Сообщений в теме: 735

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Там где отсутствуют два,-это ВМТ.

С какого перепуга? Если что, ВМТ - всегда 20 зуб!

Вот и представьте,не отработал датчик и пропустил пару зубов.ЭБУ зацепился за них и начал отсчёт.Следствие сдвиг.Сдвиг реального УОЗ.А ЭБУ,да по сканеру будет ставить например 3 гр.А в реальности получим,полный бред.Просто поздний УОЗ,не так заметен как ранний.

Такого быть не может, иначе машина просто не заведется. Если ДПКВ не считал, то его просто в топку.

Читал, читал, ничего не понял! Парни у меня клинит стартер! Что делать?????

Приехать ко мне на решение этой проблемы.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 22 ноября 2011 - 22:07

[Och 300 сообщений Авто:Hover H5]

Вот мое утро. Завод с автозапуска. Качество с телефона? звук чуток начинает опережать происходящее.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

С какого перепуга? Если что, ВМТ - всегда 20 зуб!

Извините,чуть в блуд не ввёл.Всё правильно точка начала отсчёта два пропущенных,далее 20-й ВМТ.С похмелья писал извините.

Такого быть не может, иначе машина просто не заведется. Если ДПКВ не считал, то его просто в топку.

Запросто такое быть может.Почему не сместится?Пропустил и начал отсчитывать криво и всё.А будет-ли индексирована ошибка ДПКВ?Ну не я и не Вы составляли алгоритм программы.Следующий например отсчёт нормальный и всё хорошо.
У меня ещё пару раз когда эта неисправность была,наблюдалось такое,что авто просто не заводится,потом зажигание выключил-включил,всё заработало.Думал,может с антенкой иммобилизатора что-то.А это прямо говорит о неисправности ДПКВ.Много раз слышал,что типа он либо работает,либо нет.Скажу,что это чушь полная.До этого на тойоте такую неисправность нашёл.Периодически переставала заводиться.Постоит и заводится.Но на ходу не глохла.Снял датчик на нём вмятинка,как паз заводской.Оказалось повреждением.Негерметичность.

Сообщение отредактировал evgesha53: 23 ноября 2011 - 11:23

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Запросто такое быть может.Почему не сместится?Пропустил и начал отсчитывать криво и всё.А будет-ли индексирована ошибка ДПКВ?Ну не я и не Вы составляли алгоритм программы.Следующий например отсчёт нормальный и всё хорошо.

В лучшем случае вылезет ошибка по синхронизации. Так же может из-за проблем с самим ДПКВ.

У меня ещё пару раз когда эта неисправность была,наблюдалось такое,что авто просто не заводится,потом зажигание выключил-включил,всё заработало.Думал,может с антенкой иммобилизатора что-то.А это прямо говорит о неисправности ДПКВ.

А вот это запросто может быть, только не антенна, а катушка, частый глюк, причем не только на Ховере. Но я бы начал с замены ДПКВ.

Много раз слышал,что типа он либо работает,либо нет.Скажу,что это чушь полная.До этого на тойоте такую неисправность нашёл.Периодически переставала заводиться.Постоит и заводится.Но на ходу не глохла.Снял датчик на нём вмятинка,как паз заводской.Оказалось повреждением.Негерметичность.

Согласен, даже визуально целый, без видимых повреждений ДПКВ, может такие глюки выдавать, что мало не покажется! Причем осциллографом не всегда это можно увидеть.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

В лучшем случае вылезет ошибка по синхронизации. Так же может из-за проблем с самим ДПКВ.

Ну откуда мы знаем,какой алгоритм фиксации?Ну допусти первый раз взвёлся программный флаг и подпрограмма ожидает повтор ошибки (дабы по порожнякам не входить в аварийный),далее-повтора нет.Флаг сбросился.И всё никаких ошибок.Многие ошибки сначала хранятся в статической,если не было повтора,они стираются.И записываться в статическую они могут не с первого раза.Может вот такая вот неисправность-не предусмотрена алгоритмом.
Саш,я не спорю.Тут может и стартер и ДПКВ,у кого как.Наблюдалось и то,и то.По этому никому ничего не советую.

[UNR 145 сообщений]

У меня такая же проблема сегодня утром образовалась! Завожу утром сегодня свой ховр H5, вставляю ключ зажигания, жду немного в предпусковом положении (чтобы бензонасос прокачал), перевожу в крайнюю точку ключ, стартер начинает крутить (пока все идет как обычно, нормально) - вжых-вжых-БУХ! Раздается глухой звук негромкого удара, будто стартер резко уперся во что-то мягкое и плотное, ПРИ ЭТОМ на полсекунды гаснет вся электрика! фары, все кнопочки, приборная панель, тахометры-спидометры и тд. Через полсекунды все включается обратно, стартер делает еще пару "вжихов" и машина заводится. Почему это произошло именно сегодня? Что-то ВДРУГ поломалось? программа сбилась? в чем причина, понять не могу! Чтобы поехать по гарантии к официалам - хватит-ли снять все это на видеокамеру? Ведь такие стуки, как я понял, только на холодной машине, а значит приехав к ним тепленьким, я не смогу ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ все на месте.

[Och 300 сообщений Авто:Hover H5]

Снимите на видео и к ним. У меня после ночи фактически 100% такая фигня, днем стоит с 10 до 20 и вечером нормально заводится (за редким исключением). Сам бы рванул к официалам но плюнул давно на гарантию )

[Korolevich 394 сообщений Авто:Hover H3]

У меня такая же проблема сегодня утром образовалась!

Тоже самое и именно в холодное время (от 0 градусов) в том году такого не было, но и была стоковая прошивка.
Теперь завожу сразу как вставил ключ и не жду весь тест - в этом случае удара нет.
Прошивка МОД 7. Бензин 92. Машине H3 чуть больше года.

[Och 300 сообщений Авто:Hover H5]

Я сегодня не ожидая, сразу заводил, затык был но не такой сильный на пол секунды где то. А вот с автозапуском не канает, он со второго раза срабатывает тока получается, перед этим все гаснет, даже на брелке все отрубается, видима сигналка от такого в ступор входит ( зы. Прошивка сток, бензин и 92 и 95 разницы нет зы2. В теплое время года тоже было но оч редко.

Сообщение отредактировал Och: 24 ноября 2011 - 13:47

[рыбачок 64 сообщений]

У меня тоже затык примерно один раз на 20-25 запусков.Хочу поменять ДПКВ.Если кто знает номерок ,подскажите пожалуйста.Поиском искал ,не нашел

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

У меня тоже затык примерно один раз на 20-25 запусков.Хочу поменять ДПКВ.Если кто знает номерок ,подскажите пожалуйста.Поиском искал ,не нашел

SMW 250129

[рыбачок 64 сообщений]

Спасибо большое.

[Och 300 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо большое.

О результатах замены не забудьте сообщить только пожалуйста

[germanm 339 сообщений Авто:]

Exist выдал три позиции Chery Датчик положения коленвала Great wall Датчик синхронизации коленвала Zhongxing Датчик коленвала Какой выбрать? Или все одинаковы? %) Стоимость,кстати,выдал только по Чери...

Сообщение отредактировал germanm: 24 ноября 2011 - 19:37

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Тоже самое и именно в холодное время (от 0 градусов) в том году такого не было, но и была стоковая прошивка.
Теперь завожу сразу как вставил ключ и не жду весь тест - в этом случае удара нет.
Прошивка МОД 7. Бензин 92. Машине H3 чуть больше года.

Женя, нужно корректировать прошивку на холодный пуск.
Угол опережения зажигания в максимуме.., плюс датчик температуры ОЖ по таблице согласовать.

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

.....дак это тогда надо не Жене,а АДАКТовцам.......корректировать

[Korolevich 394 сообщений Авто:Hover H3]

Женя, нужно корректировать прошивку на холодный пуск.
Угол опережения зажигания в максимуме.., плюс датчик температуры ОЖ по таблице согласовать.

.....дак это тогда надо не Жене,а АДАКТовцам.......корректировать

Если Александры подтвердят, что смогут исправить эту проблему, то конечно-же я к ним поеду.