Сообщений в теме: 159

[nikon-of 13 сообщений Авто:Hover H5]

Всем здравствуйте ! Вопрос в чем?Полный привод включается.Лампочки при нажатии режимов переключаются. А понижайки нет! Резистор впаян еще летом, Пружинка в лягушке на сцеплении поменяна.Всё вроде перелопатил по этой теме.Клиню. Хелп!

[demid773 128 сообщений Авто:Hover H5]

Всем здравствуйте ! Вопрос в чем?Полный привод включается.Лампочки при нажатии режимов переключаются. А понижайки нет! Резистор впаян еще летом, Пружинка в лягушке на сцеплении поменяна.Всё вроде перелопатил по этой теме.Клиню. Хелп!

Может все таки дело в резисторе? Может все таки нужно что бы синусоида от датчика в комп Авто поступала?

[николай.кимры 4 244 сообщений Авто:Hover H3]

Может все таки дело в резисторе? Может все таки нужно что бы синусоида от датчика в комп Авто поступала?

ЕЩЁ РАЗ проверь резистор (прибором,а не на глаз),где впаивал,в разъёме или под машиной,концевик на сцеплении прозвонить прибором.

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=830&page=4#entry81069

Сообщение отредактировал николай.кимры: 08 февраля 2017 - 19:51

[demid773 128 сообщений Авто:Hover H5]

ЕЩЁ РАЗ проверь резистор (прибором,а не на глаз),где впаивал,в разъёме или под машиной,концевик на сцеплении прозвонить прибором.

Мне то че писать? Я старый датчик перемотал как положено, внедрил и ни гугу.... Забыл вообще, что такое перегреть датчик, что б он накрылся. И синусоида в комп авто идёт, и защита от включения валов при разных частотах вращения работает.... На екзисте этот датчик нынче 600 деревянных стоит. Вот вообще можно не заморачиваться, купил, поставил и гоняй пока не перегрееется.

[nikon-of 13 сообщений Авто:Hover H5]

Резистор впаял под сидением в разъём 7-20 ,работало все положения .4L перестал  зимой  ,лягушку разбирал ток не помню зеленые провода звонятся  принажатии или на оборот а синие почемуто вобще не звонятся,Заказал новый посмотреть как должен работать.

[demid773 128 сообщений Авто:Hover H5]

Резистор впаял под сидением в разъём 7-20 ,работало все положения .4L перестал  зимой  ,лягушку разбирал ток не помню зеленые провода звонятся  принажатии или на оборот а синие почемуто вобще не звонятся,Заказал новый посмотреть как должен работать.

Вся эта система ломается, если не правильно работает. А правильная работа системы только при наличии синусоиды от этого датчика. Объясню на примере: как работает электрогитара. Датчик звукосниматель на гитаре это магнит и катушка медного провода на нем. Струна колеблется над датчиком, создавая ЭДС, данная сила передается на витки провода и в итоге выходит переменное напряжение с частотой колебания струны, синусоида. Такой же принцип у датчика в раздатке, только вместо струны - зубья шестерни. Зубья, пролетая возле магнита, создают тот же эффект, что и струна.... Компьютер считывает частоту колебания с датчика и понимает частоту вращения вала. Все просто, не надо пренебрегать этими данными и глушить их резистором на 320 ом, ведь синусоида при этом исчезает!...

[nikon-of 13 сообщений Авто:Hover H5]

Может вы и правы,но ведь включалась понижайка,Попробую заказать еше и датчик.

[demid773 128 сообщений Авто:Hover H5]

Может вы и правы,но ведь включалась понижайка,Попробую заказать еше и датчик.

Почему раньше колхозили резисторы? Да потому что этот датчик стоил 2,5 косаря!!! От безденежья колхозили. Сегодня он 500-600 рябчиков, меняется за пол часа, при наличии защиты, без защиты минут 15 с пайкой двух проводов. Кстати, не имеет значение какой провод к какому припаять. Абсолютно. Но лучше по цветам. Удачи.

[nikon-of 13 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо!Будем ждать датчик,Убирать резистор.

[николай.кимры 4 244 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо!Будем ждать датчик,Убирать резистор.

Понижайка от этого не появится,датчик служит,как защита от дураков,что б понижайку включали(и выключали)стоя на месте,при выжатом сцеплении,а не на ходу.Резистор-это обманка датчика,контроллер считает,что всё нормально,машина стоит.Это относится только к адекватному водятлу.......

[nikon-of 13 сообщений Авто:Hover H5]

Ехать к электрикам которые пойдут скорее всего вычисление неисправности  заменой деталей тоже не очень то и охота

[demid773 128 сообщений Авто:Hover H5]

Понижайка от этого не появится,датчик служит,как защита от дураков,что б понижайку включали(и выключали)стоя на месте,при выжатом сцеплении,а не на ходу.Резистор-это обманка датчика,контроллер считает,что всё нормально,машина стоит.Это относится только к адекватному водятлу.......

Может быть.... До этого, в начале декабря, у меня вышел из строя данный датчик. Шайтанка включена была постоянно, и я включал передок с кнопки, при этом передний кардан крутился в любом режиме и понижайка ВКЛ/выкл работала... Через месяц эксплуатации я заметил что понижайка пропала вообще, на кнопке диод загорается, а понижайки нет. Поставив полноценный датчик, не обманку, хоть и самопал, и понижайка появилась, и шайтанка заработала, и на приборке 4WD вкл/выкл.... Все встало на свои места. Я не буду спорить, все таки у меня ховрюша начала 14 года и электроника, прошивка и пр. лабуда версии выше (возможно), но факт от наблюдений остаётся фактом, без датчика (не резистор) начинаются сбои в работе распредкоробки. Сегодня на последних моделях люксовых ховерах, как у меня, все таки нужен датчик, а не обманка....

[николай.кимры 4 244 сообщений Авто:Hover H3]

Ехать к электрикам которые пойдут скорее всего вычисление неисправности  заменой деталей тоже не очень то и охота

Ты хоть это то читал.  

 

МЕГАВОЛЬТ:

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(237,238,239);]Датчик раздатки: он служит в основном для защиты от включения пониженной передачи на скорости. Но есть у него и еще одна особенность! Его обмотка служит сопротивлением, через которое подается питание на программатор положения электродвигателя раздатки. Так вот, когда обмотка датчика находиться в обрыве, ЭБУ не понимает в каком положении находится раздатка, и начинает жить своей жизнью, при этом заносит ошибку в систему. Но, не смотря на подобные дефекты и проверочные описания с рекомендациями, многие пользователи просто тупо меняют датчик или начинают паять сопротивление и т.д., принося еще большие проблемы. Очень важно в начале убедиться, что именно проблема в датчике!!! Дело в том, что точно такая же неисправность, что и при нерабочем датчике, будет если:[/color]

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(237,238,239);]1. неисправен программатор или сбился синхронизатор, такое бывает часто![/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(237,238,239);]2. окислились контакты в фишке задней шайтанки[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(237,238,239);]3. попадание влаги или износились щетки в задней шайтанки.[/color]

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(237,238,239);]список неисправностей с одинаковым синдромом можно писать долго, я это к тому, что прежде чем поставить диагноз, все проверяйте! [/color]

 

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=830&page=4#entry81069

Сообщение отредактировал николай.кимры: 08 февраля 2017 - 21:03

[nikon-of 13 сообщений Авто:Hover H5]

Сори!Все работало! Всё читал!Шайтанка робит- 2Н на 4H без проблем , 4H на 4L нету. Кнопки все подсвечиваются тип всё хорошо.Чудес не бывает но всёже. 

[demid773 128 сообщений Авто:Hover H5]

Сори!Все работало! Всё читал!Шайтанка робит-[color=#000000;][font="helvetica, arial, sans-serif;"] 2Н на 4H без проблем ,[/color][/font][color=#000000;][font="helvetica, arial, sans-serif;"] 4H на 4L нету. Кнопки все подсвечиваются тип всё хорошо.Чудес не бывает но всёже. [/color][/font]

Так я ж и пишу: точно такая же хрень!! Вкл/выкл моста робит, а вкл/выкл понижайки нет. Все наладилось при установке датчика. Того элемента, который должен стоять и ни как иначе

[korvol 22 958 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Возможно, всё дело в разъёмах. У меня, как и у многих, накрылся этот злосчастный датчик - 4Н включался, но понижайки не было. Впаял резистор, всё заработало. Через некоторое время (зимой) начались непонятные явления, ПП то включался, то не включался, лампа на приборке вообще непонятно себя вела. Проверил резистор, всё нормально. Но заметил, что проблема возникает в сырую погоду, и уходит в сухую. Разъединил разъём передней шайтанки, внутри оказалась влага. Просушил, забил литолом, соединил, и с тех пор забыл о проблеме. Вот уже пару лет никаких глюков с ПП.

[kalam 667 сообщений Авто:Hover H5]

Просушил, забил литолом, соединил, и с тех пор забыл о проблеме. Вот уже пару лет никаких глюков с ПП.

 

 

А вместо литола лучше использовать Electronic-Spray Ликвимоли, с нуля все разъёмы снизу и под капотом обработал обильно в два приёма, сейчас любой разъединяю - чистенько, всё блестит. Воду отталкивает очень эффективно.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kalam: 08 февраля 2017 - 22:09

[korvol 22 958 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

А вместо литола лучше использовать Electronic-Spray Ликвимоли

Возможно. Но это же спрей, как я понял? Не вымывает его со временем? Просто литол дёшево, сердито, всегда под рукой и фиг смоется. 

На самом деле, солёная вода с дороги внутри разъёмов может много непонятностей преподнести. Разъёмы с виду герметичные, но вода в них всё равно проникает.

[kalam 667 сообщений Авто:Hover H5]

korvol, Не вымывает, обрабатывал в два слоя с перерывом, а потом разъёмы сверху, как "с гуся" вода скатывается, литол всё-же со временем подсыхает и дубеет. 

[nikon-of 13 сообщений Авто:Hover H5]

[font="arial, helvetica, sans-serif;"]Спасибо всем кто откликнулся !Умерла лягушка на сцеплении то звонится то нет.[/font]