После замены прокладки гбц движок стал плохо заводится на холодную, а когда заводится плавают обороты и дергает пока не прогреется, диагностика показывает что все в норме, воздух тож вроде прогнали что может быть? было у кого такое?Именно после замены прокладки. Типичная ситуация. Но ответ я не нашёл. А Вы решили данную проблему ? Ранее задавал вопрос. Пока без ответа.
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Плохо заводится на холодную/горячую
Отправлено 02 апреля 2017 - 19:18
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-6724.jpg?_r=0)
Отправлено 02 апреля 2017 - 19:44
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-8898.jpg?_r=0)
скорее всего когда снимали форсунки с ГБЦ и потом ставили в них попала грязь и они теперь льют
Отправлено 02 апреля 2017 - 23:04
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-6724.jpg?_r=0)
скорее всего когда снимали форсунки с ГБЦ и потом ставили в них попала грязь и они теперь льютДва раза на стенде промывали, всё грязь,да грязь. Фильтр тонкой очистки поменяли и завелась. Но это, когда собирали автомобиль. А сейчас что ?
Отправлено 29 мая 2017 - 17:09
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
В последнее время очень часто стал заводиться с 3-го, а то и с 5-го раза...Причём, что интересно, с поворотом ключа схватывает, но сразу глохнет! Эта печалька была с новья, но, как-то, очень редко и, в основном, на горячем движке или после долгой стоянки на солнце, а теперь приобрело массовый характер, что меня уже начинает пугать! Готов выслушать (прочитать) версии от знающих форумчан, на что обратить первостепенное внимание и в какую сторону копать? Записался к дилеру на диагностику, но, только, на субботу, вот и очкую теперь, т.к. авто нужен каждый день по работе. Заранее признателен всем, кто не "бросит меня в беде".
Отправлено 29 мая 2017 - 17:23
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-6724.jpg?_r=0)
Сообщение отредактировал лендвинд: 29 мая 2017 - 17:24
Отправлено 29 мая 2017 - 17:30
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-19187.jpg?_r=0)
NikolaiEfimov,в обратку льет скорее всего....
а дым не наблюдал? (черный)...в движении при прогазовках?...
хотя когда в обратку льет...он и на холодную будет xxxово заводится...а на горячую лучше...
не обратка это!...диагностика покажет!....
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 29 мая 2017 - 17:35
Отправлено 29 мая 2017 - 17:45
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
лендвинд, САМУРАЙ, Спасибо, парни! Когда на новой была такая беда, то два раза диагностили ТС и ничего не выявили. Дыма чёрного не наблюдал, да и на холодную ни разу такого не было. Да, ЧЕК загорелся, как только начались эти траблы. Если до субботы "доживу", то, надеюсь, всё и выяснится.
Сообщение отредактировал NikolaiEfimov: 29 мая 2017 - 17:46
Отправлено 29 мая 2017 - 21:11
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Начни с простого,перед пуском как следует пожмакай грушу .Если заведётся и будет работать значит в топливке воздух.Ищи где подсасывает.
Отправлено 30 мая 2017 - 10:55
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Вроде, нашли причину "горения" чека. В истории ошибок только две и оба по иммо. Пока отключили обходчик и решили, что поездить без него. Если чек снова не загорится, то заменить его на новый, если, ТТТ, опять "всплывёт", значит, иммо под замену (заказывать придётся). Ну, это самый безобидный вариант из всех предполагаемых версий.