Потому что вверх идут от печки почти прямые каналы большого сечения, а вбок ответвляются малым сечением и с "загибонами".народ привет!а по чему может хреново обдув боковых стекол работать?на лобовуху дует здорово,а по бокам практически нифига.
Потеют стекла
Отправлено 22 декабря 2015 - 10:41
Отправлено 22 декабря 2015 - 15:00
Отправлено 22 декабря 2015 - 15:38
Сообщение отредактировал wanderer: 22 декабря 2015 - 15:38
Отправлено 22 декабря 2015 - 15:47
По бокам будет дуть- когда направление потоков будет установлено "всё в лицо".,а по бокам практически нифига.
Отправлено 22 декабря 2015 - 15:58
Не знаю, как там на H3new, но в "пятом" салоне поток воздуха через щель для обдува боковых стёкол появляется одновременно с лобовым. Боковые воздуховоды тоже можно на стекло направить, но не получается одновременно дуть "в лицо" и "на стекло".По бокам будет дуть- когда направление потоков будет установлено "всё в лицо".
Отправлено 22 декабря 2015 - 17:54
Отправлено 22 декабря 2015 - 18:53
Иногда достаточно заткнуть сопло обдува в ноги...Воздух не будет поднимать влагу с коврика и обуви...На Н2 (к примеру) обдув лобового и ног неразделим , и затычка дает очень положительный результат...Давно проверено...У меня малость потеет если на улице дождь идет, фc меняю раз в полгода. Проветривать салон нужно чаще и ничего потеть не будет. Включаешь обдув и малость приоткрываешь окно или лучше два, через 10 минут закрываешь окна и убираешь поток с лобовика, ву...
Отправлено 22 декабря 2015 - 18:58
Отправлено 22 декабря 2015 - 19:30
В пятом салоне можно тягу с заслонки снять и будет дуть в лицо постоянно ,при любых других регулировках.так салон быстрей прогреваетсяа если не надо,просто воздуховоды закрываешь и всеНе знаю, как там на H3new, но в "пятом" салоне поток воздуха через щель для обдува боковых стёкол появляется одновременно с лобовым. Боковые воздуховоды тоже можно на стекло направить, но не получается одновременно дуть "в лицо" и...
Отправлено 22 декабря 2015 - 19:53
В дождь лучше включать кондиционер с печкой,сушит махом.
Я тошь эту методу применяю.
Отправлено 23 декабря 2015 - 07:09
Включаешь обдув лобовика и выключаешь вручную кондей,- и вот он режим!.На Н2 (к примеру) обдув лобового и ног неразделим ,
Отправлено 24 декабря 2015 - 11:22
Сообщение отредактировал Boyarin: 24 декабря 2015 - 11:23
Отправлено 26 декабря 2015 - 16:35
Согласен! Только таким способом и пользуюсь, тем более что кондей приказал долго жить.Включаешь обдув лобовика и выключаешь вручную кондей,- и вот он режим!
Отправлено 26 декабря 2015 - 19:29
Отправлено 26 декабря 2015 - 21:15
Стёкла потею в основном из за включенной рецеркуляции воздуха.Надеюсь это не тот случай?
Извините. Но: Рециркуляцией (круговоротом) воздуха называется забор воздуха для обработки непосредственно из салона, а не с улицы.
Отправлено 05 октября 2016 - 10:37
У меня тоже с августа такая хрень началась, раньше не было. Причём после запотевания, остаётся как-будто жирный слой, который не проходит, только если вытиреть. Каждые 3-4 дня вытираю этой запотевший жирноватый слой. Что такое случилось не знаю, уже привык
Приветствую! Хотелось бы узнать решена проблема, или нет? После 1-го года и 8-ми месяцев эксплуатации началась такая фигня. Фильтр салонный поменял, толку ноль. Если присмотреться на лобовое стекло после работы печки, ощущение как-будто мелкие брызги остаются, а после протирки стекла радужный слой.
Отправлено 05 октября 2016 - 11:27
Так и продал машину с этой проблемой, хотя за неделю до продажи планировал заказать радиатор отопителяПриветствую! Хотелось бы узнать решена проблема, или нет? После 1-го года и 8-ми месяцев эксплуатации началась такая фигня. Фильтр салонный поменял, толку ноль. Если присмотреться на лобовое стекло после работы печки, ощущение как-будто мелкие брызги остаются, а после протирки стекла радужный слой.
Отправлено 05 октября 2016 - 15:48
olegro23, фильтр выбрось и все пройдет.
У меня и многих сновья нет и проблем нет.
Сообщение отредактировал Пусик: 05 октября 2016 - 15:50