Сообщений в теме: 4378

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

[quote name='pap' date='29.12.2012, 21:42' post='309584']
Вот я и в замешательстве. Протягивать или не мешай работать.

[quote name





Моё мнение: нужно тянуть. Но если так поступать, то нужно уйти от философии производителя и вернуться к философии старого маразматика, который всю жизнь ездил (и продолжает это делать) на Волге.
Я не понимаю, как и при каком ТО на каком сервисе могли тянуть головку??? Это что записано в обязательных операциях сервисного обслуживания.? Если они её тянули, значит они нарушали инструкции производителя, а это лобуда , а не сервис.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Тянули в Ирито на пробеге 1800 км. На вопрос: нафига? ответили что протягивают всех на нулевом ТО. ДДа и вообще как говориться лучше перебдеть чем недобдеть!!! От протяжки хуже полюбому не будет, а лучше полюбому. Только тянуть надо на холодную. У них в сервисе даже специальный карлсон есть, они его к башке прикручивают и врубают, что бы быстрее дрыгатель остыл. И то я часа полтора круги наматывал вокруг машины

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

От протяжки хуже полюбому не будет, а лучше полюбому.

Есть такая народная мудрость: " Лучшее - враг хорошего". Для того, чтобы тянуть, нужно знать чего и сколько?! А то сдуру можно и . . . инвалидом остаться. Не хочу засирать тему, а то модеры будут ругаться. Хочу сказать едиственное: тянуть нужно, но производитель не даёт величин затяжки, т.е. момента. Методика затяжки "чудная" (если не сказать по-другому) и не предусматривает перетяжки (дотяжки и т.д.). Вот поэтому я и сказал, что официалы не могли тянуть, т.к. могли заработать себе нехилый головняк. А оно им нужно?

[Alex Ryazan 41 сообщений Авто:]

Всех с Новым Годом! Сегодня ездил в деревню, дорогу проселочную замело, пришлось по полю форсировать. Глубина снега примерно 30-35 см, ехал туда на первой передаче, держал обороты 2500 мож чуть больше (у меня дизель). Так вот в чем проблемка: в салоне начало немного попахивать горелым, на сцепление вроде бы непохоже, хотя не уверен. Переключился на вторую, запах пропал. Что это может быть?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

снег попадает на горячие поверхности, плавится, водичка пар получаются со всяким дерьмом смешиваются и получаются "ароматные" духи

[Alex Ryazan 41 сообщений Авто:]

Может быть и снег. Я уж и на печку думал, мож там спираль какая стоит, перегорела, на сцепление грешил. Хотя если сцепление начнет вонять, его нисчем не перепутаешь, у него ярко выраженный запах гари. А этот, если кто знает, раньше электроплитки самодельные делали из спирали. Вот когда включаешь ее, точно такой же запах был...

[flexandr7007 272 сообщений Авто:Hover H2]

здраствуйте,в последнее время заметил при пробеге в 67тыс. обороты растут а скорость набирает с небольшим трудом и потом небольшой толчок и опять всё нормуль (но не всегда) и причём такие проблемы возникают на передачах на 4 и 5-ой(но не всегда)....и как-то то есть ,то нет....,сегодня ехал ,на 4-ой начались такие же симптомы...,я взял просто повысил обороты до 4 тыс..,вообщем выжел газ на ходу .. и вдальнейшем ,что на 4-ой,что на 5-ой при переключении больше проблем небыло даже малейших признаков .......: на что обратить внимание?: я правильно понял: 1) на свободный ход 2)на жидкость сцепления 3) на что ещё??? и второй вопрос как долго я ещё смогу так ездить в км????????? ( в бездорожье не залезаю)с такими симптомами стараюсь выбирать спокойную езду.) запарился пролистовать форум.... спасибо)

[stopa 265 сообщений Авто:]

здраствуйте,в последнее время заметил при пробеге в 67тыс. обороты растут а скорость набирает с небольшим трудом и потом небольшой толчок и опять всё нормуль (но не всегда) и причём такие проблемы возникают на передачах на 4 и 5-ой(но не всегда)....и как-то то есть ,то нет....,сегодня ехал ,на 4-ой начались такие же симптомы...,я взял просто повысил обороты до 4 тыс..,вообщем выжел газ на ходу .. и вдальнейшем ,что на 4-ой,что на 5-ой при переключении больше проблем небыло даже малейших признаков .......: на что обратить внимание?: я правильно понял:

1) на свободный ход
2)на жидкость сцепления
3) на что ещё???


и второй вопрос как долго я ещё смогу так ездить в км?????????
( в бездорожье не залезаю)с такими симптомами стараюсь выбирать спокойную езду.)

запарился пролистовать форум....
спасибо)

Как долго ездить, это все от Вас зависит. Прогрессировать будет, тогда на замену. Но лучше в багажничке уже возить комлпект сцепы.Я так и делал на прошлой машине. Буксование сцепления можно проверить либо на горке, либо на ручнике(на переднем приводе), на заднем не пробовал.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

1) на свободный ход
2)на жидкость сцепления
3) на что ещё???


и второй вопрос как долго я ещё смогу так ездить в км?????????
( в бездорожье не залезаю)с такими симптомами стараюсь выбирать спокойную езду.)

запарился пролистовать форум....
спасибо)

1
2
Мая машина прошла 110000км, сцепление родное. Пункт 1,2 отрегулировал, поменял на пробеге 6000км.

[flexandr7007 272 сообщений Авто:Hover H2]

Как долго ездить, это все от Вас зависит. Прогрессировать будет, тогда на замену. Но лучше в багажничке уже возить комлпект сцепы.Я так и делал на прошлой машине. Буксование сцепления можно проверить либо на горке, либо на ручнике(на переднем приводе), на заднем не пробовал.

думаю так и поступлю...

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

Да не протянет оно 120 тыщ, фантастика это.. при постоянной езде по городу в сплошных пробках молюсь что бы хотя бы 30ку отходило

у меня 127 отходила и ещё живо вполне!

[flexandr7007 272 сообщений Авто:Hover H2]

сдела небольшую характеристику цен на данный момент: цены конечно по экзисту на три варианта сцепления отл.: диск сцепл. 803284 -валио -950р. MB-15 -валио-1163р. SMR196312-ориг.-1091р. MD802122- митсубисши 6483p ну а корзины подороже ..... вообщем не знаю на что решиться: нашу ориг. брать не охото, мистубисши-дороговато ....,а валио усиленное что-то уж как-то совсем дёшево)))......других вариантов в этом форуме пока не нашёл...поищу на красном))) и если валио из бюджетного 803284 считается усиленным(как пишут форумчане),то почему mb-15 стоит дороже))

[flexandr7007 272 сообщений Авто:Hover H2]

прошерстил красный форум : вообщем нахваливают комплект фирмы sachs 3000 264 001 на бензин....-7000т.р. ( выжимной,диск сцепл.,корзина сцепл.,смазка. )диаметр 225 , 23 зуба как у нас на штатке. ещё есть exedy-тоже вроде ничего( но с подшипником выжимным там какая-то морока) как то так)) вообщем думаю остановлюсь на sahs...

[aleks72 73 сообщений Авто:Hover H5]

всем привет. Друзья помогите я взамишательстве. Неделями раньше забуксавало сцепление.прочитав на форуме узнал причину головника нет свободного хода сц. Все отрегулировал стало бежать лучше прежнего.а также поменял житкость . Но вчера с дури зоехал в сугроб по самые помидоры.( на полном приводе. Брони нет. Без понижайки.) не буксовал сц сразу отпустил и погреб в натяг проехаа2-3метра пошла вонь в салон гари и из под капота толи дым толи пар.вонь похожа на сц. Вонь стояла до вечера убрал разными вонючками. И на всяки случай подкрутил свободный ход проверил линейкой норма педали. Утром поехал на работу без прблем. А к вечеру тем-25 прогревал авто и уловил на улитце из под капота с водительской стороны тотже легкий запах гари. Что мне делато прбег 39т. Многие говорят запах уйдет. Друзья помогите советом. Заранее благодарен.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

всем привет. Друзья помогите я взамишательстве. Неделями раньше забуксавало сцепление.прочитав на форуме узнал причину головника нет свободного хода сц. Все отрегулировал стало бежать лучше прежнего.а также поменял житкость . Но вчера с дури зоехал в сугроб по самые помидоры.( на полном приводе. Брони нет. Без понижайки.) не буксовал сц сразу отпустил и погреб в натяг проехаа2-3метра пошла вонь в салон гари и из под капота толи дым толи пар.вонь похожа на сц. Вонь стояла до вечера убрал разными вонючками. И на всяки случай подкрутил свободный ход проверил линейкой норма педали. Утром поехал на работу без прблем. А к вечеру тем-25 прогревал авто и уловил на улитце из под капота с водительской стороны тотже легкий запах гари. Что мне делато прбег 39т. Многие говорят запах уйдет. Друзья помогите советом. Заранее благодарен.

Прошу прощения, но не понял смысла вопроса:
1.Помочь, чтобы выветрить запах?
2. Помочь, чтобы не буксовало?

1. Приоткрой на ночь окна - выветрится само.
2. При включении полного привода под нагрузкой (песок, грязь, снег) нужно включать понижайку. Полный привод только на гололёде без понижайки.

[aleks72 73 сообщений Авто:Hover H5]

Прошу прощения, но не понял смысла вопроса:
1.Помочь, чтобы выветрить запах?
2. Помочь, чтобы не буксовало?

1. Приоткрой на ночь окна - выветрится само.
2. При включении полного привода под нагрузкой (песок, грязь, снег) нужно включать понижайку. Полный привод только на гололёде без понижайки.

если внимательно прочитать то запах я устранил. Меня интересует почему он появился если я не буксовал. И почему опять на следущий день на прогреве из под капота. И что делать с сцеплением на замену или все в норме.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

если внимательно прочитать то запах я устранил. Меня интересует почему он появился если я не буксовал. И почему опять на следущий день на прогреве из под капота. И что делать с сцеплением на замену или все в норме.

Стоит проверить вилку. Может прижимная пружина слетела и подклинивает. Если воздухв гидроприводе, тоже будет брать не с первого раза. После проверки вилки лучше заменить жидкость. Подожженое сцепление еще долго будет вонять.

здраствуйте,в последнее время заметил при пробеге в 67тыс. обороты растут а скорость набирает с небольшим трудом и потом небольшой толчок и опять всё нормуль (но не всегда) и причём такие проблемы возникают на передачах на 4 и 5-ой(но не всегда)....и как-то то есть ,то нет....,сегодня ехал ,на 4-ой начались такие же симптомы...,я взял просто повысил обороты до 4 тыс..,вообщем выжел газ на ходу .. и вдальнейшем ,что на 4-ой,что на 5-ой при переключении больше проблем небыло даже малейших признаков .......: на что обратить внимание?: я правильно понял:

1) на свободный ход
2)на жидкость сцепления
3) на что ещё???


и второй вопрос как долго я ещё смогу так ездить в км?????????
( в бездорожье не залезаю)с такими симптомами стараюсь выбирать спокойную езду.)

запарился пролистовать форум....
спасибо)

Если ход вилки без заеданий, то толчков не будет. Не мешало бы проверить главный цилиндр сцепления.

[aleks72 73 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='ded.mazay.56' date='17.1.2013, 0:36' post='319220']
Стоит проверить вилку. Может прижимная пружина слетела и подклинивает. Если воздухв гидроприводе, тоже будет брать не с первого раза. После проверки вилки лучше заменить жидкость. Подожженое сцепление еще долго будет вонять.
Опять повторяюсь если внимательно читать я жидкость заменил. Пружина на месте без заеданий. Причина вони не известна.и ответ удоволетворяющий не получил.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Стоит проверить вилку. Может прижимная пружина слетела и подклинивает. Если воздухв гидроприводе, тоже будет брать не с первого раза. После проверки вилки лучше заменить жидкость. Подожженое сцепление еще долго будет вонять.
Опять повторяюсь если внимательно читать я жидкость заменил. Пружина на месте без заеданий. Причина вони не известна.и ответ удоволетворяющий не получил.

Отвечаю:
1. Если в бездорожье не лезишь, то подпаленое сцепление ещё долго будет возить, но только по хорошей дороге.
2. Запах подпаленного сцепления на горячей машине ещё долгое время будет чувствоваться.
3. Сцепление нужно менять, если его работа в ненагруженном режиме (без бездорожья) тебя не устраивает.
4. На бездорожье, чтобы не воняло - нужно включать пониженную передачу.

[aleks72 73 сообщений Авто:Hover H5]

Отвечаю:
1. Если в бездорожье не лезишь, то подпаленое сцепление ещё долго будет возить, но только по хорошей дороге.
2. Запах подпаленного сцепления на горячей машине ещё долгое время будет чувствоваться.
3. Сцепление нужно менять, если его работа в ненагруженном режиме (без бездорожья) тебя не устраивает.
4. На бездорожье, чтобы не воняло - нужно включать пониженную передачу.

спасибо