Сообщений в теме: 5407

[кудряшка 3 125 сообщений]

Чего обсуждать,когда выбор уже сделан

[fvovochka 283 сообщений Авто:Hover H5]

Ну не так все плохо , я их только поставил , а мы их уже в помойку ( внешний вид - сделаны добротно, в комплекте шайбы, проставки , контргайка, прокачал как положено, в нижнее ухо встал как родной ) завтра замена всего остального . Отчет будет

[fvovochka 283 сообщений Авто:Hover H5]

Разочаровался я в Бильштайнах левой стороной поподал в ямки( 5-10см) скорость 10-15 км/ч, ужас какой то , думал вырвет нафиг(на полу высота по арке-81,5 ., на подъемнике - 85см., ) итого получается 3,5см на отбой вниз, со стоковыми размерами - на 1(может чуть больше)см короче .
Ладно хрен с ними . Был в Южном порту седня - Мир подвески(Аn64 ) не успел ребятам сказать 344279- в ответ-"на Ховер?, в этом магазе короче люди в теме. В общем взял. Поменял. Хода достаточно. Выше стокового однозначно До 84-85см поднять можно будет Если что можно подыграть резинками и шайбами(думаю не придется)
По сравнеию 344279 пособраннее чтоли чем Бильштайн, ну и пока спередком больше ничего не делал (торсионы, шаровые вниз, развал -схождение)все будет на неделе
Зад. Поставил пружины 5305(419мм) и амы 344410(prado). Высота 885мм-890мм , жестковато(пока) думаю пару-тройку тысяч загруженным пройдет и будет ,то что надо
Как все закончу отпишу и отфотографирую
Да и перед- Амортизатор Bilstein Original B4 Gas #BNE6108 думаю не для Ховрика они все таки(сугубо личное мнение)

[fvovochka 283 сообщений Авто:Hover H5]

Все . Доделал своего Коня. Торсионы выкрутили , развал-схождение сделали, шаровые переставил под рычаг ( поставил новые 555). В общих чертах: стало пожестче, но управление поострее , боковые раскачивания ушли . Высота перед 845-850мм, зад 885-890мм , симпатично , мне нравится
Друзья Всем спасибо за помощь

Прикрепленные изображения

• 

[An64 9 069 сообщений Авто:]

Все . Доделал своего Коня. Торсионы выкрутили , развал-схождение сделали, шаровые переставил под рычаг ( поставил новые 555). В общих чертах: стало пожестче, но управление поострее , боковые раскачивания ушли . Высота перед 845-850мм, зад 885-890мм , симпатично , мне нравится
Друзья Всем спасибо за помощь

Где делал? Я вот до сих пор не могу понять - шаровую надо при лёгком лифте переставлять или нет?

[BIG ALEX 1 845 сообщений Авто:]

ЕСЛИ ТЫ ЛИФТУЕШ НА 2см то не надо!

[An64 9 069 сообщений Авто:]

ЕСЛИ ТЫ ЛИФТУЕШ НА 2см то не надо!

Если я задние пружины ставлю 5305, то что бы "ровно" было, это на сколько передок надо поднять?

[fvovochka 283 сообщений Авто:Hover H5]

Где делал? Я вот до сих пор не могу понять - шаровую надо при лёгком лифте переставлять или нет?

Делал в " Висте" ( рядом автосалон KIA) http://vistauto.kia.ru/about/contacts/saloon.php?ID=480здесь поменяли шаровые, выкрутили торсионы , сделали р-сх , при работах присутствовал(мерял высоту, ну и так смотрел чтоб поаккуратней делали) разрешается. Амы и пружины менял у себя в городе(подешевле)
Шаровую перенес т.к. приподнял больше чем на 30мм( думаю хуже не будет)

[fvovochka 283 сообщений Авто:Hover H5]

Если я задние пружины ставлю 5305, то что бы "ровно" было, это на сколько передок надо поднять?

Если до этого торсионы не крутил то на 70-80мм, и проставку над шаровой (блин мне кажется стоко будет не гуд для шруса) Да , чуть не забыл , торсионы выкрутили , зад так и остался в первоначальном положении 885-890mm.

[Дед 646 сообщений Авто:]

Торсионы вкрутил , выкрутил...Прокладку под шаровую вверх вниз....Сход-развал делал , не делал .... ............ Застрелиться можно Тьфу... ...Ничего не понятно. Обращение ни к кому... И я думаю ,что не один такой...

[fvovochka 283 сообщений Авто:Hover H5]

Торсионы вкрутил , выкрутил...Прокладку под шаровую вверх вниз....Сход-развал делал , не делал .... ............ Застрелиться можно Тьфу... ...Ничего не понятно. Обращение ни к кому...

Это не обращение , а ответы на вопросы An64 . Если стрелятся не охота , можно долететь до тюнинг ателье и попросить заменить подвеску .
Пиши Славе (Rolix) может он тебе поможет , раз здесь непонятно.

[An64 9 069 сообщений Авто:]

Володь, я что то про проставку не понял ни чего........

[fvovochka 283 сообщений Авто:Hover H5]

Володь, я что то про проставку не понял ни чего........

Как я понял (пособрав всю инфу по лифтовке Ховра) поднимая морду на 30-40мм - обходишься перестановкой шаровой под рычаг без проставки , а еси хочется поболе задрать то http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...4&start=180

[Дед 646 сообщений Авто:]

Это не обращение , а ответы на вопросы An64 . Если стрелятся не охота , можно долететь до тюнинг ателье и попросить заменить подвеску .
Пиши Славе (Rolix) может он тебе поможет , раз здесь непонятно.

Ну да ,Ну да.....Тюних и ателье они всё сделают ...Лучше к Славке.

[кудряшка 3 125 сообщений]

Лучше вообще шаровые не трогать,это же прямое вмешательство в конструкцию транспортного средства,да и шрузам от этого легче не станет.Если я правильно понимаю ,выкручивая торсионы опускаем нижний рычаг,торсионы в него вставлены.Следовательно опускается и весь кулак и шруз вместе с ним,хоть переставляй,хоть не переставляй верхнюю шаровую угол изгиба не изменится

[An64 9 069 сообщений Авто:]

хоть не переставляй верхнюю шаровую угол изгиба не изменится

Так а нафига тогда её переставляют...?

[кудряшка 3 125 сообщений]

Чтобы еще больше выкрутить торсион,иначе верхний рычаг ложится на отбойник и шаровую не привернуть.Я понимаю это так

[кудряшка 3 125 сообщений]

Андрей,вообще не поняла твои рассуждения!!Так надо крутить торсионы или нет?