У меня пропало рычание, даже скажу больше, при 3500 стал тише работать. На много.Господа у которых Н3 и чип, интересует следующее. У нас на стоке при повышении оборотов. Где то в районе 2500 об. изменяется тональность звука двигателя. После прошивке это осталось или ушло?
![Фотография](https://hover-club.ru/forum/uploads/av-1449.jpg?_r=0)
Чип-тюнинг Ховера от АДАКТ
Отправлено 24 апреля 2011 - 18:15
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-2887.jpg?_r=0)
Отправлено 24 апреля 2011 - 18:17
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отправлено 24 апреля 2011 - 18:21
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-2887.jpg?_r=0)
Извеняюсь. Я имел в виду звук.хм. гул может быть. Я про то, что в районе 2500 звук двигателя переходит на более высокие частоты, как на классике что ли...
Отправлено 24 апреля 2011 - 18:41
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Тахометр действительно врёт в большую сторону, но холостые 840 это много.А че бояться? Серега грамотный специалист, все сделает как надо!
На момент прошивки все параметры были в норме! Сейчас конечно не знаю, но думаю авто исправен.
Я думаю тупняк на 95 вызван плохим бензином. По оборотам, поднятие ХХ на 50 оборотов задумано, но не до 1000. Я на тахометр не смотрел, а по сканеру они были 800 - 840, возможно тахометр отображает не корректно, надо проверить по сканеру реальные обороты.
Вот картинка из сервис мануала на наш двигатель.
Александр, с какой целью были сделаны такие высокие обороты?
Отправлено 24 апреля 2011 - 19:28
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/av-3113.jpg?_r=0)
Сообщение отредактировал denkisan: 24 апреля 2011 - 19:42
Отправлено 25 апреля 2011 - 08:39
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Для чего нужна данная процедура? Речь идёт о том, что на стоке ХХ 750+/- 30, послеLabrnt , попробуйте ради интереса замерить напряжение на выводах аккумулятора на ХХ без нагрузки, запишите значение, потом не меняя обороты включите обогрев заднего стекла, фары с габаритами, и посмотрите какое напряжение будет на оборотах ХХ и на 1000 -1500. Результаты в студию.
чт 800-840 в автомобиле не чего не меняется. Отсюда и вопрос, какой смысл в таких высоких оборотах?
Отправлено 25 апреля 2011 - 21:26
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-1525.jpg?_r=0)
Отправлено 26 апреля 2011 - 16:19
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/av-3113.jpg?_r=0)
У многих машин работа генератора на ХХ происходит на грани, и если летом это не так актуально, то зимой иногда для нормальной жизни батареи и соответственно благополучия системы электропитания бывает достаточно повысить обороты совсем не на много и зарядка нормализуется, ведь генератор имеет низкую отдачу на оборотах менее 800-1000, диаметром шкива можно конечно сместить границу , но тогда на максимальных оборотах двигателя начинают сказываться балансировка ротора и качество подшипников. Я попросил сделать замер именно на Ховере, чтобы иметь картину, как он в этом плане?. На микролитражках Ниссана например с коробкой автоматом, если стоять на светофоре не переводя селектор с положения D, напряжение при 650 оборотах падает , особенно если горят фары и обогрев стекла ,ниже 12,6вольт и генератор уже не заряжает батарею, а с нашими пробками это чревато.Для чего нужна данная процедура? Речь идёт о том, что на стоке ХХ 750+/- 30, после
чт 800-840 в автомобиле не чего не меняется. Отсюда и вопрос, какой смысл в таких высоких оборотах?
Я не утверждаю, что обороты подняты по этой причине, но для системы зарядки это явный плюс.
Отправлено 26 апреля 2011 - 16:31
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-3302.jpg?_r=0)
Отправлено 26 апреля 2011 - 16:34
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отправлено 26 апреля 2011 - 18:00
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/av-3113.jpg?_r=0)
Отправлено 26 апреля 2011 - 19:09
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Да нет никакой перпалки, просто интересна мысль писавшего программу по оборотам. Мне лично тоже нравится что обороты чуть завышены и не только в зарядке дело. Только сцепой можно играть в пробках и ювелирных разворотах во дворах... Легче ступень перехода на более высокие обороты и т.д. Охлаждайка бежит лучше и на холостых печка не стынет даже на приличной скорости вентилятора, НО мысль автора всё равно интереснаИмея машину в распоряжении надо потратить всего-то 3-5 минут, и тогда можно поставить точку. Опять начинаем пустую перепалку.
![:3dflagsdotcom_chcom_2faws:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/3dflagsdotcom_chcom_2faws.gif)
Сообщение отредактировал AV_S: 26 апреля 2011 - 19:11
Отправлено 26 апреля 2011 - 19:11
Именно для этого, имхо. К тому же совсем чуть-чуть.Легче ступень перехода на более высокие обороты
Сообщение отредактировал Anmed: 26 апреля 2011 - 19:14
Отправлено 26 апреля 2011 - 20:27
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
![:3dflagsdotcom_chcom_2faws:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/3dflagsdotcom_chcom_2faws.gif)
Отправлено 27 апреля 2011 - 13:30
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-1525.jpg?_r=0)
Отправлено 27 апреля 2011 - 21:41
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/av-3113.jpg?_r=0)
Отправлено 27 апреля 2011 - 21:52
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-590.jpg?_r=1456944742)
Есть две причины перегорания - первая это использование дешёвых китайских ламп ( типа Маяк, Космос и прочий но нэйм) вторая - это перезаряд с генератора и слишком хорошая проводка.
Служебный Субурбан - лампы Маяк, без проблем. (при это ещё и свет не плохой). На Ховере зимой, напряжение (по БК) было 14.8 - четвёртый год, проблем не было. Стоит правда ксенон - первый подарочный (от Ирито при покупке), второй - линзы ( уже больше двух лет наверно - ни одной лампы не сгорело). Езжу постоянно (с новья) с ближним светом.
Отправлено 27 апреля 2011 - 23:06
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отправлено 28 апреля 2011 - 06:49
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-1823.jpg?_r=1715879804)
Проводка бывает хорошая и гнилая. Эрудиции тут не надо, достаточно продолжительного практического опыта, а не "в интернете прочитал".Что значит слишком хорошая проводка?А что проводка бывает еще какая,ваша эрудиция меня просто поражает
Отправлено 28 апреля 2011 - 08:02
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/av-3113.jpg?_r=0)