Полный привод.
Отправлено 24 July 2013 - 19:18
подключение пп, тут вы правы иногда надо машинку подвинуть чуть вперёд чтоб зацепило а вот про отключение даже и не знаю((( можно двигать чтоб лучше отключалась или нет?
Не всегда сразу отключается п.п. и лучше немного "раскачать" машину чтобы отключить без нагрузки.
Можно во врея движения на небольшой скорости выжать сцепление и слегка притормозить. Изменение инерции тоже даст свободный выход в шлицах. При повёрнутых колёсах вряд ли получися---лучше на прямой.
На УАЗах с нашими агрегатами не всегда и руками за рычаг отключишь!
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 24 July 2013 - 19:22
Отправлено 24 July 2013 - 19:28
[/quote]
А что, в мосту уже шестерни со сцеплением поставили, или в редукторе фрикционы?
У всех шлицевое соединение.
[quote name='wanderer' post='435950' date='24.7.2013, 19:20']У кого не отключается ищите масло в механизме включения,может его и нет там[/quote]
Масла нет. А натяг в шлицах есть! Сила трения не даёт при натяге легко отключить.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 25 July 2013 - 11:16
Отправлено 25 July 2013 - 11:22
А должно быть,чтобы трения в шлицах не былоМасла нет.
Эьо мщимстарожилы подкиньте ссылку на форум про езду на полном приводе для чайнико?
http://www.hover-club.ru/forum/topic883.html
Отправлено 25 July 2013 - 13:01
Ну не в мосту и не в редукторе, а в раздаточной коробке,- стоит электромуфта! (аналог сцепления).....машинку то изучайте потихоньку. а то получается потом "изменение инерции" и "свободный выход в шлицах"Тогда и передачи,вплотную до пятой включай на СТОЯЩЕЙ машине.
А что, в мосту уже шестерни со сцеплением поставили, или в редукторе фрикционы?
У всех шлицевое соединение.
Отправлено 03 August 2013 - 21:32
Отправлено 03 August 2013 - 21:35
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 03 August 2013 - 21:39
Тоже грешили на нее, сегодня сняли, работает. Забыл еще написать, когда ПП включен и шевелить(не переключать) рычаг включения ПП, то идут попытки подключения ПП снова, хотя он уже включен.в приводе шм вероятнее всего
Отправлено 03 August 2013 - 21:46
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 03 August 2013 - 23:03
Вечером некогда было, завтра посмотрю. А какой предохранитель отвечает за работу шайтан машинки?а концевик РК или проводка от него в порядке?
Отправлено 04 August 2013 - 18:19
Отправлено 04 August 2013 - 19:01
Нет именно шарик, провода красны и синий вроде(завтра уточню). У меня этот датчик срабатывает где то посередине, чуть сильнее нажимаешь шарик идет разрыв цепи.Подложили шайбу, переподключение ПП( при дергании рычага)пропало, но ПП включатся стал через раз.Не знаю что за шарик ты нашёл (может шток закруглённый?) В РК стоит концевик на включение ШМ и датчик скорости на спидометр, больше там ничего по электрике нет.,,,,,,, Какого цвета провода подходят?
Отправлено 04 August 2013 - 19:19
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 04 August 2013 - 19:47
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Читают эту тему: 7
(-
Yandex (1)






