]

[font="arial, sans-serif;"]Как дальше жить и где брать запчасти ? Моя история с новым патрубком турбина-интеркулер - [/font]http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=45375&p=976389

[font="arial, sans-serif;"]Качество запчастей стало совсем швах. Больше не хочу менять патрубки каждые 300км за 2900 руб. Собираюсь заказывать силиконовые [/font][font="arial, sans-serif;"]Salers[/font] [font="arial, sans-serif;"]по ссылке на 61 странице. Кто – то уже брал ? Как качество ?[/font]

Брал патрубок от интеркулера на турбину, на качество никаких нареканий, единственное после оплаты заказа ждать 2 недели.

Будут проблемы с установкой, силиконовый гораздо толще, либо мучаться пропихивать через силиконовую манжету на телевизоре, либо ее убирать.

Силовые хомуты брать 67-73 на интеркулер, 73-80+ для воздушного ресивера. Патрубок возможно будет соприкасаться с водяным патрубком от радиатора на двигатель. 

Валер, а чего там менять то??? ... Правильно все написал Женя ...  Я давно уже присмотрел в Китае и углы (90 и 45) силиконовые нужного диаметра и трубу из нержавейки для замены наших патрубков ... ... только нужно прикинуть велика ли будет разница в цене, если покупать в Китае армированный усиленный силиконовый готовый патрубок или набирать уголками и трубками ...

 

Не смотря на то что патрубок купил на Салерс качественный, убедился, что есть способ дешевле, как раз с трубой с силиконовыми углами.

Ничего в Китае заказывать не надо, берите подходящие силиконовые от КАМАЗа, они вполне подходят, тоньше, но без потери качества, ценник крайне гуманный.

Я в принципе уже после заказа все необходимые детали нашел, кстати и для времянки использовал нормальный кусок старого патрубка, пару углов силиконовых от КАМАЗа, прямые обрезанные куски пластиковых канализационных труб на 50, обычные ленточные хомуты все работало.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Денис, я к чему спросил... Заказать и поменять заранее или ездить с родным, пока "живой"???

хз .. тут уж как те чуйка подскажет ... :о))

я года полтора назад поменял патрубок от воздухана к турбине ... ставил штатный ... осенью наверное воткну силиконовый .... по интеркулерным патрубкам пока в раздумьях - катаю  родные ...

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Ты заменил???

Пока нет. Родные еще стоят, хотя патрубок от турбины к кульку уже чуть подрезанный. Лопнувший был под хомутом на турбине. И от воздухана к турбине тоже подрезал - такая же фигня. Этот заказал с Али. Скоро должен получить. Но ставить буду после как родной сопсем помрет.

Но идея с уголками и трубой давно уже висит!

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Итак, как и обещал - отчет по замене картриджа!

 

ОТЧЕТ ПО ЗАМЕНЕ КАРТРИДЖА

 

Решил запилить в PDF, так удобнее и мне, и всем вам.

Пока не весь, не дописал еще монтаж турбины на авто и ее регулировку....

 

P.S. Прошу сильно не пинать, я не писатель!!

[proryv 34 сообщений Авто:Hover H5]

Брал патрубок от интеркулера на турбину, на качество никаких нареканий, единственное после оплаты заказа ждать 2 недели. Будут проблемы с установкой, силиконовый гораздо толще, либо мучаться пропихивать через силиконовую манжету на телевизоре, либо ее убирать. Силовые хомуты брать 67-73 на интеркулер, 73-80+ для воздушного ресивера. Патрубок возможно будет соприкасаться с водяным патрубком от радиатора на двигатель. 

 

Спасибо за ответ. Не понятны следующие вопросы по патрубку.  Силовые хомуты брать 67-73 на интеркулер - это понятно. Но с другой стороны патрубка турбина - там диаметр посадочного места по-моему 50 мм. О каких "73-80+ для воздушного ресивера"  идет речь ? И что за силиконовая манжета на телевизоре ? Когда свою мумию с трубой и армированным скотчем вставлял на место со стороны турбины, особенных проблем не испытывал.