Сообщений в теме: 1896

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

увеличение центра тяжести уменьшает устойчивость

А уменьшение кренов увеличивает устойчивость.Так что при лифте устойчивость остается та же,а машинка выше. 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А уменьшение кренов увеличивает устойчивость.

Весь парадокс в том что крены  остаются те же,Аммортизатор это гаситель колебаний

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вы блин спорщики!)) Ну, не хочет человек лифтовать, пусть так и остается в стоке! Я в сток не вернусь!!

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

крены  остаются те же

На чем основано это утверждение?На личном опыте или есть научная база? 

Ну вы блин спорщики

Просто расширяю свой кругозор. 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

или есть научная база? 

Есть научная база и законы физики,ознакомится можете в интернете

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name="VITus" post="1128800" timestamp="1513278354"]На чем основано это утверждение?На личном опыте или есть научная база? 
А как ты думаешь?! Если у человека амы двух видов, рабочие и не рабочие

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

[color=rgb(51,51,51);font-family:HelvNeue, 'Lucida Grande', sans-serif;]Амортизаторы MonoMax обеспечивают энергоёмкость подвески автомобиля при поездках с большой загрузкой, устраняя такие неприятные явления, как «приседание» кормы при ускорении, «клевки» передней части при торможении и докучающую многим владельцам внедорожников диагональную раскачку на «волнах» асфальта и в поворотах....Взято с сайта производителя[/color]

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

VITus,У меня спереди Маномакс,сзади Скетчерс)

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

Supercel77,У меня тоже. 

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Ну и что плохо? Помоему очень даже гуд!)

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

У меня спереди Линксы. Ребят, а мономаксы спереди не жостковаты?

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Vovuk,Нет, самое то что надо!

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

ебят, а мономаксы спереди не жостковаты

Нет, там двигатель тяжелый. 

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

Сзади у меня тоже Скорчеды 001. А в ..022 стоит металическая втулка или как у 001 резиновые?

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Жена вообще сказала что стало мягче чем на стоке!))

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

Vovuk,Нет, самое то что надо!

После линксов, буду тоже Мономаксы ставить, хоть и дороговато. Но я считаю, они этого стоят

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Vovuk,Только на зад их не ставь!)

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Если у человека амы двух видов, рабочие и не рабочие

Ну да у вас же хорошие

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

Помоему очень даже гуд

Я в начале ездил с проставками и пневмо баллонами.Лучше стока однозначно,можно регулировать в зависимости от загрузки.Когда потекли передние амы поставил лифт комплект-стало лучще чем на баллонах.По трассе выбоины даже не замечаю и по легкому бездору уверенней себя чувствуешь. 

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

Vovuk,Только на зад их не ставь!)

Нет. Сзади Скорчеды отрабатывают на 5 с +, в паре с 6483