Сообщений в теме: 1896

[Иван Киреев 626 сообщений Авто:Hover H3]

KYB 444083 зад - цена 1200-1300р KYB 444132 перед 1300-1400р Пружины 2966-2902712 - патриот пикап 2 риски, лучше эти На передние амы надо оставить старые резинки (бублики) и получше их затянуть, что бы сплющело, на верхнем штоке, т.к. у ама ход немного больше родного, но не критично Зад получится примерно 88см по арке. Спереди надо будет немно крутануть торсионы, что бы стало 83см по арке. Ховер станет похож на джип ))

Спасибо за точную информацию. В скором времени обязательно сделаю.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

обращаюсь к братьям трактористам...

парни кто нибудь менял сток на сток? (на всякий случай зажигалкам не умничать...у нас свои стоят сзади)

если меняли как они ?...так-же жестко и информативно отрабатывают?

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 27 November 2017 - 06:18

[KuzzeR 53 сообщений Авто:]

(на всякий случай зажигалкам не умничать...у нас свои стоят сзади)

Простите за отступление, чем они "свои"? машины одинаковые.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

машины одинаковые.

Очень много разного, например, амортизаторы, колодки и т.д. не все от бензиновых подходит дизелю

Сообщение отредактировал stafford: 29 November 2017 - 23:53

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Алексей,все различие только в передних суппортах и задних пружинах

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

wanderer, амортизаторы тоже свои задние...и идут отдельным артикулом для дизеля.....на пятый дизель

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 30 November 2017 - 13:55

[KuzzeR 53 сообщений Авто:]

и задних пружинах

А в чем различия конкретно? Как по мне, так все они одинаковые по физическим размерам, что амортизаторы, что пружины, что вся подвеска от и до, разве не так?

Сообщение отредактировал KuzzeR: 01 December 2017 - 14:19

[Sorox 60 сообщений Авто:Hover H5]

Товарищи, подскажите. А могут "непрогретые" амортизаторы вести себя лучше чем "прогретые"? Одна дорога, те же кочки. Утром еду на работу, вечером с работы. Так вот неровности с утра воспринимаются менее болезненно чем вечером. Или кажется?

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Амы любят "прокачку"...

[Buzin71 26 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил амы SS20 комфорт оптима - просто ужасные амы ! брал у офф дилера разницы с убитыми штатными почти не заметно . штатные прошли 110000км . Новые ССки чуть лучше , но теперь вылезла проблема с переставками задка на гребёнке - чего почти не замечалось с штатными. Передний правый ам пробивает до упора на отбой на крупных кочках хотя и еду на совсем маленькой скорости - просто переваливаясь через кочки. кстати штатные работали в обе стороны , ССки работают только на отбой. Короче крайне не доволен покупкой - такое ощущение , что они их при проектировании не откатывали на реальном авто. на всех моих предыдущих 5-ти машинах(переднеприводных тазах) всегда ставил СС20 , но там они работали очень хорошо , я бы сказал идеально , а на ховре Н5 бенз 2.4L походу не работают вообще , из приятного - немного уменьшились крены в поворотах. Грохот в подвеске чуть уменьшился , но не сильно. хотя подвеска касаемо сайлент блоков и всего остального - просто в идеальном состоянии.

Сообщение отредактировал Buzin71: 14 December 2017 - 12:20

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Buzin71,реально плохи?

тоже по началу думал взять "спорт"....

по отзывам вроде не плохи 

[Buzin71 26 сообщений Авто:Hover H5]

Может спорт и не плохи. комфорт реально слаб - жёстче нужны амы. вообще мне штатные нравились - работали очень хорошо когда купил машину с пробегом 70000ки , проехал 45000км и решил поменять т.к. машина стала раскачиваться , крениться , грохать , и стала крайне жёсткой. вот и купил исходя из опыта СС20 и пожалел , наверно надо было Токико ставить. 

Замена задних просто кошмар! 10 часов     в итоге разозлился , распилил болгаркой оба задних ама , к штокам приварил гайки - чтобы крутить головкой , а гайку просто ключом  держал , при этом пришлось снять тягу поперечную и глушак - иначе не пролазили туда руки , может конечно снятие запаски при этом помогло , но у меня там баллон с пропаном и его снимать ( полный был 74л ) крайне не хотелось 

Сообщение отредактировал Buzin71: 14 December 2017 - 13:21

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

наверно надо было Токико ставить.

Или Каябу...

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

Отличная подвеска! Перед Lynx G12528LR газ-масло или Kyb 344279 газ-масло (много на куб подделки) Зад Kyb 845022 если дорого то Kyb 845001 (помягче 022 и дешевле) оба серии Скорчед усиленные. В нижний сален нужна втулка, подходит от Волги 3102-2904126, отпелить по длинне Пружины Фобос 6483 +40, в реальности больше, зад получится 90-91см Задние стойки стаба CTR CLKH-31, длиньше родных на 3-4см Придется опустить бак (заднее крепление- 2 болта, пгодложить гайки и болты подлиньше) я огпугскал на 2см, так как тяга ложиться на бак, при вывешивании левой стороны. Что бы не опускать бак, у интернет продаванов, есть гнутая тяга 5900 р. Если будете делать на подъемнике, не пугайтесь, в жизни вывесить две стороны не реально!!! Задний мост сместиться вправо на 1-1,5см, я езжу так, но лучше переделать крепление панары(поперечная тяга), сделать его ниже на 5см или сделать (купить) регулируемую. Перенести крепление тормозного шланга на мосту выше или на кузове ниже, т.к. длинны шланга будет не хватать. Опустить передний мост: Передние шайбы 18мм толщиной, диметр 45мм, отверстие 15мм - 2шт. Задние шайбы 15-45-15 - 2шт. Так же придется поменять болты, крепления моста, подходят от ресоры газели 100мм длинна, 14мм диаметр, 1,5 шаг резьбы или подобрать от грузовых авто НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРОКАЧАТЬ АМЫ, ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ!!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну и зачем весь этот гимор ?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Buzin71 ты что китайцев дураками считашь? Они содрали с именитых производителей, а не сами придумали. Ты усовершенствовал потратил бабло радуйся и потрать бабки чтобы еще улучшить или вернуть в первозданный вид. wanderer правильно сказал, а теперь с гемором к доктору.

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

Ну и зачем весь этот гимор ?

Тогда ездий на подвеске, которая как г---о, грузи не более 200кг и думай, что у тебя все норм! Я же на поваротах скорость не сбрасываю и на обгоне не боюсь заноса, а грузить я могу, с легкость 500кг. Но вам этого не понять, у вас же все хорошо

Сообщение отредактировал Vovuk: 14 December 2017 - 15:07

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вот когда проедешь сколько я проехал,тогда и поговорим,аммортизаторы еще родные стоят и смысла их менять не вижу

Я же на поваротах скорость не сбрасываю и на обгоне не боюсь заноса,

Молодой ты еще

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

Вот когда проедешь сколько я проехал,тогда и поговорим,аммортизаторы еще родные стоят и смысла их менять не вижу Молодой ты еще

Молодой! А понимаю в разы больше вашего! С 17 лет работаю на технике. Стаж 25 лет. А вы зачем информацию читаете здесь? Ставьте все родное, в этом видимо ваше счастье. Я поменял амы на 40т км, все в рабочем состоянии, если так можно назвать их работу. Вам просто надо взять в руки ам родной и хороший ам и сравнить их работу, тогда бы вы не спорили. А наездил я, думаю не меньше вашего. Обидеть никого не хотел! Если что, извените!!! На фото 550кг картошки! А вы так сможете на стоке?

Сообщение отредактировал Vovuk: 14 December 2017 - 15:43

[Buzin71 26 сообщений Авто:Hover H5]

Меня штатная подвеска полностью устраивала , пока  машина не стала раскачиваться , крениться , грохать , и стала крайне жёсткой