Сообщений в теме: 276

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

не поверишь.... 126

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Коллеги не подскажете сколько будет "лошадей" после прошивки. У меня Н5, 126 л/с.

может 136

Подскажите, как после прошивки заводится ховер н5 в мороз - 30

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Подскажите, как после прошивки заводится ховер н5 в мороз - 30

Нормально заводится.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Нормально заводится.

спрошу по другому
по сравнению со стоковым
лучше, так же, хуже.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Также.

[Eddy 24 сообщений Авто:Hover H3]

Друзья, турбированный Ховер Н3 не чипуется. Сделал чип тюнинг в СПб у Виталия, работает от Адакта. Что бы сделать чип на турбированую весию, нужно разбирать ЭБУ. После чипа проехал около 700 км и из строя вышел процессор ЭБУ. Заменили на корейский, тоже приказал долго жить. В итоге 1,5 месяца без машины, ждал новый ЭБУ + расходы на эвакуатор + расходы на сервис. Деньги за новый ЭБУ вернули, ну а за чип подарил 12000 за очередной эксперимент от Адакта. Хотя уверяли что все будет ОК. Решпть Вам.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Деньги за новый ЭБУ вернули, ну а за чип подарил 12000 за очередной эксперимент от Адакта.

1. Предоставьте на обозрение сертификат, подтверждающий, что Вы прошивались у представителя АДАКТ.

2. Какой очередной эксперимент? Вы о чем? Эти блоки делаем давно и без всяких проблем! Так что не надо обобщать! Если новый купленный ЭБУ Вам отдали прошитый, то за это Вы и заплатили, ели нет, то просите деньги обратно!

 

Друзья, турбированный Ховер Н3 не чипуется.

Что за бред? Турбовый Ховер чипуется вообще без проблем, как с разбором блока, так и без. Не надо говорить того, чего не знаете. Турбовых Ховеров сделано уже не мало, в т.ч. и на этом форуме.

 

После чипа проехал около 700 км и из строя вышел процессор ЭБУ.

Это всего лишь говорит об уровне профессионализма Вашего мастера. 

 

Заменили на корейский, тоже приказал долго жить.

Естественно, Вы его спалили как только подключили к Ховеру и включили зажигание. Корейский и китайский ЭБУ Delphi MT80 абсолютно разные по своей схемотехники и совсем не взаимозаменяемые. Иногда полезно думать, прежде чем что-то делать.

 

Что бы сделать чип на турбированую весию, нужно разбирать ЭБУ.

Вам для справки, эти блоки давно уже делаются по OBD-II без разбора! Тем не менее, внутресхемное программирование для процессора всегда безопасней, чем работа по OBD-II, при наличии нормальных рук.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Саша, это по ходу конкурент, а ты перед ним оправдываешься. Сколько чипованных Ховеров бегает? Господа троли, прежде чем слюной брызгать, желчью плеваться, подумайте. Здесь не лохи, а люди разбирающиеся в конструкции авто. Иначе вас пошлют за китайскими запчастями на китайскую гору Кху-ям

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Саша, это по ходу конкурент, а ты перед ним оправдываешься.

Ну зачем так сразу. Скорей всего просто человеку не повезло с мастером, вот и решил тут высказаться. Всякое бывает.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Он больше года на форуме и только одно сообщение. Были конечно форумчане и по два года на форуме и только одно сообщение при поломке, но в совпадение я не верю

[Eddy 24 сообщений Авто:Hover H3]

Скорее всего, Алексей прав...
Почему-то, когда собирался чиповать авто, ни одного вопроса не было, а, как, кто-то, что-то, якобы ему "залил", сразу с инсинуациями появился...

Дорогой друг! Вопросов не было, потому что все было оговорено с мастером. А молчал потому что думал как правильно поступить с человеком который чиповал.
Дорогой друг! Вопросов не было, потому что все было оговорено с мастером. А молчал потому что думал как правильно поступить с человеком который чиповал.

1. Предоставьте на обозрение сертификат, подтверждающий, что Вы прошивались у представителя АДАКТ.
2. Какой очередной эксперимент? Вы о чем? Эти блоки делаем давно и без всяких проблем! Так что не надо обобщать! Если новый купленный ЭБУ Вам отдали прошитый, то за это Вы и заплатили, ели нет, то просите деньги обратно!

Что за бред? Турбовый Ховер чипуется вообще без проблем, как с разбором блока, так и без. Не надо говорить того, чего не знаете. Турбовых Ховеров сделано уже не мало, в т.ч. и на этом форуме.

Это всего лишь говорит об уровне профессионализма Вашего мастера.

Естественно, Вы его спалили как только подключили к Ховеру и включили зажигание. Корейский и китайский ЭБУ Delphi MT80 абсолютно разные по своей схемотехники и совсем не взаимозаменяемые. Иногда полезно думать, прежде чем что-то делать.

Вам для справки, эти блоки давно уже делаются по OBD-II без разбора! Тем не менее, внутресхемное программирование для процессора всегда безопасней, чем работа по OBD-II, при наличии нормальных рук.

1. Предоставьте на обозрение сертификат, подтверждающий, что Вы прошивались у представителя АДАКТ.
2. Какой очередной эксперимент? Вы о чем? Эти блоки делаем давно и без всяких проблем! Так что не надо обобщать! Если новый купленный ЭБУ Вам отдали прошитый, то за это Вы и заплатили, ели нет, то просите деньги обратно!

Что за бред? Турбовый Ховер чипуется вообще без проблем, как с разбором блока, так и без. Не надо говорить того, чего не знаете. Турбовых Ховеров сделано уже не мало, в т.ч. и на этом форуме.

Это всего лишь говорит об уровне профессионализма Вашего мастера.

Естественно, Вы его спалили как только подключили к Ховеру и включили зажигание. Корейский и китайский ЭБУ Delphi MT80 абсолютно разные по своей схемотехники и совсем не взаимозаменяемые. Иногда полезно думать, прежде чем что-то делать.

Вам для справки, эти блоки давно уже делаются по OBD-II без разбора! Тем не менее, внутресхемное программирование для процессора всегда безопасней, чем работа по OBD-II, при наличии нормальных рук.

1. Предоставьте на обозрение сертификат, подтверждающий, что Вы прошивались у представителя АДАКТ.
2. Какой очередной эксперимент? Вы о чем? Эти блоки делаем давно и без всяких проблем! Так что не надо обобщать! Если новый купленный ЭБУ Вам отдали прошитый, то за это Вы и заплатили, ели нет, то просите деньги обратно!

Что за бред? Турбовый Ховер чипуется вообще без проблем, как с разбором блока, так и без. Не надо говорить того, чего не знаете. Турбовых Ховеров сделано уже не мало, в т.ч. и на этом форуме.

Это всего лишь говорит об уровне профессионализма Вашего мастера.

Естественно, Вы его спалили как только подключили к Ховеру и включили зажигание. Корейский и китайский ЭБУ Delphi MT80 абсолютно разные по своей схемотехники и совсем не взаимозаменяемые. Иногда полезно думать, прежде чем что-то делать.

Вам для справки, эти блоки давно уже делаются по OBD-II без разбора! Тем не менее, внутресхемное программирование для процессора всегда безопасней, чем работа по OBD-II, при наличии нормальных рук.

1. Предоставьте на обозрение сертификат, подтверждающий, что Вы прошивались у представителя АДАКТ.
2. Какой очередной эксперимент? Вы о чем? Эти блоки делаем давно и без всяких проблем! Так что не надо обобщать! Если новый купленный ЭБУ Вам отдали прошитый, то за это Вы и заплатили, ели нет, то просите деньги обратно!

Что за бред? Турбовый Ховер чипуется вообще без проблем, как с разбором блока, так и без. Не надо говорить того, чего не знаете. Турбовых Ховеров сделано уже не мало, в т.ч. и на этом форуме.

Это всего лишь говорит об уровне профессионализма Вашего мастера.

Естественно, Вы его спалили как только подключили к Ховеру и включили зажигание. Корейский и китайский ЭБУ Delphi MT80 абсолютно разные по своей схемотехники и совсем не взаимозаменяемые. Иногда полезно думать, прежде чем что-то делать.

Вам для справки, эти блоки давно уже делаются по OBD-II без разбора! Тем не менее, внутресхемное программирование для процессора всегда безопасней, чем работа по OBD-II, при наличии нормальных рук.

Куда сбросить сертификат? А касательно процессоров, так как и писал после чипа проехал 700 км, а корейский поставил тотже мастер, продержался две недели. Но они не сгорели, просто после 20 мин работы двигатель просто отключался, и после 3х часов стоянки можно снова запустить опять же на 20 - 40 мин максимум.
Куда сбросить сертификат?
[quote name="Мегавольт" post="1010301" timestamp="1476540374"]

1. Предоставьте на обозрение сертификат, подтверждающий, что Вы прошивались у представителя АДАКТ.
2. Какой очередной эксперимент? Вы о чем? Эти блоки делаем давно и без всяких проблем! Так что не надо обобщать! Если новый купленный ЭБУ Вам отдали прошитый, то за это Вы и заплатили, ели нет, то просите деньги обратно!

Куда сбросить сертефикат или как его предоставить на обозрение ? ЭБУ новый с завода не прошитый, 3 раз рисковать не стал. Спрашивал мастера перепрошить новый, но кроме как только с разбором большего предложить не смог. Так что не знаю как довно они прошиваются без разбора. Сертефикат проверял на сайте Адакта.
[quote name="Мегавольт" post="1010301" timestamp="1476540374"]

1. Предоставьте на обозрение сертификат, подтверждающий, что Вы прошивались у представителя АДАКТ.
2. Какой очередной эксперимент? Вы о чем? Эти блоки делаем давно и без всяких проблем! Так что не надо обобщать! Если новый купленный ЭБУ Вам отдали прошитый, то за это Вы и заплатили, ели нет, то просите деньги обратно!

Куда сбросить сертефикат или как его предоставить на обозрение ? ЭБУ новый с завода не прошитый, 3 раз рисковать не стал. Спрашивал мастера перепрошить новый, но кроме как только с разбором большего предложить не смог. Так что не знаю как довно они прошиваются без разбора. Сертефикат проверял на сайте Адакта.
[quote name="Мегавольт" post="1010301" timestamp="1476540374"]

1. Предоставьте на обозрение сертификат, подтверждающий, что Вы прошивались у представителя АДАКТ.
2. Какой очередной эксперимент? Вы о чем? Эти блоки делаем давно и без всяких проблем! Так что не надо обобщать! Если новый купленный ЭБУ Вам отдали прошитый, то за это Вы и заплатили, ели нет, то просите деньги обратно!

Куда сбросить сертефикат или как его предоставить на обозрение ? ЭБУ новый с завода не прошитый, 3 раз рисковать не стал. Спрашивал мастера перепрошить новый, но кроме как только с разбором большего предложить не смог. Так что не знаю как довно они прошиваются без разбора. Сертефикат проверял на сайте Адакта.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

stafford,

Саша, это по ходу конкурент, а ты перед ним оправдываешься. Сколько чипованных Ховеров бегает

Тьма! И уже по несколько десятков тысяч километров. И не у кого ни когда претензий не было. А я так вообще из первых подопытных кроликов. И не капли не когда не жалел что мою машину поошили. Чему я очень благодарен Саше мегавольту.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Куда сбросить сертификат?

Да хоть здесь, надо же знать куда не стоит обращаться.

ЭБУ новый с завода не прошитый, 3 раз рисковать не стал.

Раз не прошитый, то возращайте деньги. Нет работы, нет оплаты. А опыт для Вашего мастера пусть будет безценен.

Так что не знаю как довно они прошиваются без разбора.

Без разбора делаются почти с начала этого года, но не в этом дело. Ваш блок даже с разбором делается без проблем, не такой уж он сложный, если руки растут откуда надо. Просто Вам не повезло с мастером.

[Eddy 24 сообщений Авто:Hover H3]

Сертефикат на обозрение

Прикрепленные изображения

• 

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Софт правильный. Значит, как я и говорил, Вам просто не повезло с мастером.

[Eddy 24 сообщений Авто:Hover H3]

Это ответ какой-то шарашкиной конторы, а не серьезной компании. Это же ваш официальный представитель! И Вы должны на него влиять. К стати по поводу того, что я перед чиповкой ничего не искал на форуме, как некоторые пишут. Так вот искал и ни одного отзыва о прошивке турбированного ховера не нашел и это так. Решился на вашу прошивку только потому, что были какие то гарантии. Да новый ЭБУ возместили, но доп расходы на сервис эвакуатор, перепрошивка ключей, 1.5 месяца без машины, это кто считает??? Плюс 12000р. за потерянное время и потраченные нервы. Все таки думаю мой отзыв будет полезен тем кто захочет у вас прошиваются. А если с мастером не повезло так это ваш косяк, кому попало лицензии раздаете.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Eddy,

Это ответ какой-то шарашкиной конторы, а не серьезной компании. Это же ваш официальный представитель! И Вы должны на него влиять. К стати по поводу того, что я перед чиповкой ничего не искал на форуме, как некоторые пишут. Так вот искал и ни одного отзыва о прошивке турбированного ховера не нашел и это так. Решился на вашу прошивку только потому, что были какие то гарантии. Да новый ЭБУ возместили, но доп расходы на сервис эвакуатор, перепрошивка ключей, 1.5 месяца без машины, это кто считает??? Плюс 12000р. за потерянное время и потраченные нервы. Все таки думаю мой отзыв будет полезен тем кто захочет у вас прошиваются. А если с мастером не повезло так это ваш косяк, кому попало лицензии раздаете.

Eddy,плохо искал .и не надо делать выводы за всех.какие претензии к прошивке ,если тебе установил рука ...опый. это не значит что у всех так херово . Если бы тебе надо было узнать что да как .ты бы в турбовую ветку зашёл и там бы спрашивал .Но что-то я тебя там не разу не видел .и установленная тебе с косых рук прошивка ,не говорит о том что у всех все плохо . Тебе придьяву надо тому телу кидать ,в не на всех . Не чего личного у меня вообще не какого сертификата нет ,и на прошитом я уже 2 года гоняю.

Сообщение отредактировал рязанский: 24 October 2016 - 06:03

[Eddy 24 сообщений Авто:Hover H3]

Любезный друг, Скинь ссылку на турбовую ветку, пожалуйста. А то я реально не могу ее найти.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showforum=203  На лови пожалуйста .друг любезный