Чип-тюнинг Ховера от АДАКТ
Отправлено 19 October 2012 - 13:41
Отправлено 19 October 2012 - 13:51
Нет, конечно, наоборот все, если выбил, то надо перепрошиваться или обманку ставить.Надо ли выбивать для этого обязательно каты?
Отправлено 21 October 2012 - 10:13
Бесплатные обновления бывают только критические.Вопрос к представителям Адакт. У меня на данный момент прошивка МОД-7 Евро-3, чиповался у Анатолия (anmed). Могу я перепрошиться на Евро-2 бесплатно или надо деньги платить? Надо ли выбивать каты для этого обязательно (у меня они живые)? И стоит ли мне все это затевать, машина будет лучше ехать?
За перевод на Е2 нужно платить. Звоните Анатолию, о сумме говорите с ним. (Если не найдете его, тогда позвоните мне.)
Каты можно удалить перед или после "перепрошивки".
Если они исправны, то зачем их удалять? Динамика "перепрошитой" машины не зависит от того, какое евро, Е4 или Е2.
Чип тюнинг, диагностика, программное отключение катализаторов и СФ. +7 921 925 35 16, с 8-00 до 22-00ч., Валерий.
Отправлено 22 October 2012 - 07:56
Отправлено 25 October 2012 - 13:55
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 29 October 2012 - 17:52
Отправлено 29 October 2012 - 17:55
Отправлено 30 October 2012 - 11:56
Значит на авто с мод7 датчик(или нагреватель датчика) вышел из строя,потому и кажет прямая линия.В том то и дело, что на втором диагностируемом Ховере с МОД-7 второй датчик был физически подключен , но никакого сигнала от него не было, а на моем с МОД-8 сигнал был. Это и вызвало вопрос
Отправлено 30 October 2012 - 12:36
Это не совсем так, тем не менее вполне возможно, это надо смотреть на каком вольтаже эта линия была.Значит на авто с мод7 датчик(или нагреватель датчика) вышел из строя,потому и кажет прямая линия
КАЮр, не забивайте себе голову, Сергей (napoxoq) Вам ответил правильно. При программном отключении 2-го ДК, ЭБУ в любом случае его будет видеть, но в расчет он уже не берется. Можете ого отключить физически и поставить место него заглушку. А по поводу линий, Вы у своего диагноста лучше поинтересуйтесь как на Ховере должен второй ДК работать, когда и при каких условиях и через какой промежуток времени он начинает откликаться, и как отклик влияет на наличие или отсутствие катализатора, какие графики ДК должен выдавать при всех этих условиях. Если он Вам ответит правильно, то все Ваши вопросы по поводу этой линии отпадут раз и навсегда. Но что-то мне подсказывает, что Ваш диагност не совсем знает, как работает 2-ДК на Ховере. Здесь это я расписывать не буду принципиально, но если у Вас вопросы останутся, то Вы можете мне позвонить, я Вам расскажу о работе 2-го ДК и его сигналах.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 30 October 2012 - 16:24
Отправлено 30 October 2012 - 16:34
Отправлено 30 October 2012 - 17:16
Если было-бы что-то не то, времени было-бы затрачено гораздо больше.Вот у меня и возникла такая мысль, что там что-то не то.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 03 November 2012 - 16:23
Сообщение отредактировал юра опанас: 03 November 2012 - 16:24
Отправлено 04 November 2012 - 21:40
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 06 November 2012 - 11:22
юра опанас , набирайте хотя бы 3 машины у себя в Белгороде и я приеду вас прошить из ВоронежаВ белгороде есть хорошая чиповка дайте телефон
ремонт электрооборудования и проводки,
диагностика, ЧИПТЮНИНГ оф. прошивками от АДАКТ .
Сохранение оф. гарантии , клубням скидки.
8 906 584 три один 9 пять . С уважением, Дмитрий.
Отправлено 07 November 2012 - 10:20
Отправлено 07 November 2012 - 12:23
Чип тюнинг, диагностика, программное отключение катализаторов и СФ. +7 921 925 35 16, с 8-00 до 22-00ч., Валерий.

Тема закрыта










