Сообщений в теме: 3012

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

На счет "тухлыми яйцами" и сугроба, так это катализаторы... И вообще, в эту тему проникло много посторонних запахов, которые с АКБ, даже кислотной , никак не связано

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

джон_престон Банка могла коротнуть. Проверь напряжение на незаведенной машине через часик. Если ниже 12, то так и есть.

замерил напряжение на холодной машине.12,4 вот блин нет у меня мыслей почему он выкипает на ходу. аккумулятору всего год.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

замерил напряжение на холодной машине.12,4 вот блин нет у меня мыслей почему он выкипает на ходу. аккумулятору всего год.

А на заведенной, на ХХ и на больших оборотах сколько?

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

А на заведенной, на ХХ и на больших оборотах сколько?

на заведённой 14,4 если подключаю приборы то 14.2 на оборотах тоже 14.4
на холодную 12.4
вот блин что за напасть такая?

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

замерил напряжение на холодной машине.12,4 вот блин нет у меня мыслей почему он выкипает на ходу. аккумулятору всего год.

Если и напруга заряда на нем в порядке, тады хрен его знает. Надо комплекс профилактических работ провести - проверить массы, прочие контакты, кондер от вч пульсаций на генераторе или где он там на ховере стоит, плотность электролита. Ну и самый простой способ проверки - поставить другой аккумулятор, поглядеть, как будет. Еще график напряжения в бортовой сети, мультитроник умеет. Может, периодически напряжение подскакивает.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

нету компа нету на замену аккума другого((( может покататься подливая воду пока этот не умрёт?

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

нету на замену аккума другого(((

Подъезжай, одолжу.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

нету компа нету на замену аккума другого((( может покататься подливая воду пока этот не умрёт?

И плотность померять нечем? Ареометр в любом магазине можно купить, копейки. Доливаешь во все банки одинаково?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Подъезжай, одолжу.

Или ко мне, если ближе :)))

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

И плотность померять нечем? Ареометр в любом магазине можно купить, копейки. Доливаешь во все банки одинаково?

спасибо попробую померять плотность

Доливаешь во все банки одинаково?

нет когда первый раз доливал то в некоторых уровень был чуть ниже железяки а в другихзаподлицо с ней а в третьих норм было. я во всех до одинакового уровня долил.

Подъезжай, одолжу.

Или ко мне, если ближе :)))

парни спасибо большое а если и ваши аккумы подобью((( не удобно будет.

пока куплю ареометр и посмотрю что внутри осталось а потом отпишусь что и как.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

а если и ваши аккумы подобью((( не удобно будет

Переживен, не волнуйся, он все равно без дела стоит.
ИМХО, напряжение зарядки у тебя нормальное, место, где он стоит - у всех горячее, если ты, конечно, ничего не делал, чтоб еще хуже было.
Ну купишь ты ареометр и что?
С кислотой лучше не связываться, не отмоешься потом...
Надо поставить другой, убедиться, что он не кипит и думать о новом.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

и думать о новом.

Ога, тож так считаю.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

парни спасибо большое за помощь, буду думать)))) если что постучусь к вам попрошу аккумулятор. ещё раз боьшое спасибо.

[alexbuntar 11 сообщений Авто:Hover H3]

Привет всем. Моему Ховеру-3 два года. За это время меняю второй аккумулятор, постоянно кипят. Хотя бортовой комп показывает зарядку 14.3-14.7 волть. Если кто сталкиволся с такой проблемой, буду благодарен за помощь.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Привет всем. Моему Ховеру-3 два года. За это время меняю второй аккумулятор, постоянно кипят. Хотя бортовой комп показывает зарядку 14.3-14.7 волть. Если кто сталкиволся с такой проблемой, буду благодарен за помощь.

Если 14.7 летом, то это уже на пределе для кипения.
Потом, желательно, смотреть вольтметром на АКБ, т.к. БК занижает по определению (совсем чуть без нагрузки и достаточно заметно под большой нагрузкой)

[alexbuntar 11 сообщений Авто:Hover H3]

Если 14.7 летом, то это уже на пределе для кипения.
Потом, желательно, смотреть вольтметром на АКБ, т.к. БК занижает по определению (совсем чуть без нагрузки и достаточно заметно под большой нагрузкой)

Спасибо!!!! Буду смотреть.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

А как определил, что кипит?

[alexbuntar 11 сообщений Авто:Hover H3]

А как определил, что кипит?

Поддон аккумулятора весь в кислоте был, и сама ак. бат. вся мокрая была. Теперь краска слезла под ак. Вот все определение.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Поддон аккумулятора весь в кислоте был, и сама ак. бат. вся мокрая была. Теперь краска слезла под ак. Вот все определение.

Случаем, не так?


Если так, то рекомендую обратить внимание на прижимную планку...

Мягкая пластмасса корпуса аккумулятора и редко расположенные рёбра жесткости...
Прижимная планка давит на "глазок"... его (глазок) перекашивает... и в образовавшуюся щель, начинают выходить пары электролита, которые вступают в реакцию с железякой...
У самого было такое.
Вылечил так:
1. Нашёл в гараже жесткий пластиковый уголок 50х50...
2. Отрезал сантиметров 10ть в длину...
3. От старой камеры отрезал "заплатку" по размеру чуть больше уголка...
4. Очистил от окислов и покрасил прижимную планку...
5. Очистил нашатырём крышку аккумулятора...
6. Подложив на угол аккума бутерброд из резиновой прокладки и уголка и сверху прижал планкой...

[alexbuntar 11 сообщений Авто:Hover H3]

Случаем, не так?


Если так, то рекомендую обратить внимание на прижимную планку...

Мягкая пластмасса корпуса аккумулятора и редко расположенные рёбра жесткости...
Прижимная планка давит н...

Все так как показано на фото. Вчера смотрел были капли с торца фар на АКБ. Буду пробывать твой вариант. Да, чем кузов востанавливал от кислоты?