Сообщений в теме: 4934

[Imot 1447 сообщений Авто:]

Прошу сильно не пинать.Опешу в кратце проблему.Заменил ОЖ.проехал 3000 заметил что уровень в бачке поднялся.ОЖ почти выливаеся.Про прокладку можно сразу забыть,целая,проверяли спецы ,что может быть и что делать?

Воздух в системе.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

при заведённом двигателе сними выходной патрубок с печки и спусти воздух. немного выльется ОЖ, добавь в радиатор

[ЗИМА 676 105 сообщений Авто:Hover H5]

Обращаюсь ко всему сообществу:. просьба ткните носом где глянуть или подскажите !!!! Вот такой звоночек:- пробег 40 000 с небольшим. Всегда плановое ТО. В прошлом году ( проехал после этого 10000) замена антифриза на стенде, с промывкой. Вошло почти 10 л.. Все прекрасно. при любых условиях температура ОЖ была не более 82 градусов ( в гору, с горы, зима лето, в обшем пофиг) вообще при неспешной езде по прямой всегда держалась в районе 78-79 ( по мультитрониксу). Уровень в расширительном всегда примерно одинаковый, разве что +- 1, 2 см. В минувшие выходные езда по трассе, жара около 36 в тени, на асфальте вообще дышать нечем ( мультик показывал за бортом 46). Езда в затяжную гору (около 5 км) при работающем климате, вдруг мультик начал орать что темп. ОЖ выше нормы около 93 ( настроил на 90 гр). Сразу на обочину открыл капот, жар страшный от мотора, карлсон херячит на всю. Уровень в расширительном поднялся сантиметра на три, но до верха еще 3-4 пальца. На холостом температура начала падать где то до 82, дальше не стал ждать, печку на максимум ( аж нога в тапке прожариласть) окна открыл и поехал. По прямой температура около 82, немного подгружаешь ползет до 86-88 но не выше. Остановился около водопровода, обильно полил радиатор холоднячком, попили кофе минут через 30 тронулись, еще километров 250, выше 85 не поднималась, уже с включенным кондеем. Вечером мойка керхером, на улице похолодало примерно до 26. Ехал домой неспешно ( около 80 км) все работа как и раньше в штатном режиме, то есть 78-79 , не выше и все в норме. Скажите чего ждать, где искать ????

[джедай 6179 сообщений Авто:]

ничего не ждать ,ни где не искать. можешь посмотреть между конденсером и радиатором нет ли там пыли. при наличии-удалить

[ЗИМА 676 105 сообщений Авто:Hover H5]

все более или менее чисто. Всегда периодически сам керхером продуваю. Грешу на жару и почти максимальную загрузку машины. А вообще как то аж екнуло вспомнив про прогар прокладки и весь гемор, что с этим связан.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

все более или менее чисто. Всегда периодически сам керхером продуваю. Грешу на жару и почти максимальную загрузку машины. А вообще как то аж екнуло вспомнив про прогар прокладки и весь гемор, что с этим связан.

Между радиаторами смотрите, там не сложно, снять два кронштейна и отодвинуть радиатор.

[ЗИМА 676 105 сообщений Авто:Hover H5]

Как я понял все не так страшно, и не надо пробки откручивать пузыри искать, или презики на нее надевать и тд и тп? Правильно ?

Сообщение отредактировал ЗИМА 676: 28 July 2015 - 07:26

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

ЗИМА 676
Ничего не надо вам искать. Просто проверьте между радиаторами, часто там шубка бывает и керхером ее не разбирая не выдуешь. Я пистолетом сжатым воздухом продул и все. Там сразу видно есть грязь или нет, облако пыли вылетает, значит есть грязь.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 28 July 2015 - 07:29

[ЗИМА 676 105 сообщений Авто:Hover H5]

понял. на выходные проверю еще раз, промою, продую. УФ.... ( хотелось бы верить!)

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

Я так понял,что если пробку воздушную не выгнать беда может случится?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Я так понял,что если пробку воздушную не выгнать беда может случится?

Выкидывание ОЖ и соответственно перегрев, а там как повезет, можно легким испугом отделаться, а можно попасть на прокладку и шлифовку башки.

[Imot 1447 сообщений Авто:]

Я так понял,что если пробку воздушную не выгнать беда может случится?

Именно так.

[sergeijeep 36 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго время суток! заменил прокладку гбц (ховер н5 дизель) и пока влил почти 7 литров ож больше не лезет ( вливал через верхний патрубок радиатора пока не полилось с радиатора) , но пока не заводил решил оставить на завтра. УТРО ВЕЧЕРА МУДРЕНЕЕ ! )) Кто-нибудь точно скажет кран про который рассказано в начале темы РАБОТАЕТ? или толку от него мало? и как сделать так, чтобы вошло 10л ож? Не очень хочется сталкиваться с очередной проблемой гбц!

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго время суток! заменил прокладку гбц (ховер н5 дизель) и пока влил почти 7 литров ож больше не лезет ( вливал через верхний патрубок радиатора пока не полилось с радиатора) , но пока не заводил решил оставить на завтра. УТРО ВЕЧЕРА МУДРЕНЕЕ...

Здесь все разжёвано и фото есть где кран ставить или ты глазам своим не веришь

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго время суток! заменил прокладку гбц (ховер н5 дизель) и пока влил почти 7 литров ож больше не лезет ( вливал через верхний патрубок радиатора пока не полилось с радиатора) , но пока не заводил решил оставить на завтра. УТРО ВЕЧЕРА МУДРЕНЕЕ...

Ну 10 л , тебе не влезит , а кран для стравлевания воздуха работает.,

[sergeijeep 36 сообщений Авто:Hover H5]

maikl888 Я знаю как и где ставить кран! я спросил работает он или толку от него мало! А сколько входит ож в ховер 5 диз.? Вроде здесь говорили 10л.

Сообщение отредактировал sergeijeep: 01 August 2015 - 21:20

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

maikl888 Я знаю как и где ставить кран! я спросил работает он или толку от него мало!
А сколько входит ож в ховер 5 диз.? Вроде здесь говорили 10л.

По мануалу 7 литров.

[sergeijeep 36 сообщений Авто:Hover H5]

Пытаюсь завести после замены прокладки гбц ( ховер 5 дизель) 2 часа толку мало после 20 мин прокачки завелась 10 секунд и заглохла. Сейчас мучаюсь и тишина. Груша сначала твердая была теперь качаю а она даже су... не твердеет. Помогите кто может )))))))))

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

sergeijeep
В одно лицо тяжко заводить , минимум вдвоём надо , а лучше троем,
воздух в системеё поэтому и не заводится.

[sergeijeep 36 сообщений Авто:Hover H5]

это так получается? 1 грушу качает, 2 стартер крутит, 3 трубки от форсунок ослабляет воздух спускает!) какие еще способы есть в гаражных условиях? или это лучший? ладно пойду пока один грушу покачаю и руки за одно. к вечеру товарищ должен подъехать помочь.