Сообщений в теме: 273

[Oko61 21 сообщений Авто:Hover H3]

Поменял масло, сливал как обычно, открутил сливную пробку,подождал,открутил фильтр,подождал, сколько слилось точно не могу сказать.Установил фильтр,закрутил пробку, залил 3,5 литра, потом еще около 150-200 грамм,вообщем вошло около 3,7 л,проверил уровень максимум.Завел, давление пошло,погонял 2 минуты на ХХ,заглушил подождал мин.40-50,проверил уровень-максимум,в книге написано 4,2 литра,почесал затылок.Утром на холодную на стоянке(стояла ночь) проверил уровень, мм 2-3 не дотягивает до максимума по щупу,долил еще грамм 100,вообщем получилось около 3,8 л.А вот потом начались бляски с бубном.Приехал на работу,стояла пол дня в тени,проверил уровень,максимум,стояла ночь на стоянке,проверил уровень-выше максимума,перелил,приехал на работу,постояла 3 часа,проверяю максимум перелива нет,перегнал в другое место,еще 3 часа стояла-уровень четко по максимум,поехал на мойку,приехал постояла в другом месте около 40 мин,меряю уровень, практически минимум!!!!!Ночь на стоянке-утром по щупу опять перелив,приехал на работу поставил уже в третье место,стояла пол дня,уровень четко максимум,ржал весь офис.Итог скорее всего площадка на стоянке имеет уклон,т.к. сама площадь стоянки большая,машин много,уклон не заметен,эксперимент на работе показал что уровень одинаков в трех местах,где стояла машина,времени для полного слива в масла нужно по видимому в районе 1,5-2 часов.

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Судя по своим замерам двигатель (автомобиль) очень чувствителен к наклону, даже малейшему.

[вася2 62 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name='Oko61' date='25.7.2012, 7:38' post='236005']
Поменял масло, сливал как обычно, открутил сливную пробку,подождал,открутил фильтр,подождал, сколько слилось точно не могу сказать.Установил фильтр,закрутил пробку, залил 3,5 литра, потом еще около 150-200 грамм,вообщем вошло около 3,7 л,проверил уровень максимум.Завел, давление пошло,погонял 2 минуты на ХХ,заглушил подождал мин.40-50,проверил уровень-максимум,в книге написано 4,2 литра,почесал затылок

У меня такая же оказия, отличие только в том, что влезло ровно 4 литра, после этого я и задался вопросом, а зачем мне при каждом ТО у официалов продавали 1 литр дополнительно, в багажник клали то наполовину пустую баклажку, то на 1\3 пустую. Отсюда второй вопрос, а менялось ли масло вообще? Как то так.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

ХЗ....всегда лью канистру и половину литрушки, - выходит на 1-2 мм ниже верхней метки.

[вася2 62 сообщений Авто:Hover H3]

ХЗ....всегда лью канистру и половину литрушки, - выходит на 1-2 мм ниже верхней метки.

Чтобы не быть голословным, при следующей замене масла обязательно воспользуюсь мерным стаканом (просто мне уже самому стало интересно где правда). По результатам обязательно отпишусь.

[aazhilichev 212 сообщений Авто:Hover H3]

Ребята,может скажу не в ту тему, но: К нам на Вологодчину пришли морозы и ....Загорелся у меня датчик масла на приборке, проверил уровень-выше максимуму на 2-4 мм, причем горит лампочка при оборотах до 1300, как-только обороты превышают 1300 лампочка сама посебе гаснет и все заново.... В чем подвох? кто-нить сталкивался с подобным...(кстати мультитроник никаких ошибок просто невидит..) Про масло: Мобил 5W30...а морозы вдарили -27 под утро

[Митрич 158 сообщений Авто:Hover H5]

Вчера сам с такой проблемой столкнулся. На холостых и на прогретом движке стала моргать маслёнка.Сегодня история повторилась. Нашёл на форуме темку,прочитал.Один в один как у меня горела маслёнка.Итог датчик давления масла под замену.Теперь всё тип топ.

[buldozer 113 сообщений Авто:Hover H5]

Смотря как мерял, авто на ровной площадке? Расскажу свою историю замены ). При нескольких замерах было выяснено, что масло стремиться к миниму и было принято решение заменить. Слил старое масло (был минимум по щупу) в 5л емкость из под незамерзайки, по уровню в емкости вышло около 4,2-4,4л. Новое масло канистра 5л и судя по рискам на этой канистре (надеюсь там метки по литру стоят) влил 4,1-4,3л (по щупу почти максимум). Через день сделал замер, место стоянки на глаз ровное, так оказалось выше максимума сантиметра на 2. Плюнул я на это дело, жду потепления, ровной местности. За маслом слежу по маслян. фильтру и подтекам (которых ттт нет).

[Фарит 116 сообщений Авто:Hover H3]

Два раза менял масло,входило ровно 4л.(в разных местах)

[aazhilichev 212 сообщений Авто:Hover H3]

Вчера сам с такой проблемой столкнулся. На холостых и на прогретом движке стала моргать маслёнка.Сегодня история повторилась. Нашёл на форуме темку,прочитал.Один в один как у меня горела маслёнка.Итог датчик давления масла под замену.Теперь всё тип топ.

Спасибо за совет....
Пошел искать датчик.....на форуме..потом в эксисте закажу...



а где если не секретт он вообщенаходится?

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Рядом с маслянным фильтром, у меня он крякнул на 600 км, до дома 200 км, до сервиса 600, глянул уровень, поехал на свой страх и риск до дома, пришлось потом ехать обратно на ТО-0, для замены этого датчика., сейчас в машине лежит запасной.

[aazhilichev 212 сообщений Авто:Hover H3]

Напомню о своих симптомах: Двигательзаводим,греем машинку до 82-83 градусов,и масленка загорается нахолостых оборотах, но при достижении 1450об\мин масленка гаснет, и так по кругу...Очень переживаю...впервые такое. Надеюсь, оч. надеюсь, что дело в датчике давления масла... Заказал сегодня датчик....все удовольствие 220руб в Эксисте..

[T.T. 23 сообщений Авто:DW Hower]

Уважаемые одноклубники, если кто нибудь знает причину ОТКЛИКНИТЕСЬ! У меня Н3 2литра 2010г. При морозах ниже -15_-20 и т.п. при запуске двигателя из под маслянного фильтра начинает сочиться масло, но как машина прогреется, то перестаёт. Соответственно при маленьких морозах нечего не течёт. В салоне где обслуживаюсь говорят, что в мороз при запуске двигателя получается какой-то (гидро-удар) что выбрасывает масло, но в этом ничего страшного нет. Если кто-то знает причину откликнитесь. Зарание благодарю!

[shumila 789 сообщений Авто:]

Уважаемые одноклубники, если кто нибудь знает причину ОТКЛИКНИТЕСЬ!

У многих это происходит. И не только на наших машинах.На горячую нужно фильтр протянуть(мне помогло).На морозе резинки дубе ют,ослабляется крепление, вот и подтекает.

[dimkanoginsk 393 сообщений Авто:]

У многих это происходит. И не только на наших машинах.На горячую нужно фильтр протянуть(мне помогло).На морозе резинки дубе ют,ослабляется крепление, вот и подтекает.

поменял масло и у меня из под фильтра подтекало по утрам в мороз. вернулся на сервис,фильтр подтянули и все ок. (масло тойота 5w30)

[aazhilichev 212 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня получил долгожданный датчик...Exist привез за 3-е суток-212рублей. Залез под авто...старый датчик весь в масле..., выкручиваю.и обнаруживаю герметик-прокладку-в сервисе видимо зачем-то налили(хотя резьба-конусная), ну короче все зачищаю, вкручиваю новый датчик, завожуу-проверяю, Поттеков-НЕТ, и самое главное лампочка Не ГОРИТ!!! Довелен как удав!, ВСем спасибо!!!

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Судя по своим замерам двигатель (автомобиль) очень чувствителен к наклону

Обратите внимание.Что на наших щупах,точка минимум максимум расположены очень близко.То есть диапазон мал.Это означает,что щуп расположен в картере под большим углом.Соответственно,даже маленький угол наклона авто приводит к большому изменению показаний.Поэтому и начинается как пишут

бляски с бубном

.

в книге написано 4,2 литра

На заборе тоже написано сами знаете что,а там дрова лежат.Никогда вы с него не сольёте всё масло,хоть сутки он у Вас без поддона стоять будет.

[T.T. 23 сообщений Авто:DW Hower]

У многих это происходит. И не только на наших машинах.На горячую нужно фильтр протянуть(мне помогло).На морозе резинки дубе ют,ослабляется крепление, вот и подтекает.

Спасибо большое. Сейчас поеду менять масло, надо покрепче подтянуть на горячий двигатель.

[Ivan 36 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте. Вот почитал тему - немного поспокойней стало. У меня пробег 8600км, скоро ТО. Утром перед выездом на работу решил проверить уровень масла. Как достал щуп так сразу испугался, у щупа самый кончик только в масле. Проверял несколько раз, вытерал и снова проверял. Машина стояла на снегу. Щас поставил на ровную площадку. В обед выйду посмотрю. А то я уже начал подумывать, что эт мне так не позло с машиной. Плюс ко всему еще и масло.

[Ivan 36 сообщений Авто:Hover H3]

Только что проверил снова уровень масла. Уровень ровно между метками. Не думал, что малейший уклон так влият на уровень масла...