Сообщений в теме: 2760

[neolit824 40 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил тоже себе Купер СТТ 245/70/17 доволен как удав)))... Шума как таково го нет, легкий ненавязчивый гул и то после 90 км/ч, понравилось поведение во время дождя, по болотам на дороге проезжаешь как будто их нет, в хорошую грязь пока не получилось залезть, а так ошметки летят хорошо, высоко)))

Серго подскажи стт ку поставил на стоковые диски и лифтил ли машину ? Или они встаю полностью в сток? Тоже вот думаю купить СТТ 245/70/17

[Серго 2196 сообщений Авто:]

Серго подскажи стт ку поставил на стоковые диски и лифтил ли машину ? Или они встаю полностью в сток? Тоже вот думаю купить СТТ 245/70/17

Про сток даже не скажу, я рос поэтапно, сперва бодик сделал, потом лифт подвески, ну и соответственно колеса... Ставил на родные диски...

[neolit824 40 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго всем времени суток! Задался целью поставить зубастую резину (я рыболов и турист в том числе ,люблю на машине и грязь помесить) .Купил своего Ховера в этом году,успел пару раз посидеть в грязи что называеться по" уши" . Внимание вопрос ! Какую резину можно воткнуть на стоковый вариант ? В дальнейшем конечно планируют лифтовать , на 5-7 см от земли поднимать ,ставить силовики и лебёдку,шноркель.Но пока финансово потяну только резину! Расматривал как вариант Купер СТТ 245/70/17 или Ханкок Динапро МТ .Кто что подскажет?

[mmaster 485 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы посоветовал другую последовательность.: 1. Лифт подвески. 2. бодик (по желанию) под предполагаемую резину и... 3. резина.. После этого начнешь заезжать в такие дебри, что сразу задумаешься о... 4. санд-треках, 5. хайджеке и 6. лебедке. Ну и шноркель для подводной охоты. Всё выше сказаное сугубо ИМХО и личный опыт. PS Забыл: на какой-нибудь стадии возникнет ещё вопрос о блокировках в мосты.. Вывод: заразная это штука.....

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

Я бы посоветовал другую последовательность.:
1. Лифт подвески.
2. бодик (по желанию) под предполагаемую резину и...
3. резина..
После этого начнешь заезжать в такие дебри, что сразу задумаешься о...
4. санд-треках,
5. хайджеке и
6. лебедке.
Ну и шноркель для подводной охоты.
Всё выше сказаное сугубо ИМХО и личный опыт.
PS Забыл: на какой-нибудь стадии возникнет ещё вопрос о блокировках в мосты..
Вывод: заразная это штука.....

Совершенно верно написал ,а самоблоки и ГП это и есть 4 пункт (сам сейчас на него коплю гроши)

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Я бы посоветовал другую последовательность.:
1. Лифт подвески.
2. бодик (по желанию) под предполагаемую резину и...
3. резина..

А можно пропустить 1-ый пункт и начать сразу со 2-го? Не хочется менять геометрию работы подвески, в частности, углов работы ШРУСов и тяги Панара. В большие грязи лезть не собираюсь (пока).

[neolit824 40 сообщений Авто:Hover H5]

Да втом то и дело что резину расматривал первоочередной,так как зима скоро + в Астрахань в ноябре уезжаю на 2 недели порыбачить и соответственно полазить ,ну и плюс неохота 2 раза на резину тратиться . А про боди лифт мне один знакомый off роадщик скакзал (у него солидный стаж в этом,неоднократно судейством занимался, у самого уже 3-я машина подобного класса ) -не вздумай делать бодилифт а бери лифт комплект и поднимай машину от земли! Я с ним спорить не стал,так как у самого это первое авто подобного класса,раньше ездил только на пузотёрках,Фокус,Октавия

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго всем времени суток! Задался целью поставить зубастую резину (я рыболов и турист в том числе ,люблю на машине и грязь помесить) .Купил своего Ховера в этом году,успел пару раз посидеть в грязи что называеться по" уши" . Внимание вопрос ! Какую резину можно воткнуть на стоковый вариант ? В дальнейшем конечно планируют лифтовать , на 5-7 см от земли поднимать ,ставить силовики и лебёдку,шноркель.Но пока финансово потяну только резину! Расматривал как вариант Купер СТТ 245/70/17 или Ханкок Динапро МТ .Кто что подскажет?

У меня стандартная 235/65R17 впереди при максимальном ходе сжатия задевает локер. Нужно греть и выгибать. Так что без лифта подвески и/или боди-лифта шины большего диаметра не поставить.

[mmaster 485 сообщений Авто:Hover H2]

А можно пропустить 1-ый пункт и начать сразу со 2-го? Не хочется менять геометрию работы подвески, в частности, углов работы ШРУСов и тяги Панара. В большие грязи лезть не собираюсь (пока).

Наверно можно. Я сделал лифт подвески тк здОрово пробивала задняя подвеска на кочках (по асфальту) с тремя пассажирами на заднем сиденье.

Да втом то и дело что резину расматривал первоочередной,так как зима скоро +

Дело в том, что резину большего размера в Н5 без лифтовки поставить проблематично (ИМХО). А после лифтовки штатная резина на поднятой (лифтованой) машине смотрится не гармонично. Поэтому и такую последовательность написал.

А про боди лифт мне один знакомый off роадщик скакзал (у него солидный стаж в этом,неоднократно судейством занимался, у самого уже 3-я машина подобного класса ) -не вздумай делать бодилифт а бери лифт комплект и поднимай машину от земли! Я с ним спорить не стал,так как у самого это первое авто подобного класса,раньше ездил только на пузотёрках,Фокус,Октавия

Возможно не в такой критичной форме (прям нет и всё), но соглашусь.
К примеру для н5 бодик необходим (из постов выше) для резины 245\70\17, а на Н2 у меня встала с лифтом подвески на ура с запасом. А чтобы мне поставить 265\70\17 уже необходим бодик как мин. 3 см . а резина увеличится на дюйм (2.5см) по диаметру, т.е. на клиренс увеличится на 1,25 см. Вопрос: надо ли поднимать кузов на 3см, чтобы увеличить дорожный просвет на 1,25 см??? Я считаю НЕТ, НО вопрос открытый.

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

А можно пропустить 1-ый пункт и начать сразу со 2-го? Не хочется менять геометрию работы подвески, в частности, углов работы ШРУСов и тяги Панара. В большие грязи лезть не собираюсь (пока).

нет нельзя

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Возможно не в такой критичной форме (прям нет и всё), но соглашусь.
К примеру для н5 бодик необходим (из постов выше) для резины 245\70\17, а на Н2 у меня встала с лифтом подвески на ура с запасом. А чтобы мне поставить 265\70\17 уже необходим бодик как мин. 3 см . а резина увеличится на дюйм (2.5см) по диаметру, т.е. на клиренс увеличится на 1,25 см. Вопрос: надо ли поднимать кузов на 3см, чтобы увеличить дорожный просвет на 1,25 см??? Я считаю НЕТ, НО вопрос открытый.

235/65 отличается от 265/70 на 185,5 - 152,75 = 32,75 мм радиуса, т.е. 3 см радиуса и 6 см диаметра.

нет нельзя

По какой причине?

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

235/65 отличается от 265/70 на 185,5 - 152,75 = 32,75 мм радиуса, т.е. 3 см радиуса и 6 см диаметра.


По какой причине?

каков размер бодика планируете?

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

каков размер бодика планируете?

Предполагаю 3 см.

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

Предполагаю 3 см.

Ха.... старая песня.Загляните в тему"бодилифт" последние две-три страницы,а то по новой сил уж нет))))))))))))

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Ха.... старая песня.Загляните в тему"бодилифт" последние две-три страницы,а то по новой сил уж нет))))))))))))

Сам тут петь начал, а меня в другую филармонию посылаешь.

[mmaster 485 сообщений Авто:Hover H2]

235/65 отличается от 265/70 на 185,5 - 152,75 = 32,75 мм радиуса, т.е. 3 см радиуса и 6 см диаметра.

Я сравнивал 245\70\17 (что сейчас стоит у меня) и 265\70\17.

нет нельзя

Тоже считаю, что можно.

[neolit824 40 сообщений Авто:Hover H5]

После прочтения всего выше сказанного возник ещё один вопрос - какой из лифтов более пагубно влияет и сокращает срок службы запчпстей машины? Спрашиваю потому что в своё время, лет 14 назад с другом переделывали и поднимали иж комби и там впоследствии была проблема с крестовиной,т.к кардан не полностью заходил в неё

[morze 2978 сообщений Авто:]

бодик кроме устойчивости ни на чего по идее не влияет,

[neolit824 40 сообщений Авто:Hover H5]

Увидел в интернете сегодня вот эту резину Yokohama Geolandar A/T-S G012 235/65 R17 108H .Подскажите встанут ли они на штатные диски Н5 и не будет ли резина цеплять?

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

Увидел в интернете сегодня вот эту резину Yokohama Geolandar A/T-S G012 235/65 R17 108H .Подскажите встанут ли они на штатные диски Н5 и не будет ли резина цеплять?

че та я не понял вопрос???? у вас такой же штатный размер!! как оно будет цеплять??