Сообщений в теме: 976

[commercial diver 242 сообщений Авто:Hover H3]

М.А.А. - спасибо!

[Владимир Ю 2 135 сообщений Авто:Hover H3]

Причем большое

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

не за что.... это Андрею2929 надо спасибо говорить.... несколько картинок http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1288455#1288455

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Gerasimm89 48 сообщений Авто:Hover H3]

Да в том то и дело что читая форум понимаешь что это болячка как сифелис залечивается но не вылечивается. Тоесть отремонтировав раз судя по форуму будишь ждать постоянно этой проблемы сново и сново. Да это эмоции и они плещут через край, пришла зима пришли морозы и ношусь с аккумулятором и по утрам меняю свечи чтоб уехать... Уже весь дом на до мной прикалуется... Так не бегал со старой 10-й хотя ситуация схожа...((( И это блин на новом авто...(

Ставь металическую , конечно если башка не шлифовалась

Прикрепленные изображения

• 

[sanya 406 сообщений Авто:Hover H5]

Пробег 6000км, думаю тоже попробовать протянуть. У меня вопрос к тем, кто говорит что ему на нулевом Т/О официалы протягивали головку : вы своими глазами видели эту процедуру или только на бумажке, оплачивали?

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

Ставь металическую , конечно если башка не шлифовалась

Правильно! И вместо болтов шпильки.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Пробег 6000км, думаю тоже попробовать протянуть. У меня вопрос к тем, кто говорит что ему на нулевом Т/О официалы протягивали головку : вы своими глазами видели эту процедуру или только на бумажке, оплачивали?

Протягивали при мне

[СанычСан 2 сообщений Авто:Hover H3]

Ставь металическую , конечно если башка не шлифовалась

А можно номерок этой прокладочки ?

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

А кто подскажет, при каком ТО должны протягивать ГБЦ? Я смотрел по регламентным работам ТО, не нашел нигде, только для дизеля. Прошел два ТО, не протягивали и денег не брали. Сейчас пробег 12000км, с гарантии планирую спрыгнуть. Может самому заморочиться? Если "ДА", то подскажите номерок прокладки клапанной крышки, плиззз.

[sanya 406 сообщений Авто:Hover H5]

И так, подытожу. Сегодня протягивал головку блока, и сразу же огорчу тех, кто ждёт чуда, «Его не будет». Протягивал в три этапа. Первый до 9кг, второй до 11кг, и третий проверочный так же 11кг. Болты подтянулись все, начиная от 7кг, но между третьем и четвёртым, эт вообще от 4кг-5кг. Болт, который у впускного коллектора, до 11кг повернулся на 90 градусов, у выпускного на 180 градусов. Так же, болт первого цилиндра у выпускного коллектора на 180 градусов до 11кг. Пробег на данный момент и на момент протяжки 7000км. Головка всё таки даёт усадку, и чтоб не попадать на замену прокладки, где то в 30000км, надо протягивать. Всем удачи.

[Хех 138 сообщений Авто:]

И так, подытожу. Сегодня протягивал головку блока, и сразу же огорчу тех, кто ждёт чуда, «Его не будет». Протягивал в три этапа. Первый до 9кг, второй до 11кг, и третий проверочный так же 11кг. Болты подтянулись все, начиная от 7кг, но между третьем и четвёртым, эт вообще от 4кг-5кг. Болт, который у впускного коллектора, до 11кг повернулся на 90 градусов, у выпускного на 180 градусов. Так же, болт первого цилиндра у выпускного коллектора на 180 градусов до 11кг. Пробег на данный момент и на момент протяжки 7000км. Головка всё таки даёт усадку, и чтоб не попадать на замену прокладки, где то в 30000км, надо протягивать. Всем удачи.

Для меня это Новость!! Что головка блока дает усадку! А колен вал с подшипниками скольжение с КПП и раздаткой усадку не дает?
Может я и не прав. Уважаемый не забудьте про то, что и это не головка блока дает усадку, а просто тянутся болты. В ходе постоянного нагрева и охлождения шпильки или болты чем головка крепится могут просто быть из плохого металла. Ты их просто понятул. На моем опыте посли того как поставил головку блока и откатал да же 10000 можно проверить болты крепления ее, но не более и все. но посути это делать необязательно, так как при сборке двигателя ты его спервой минуты крутишь до 5000 он работет ждешь, потом до 4000 он работает ждешь, до 3000, до 2000 и на 1000, потом он остывает, ты проверяешь, так же можно и болы клапанной крышки и если на этом тесте все было нормально и не чего не произошло, то все нормально и дальше будет. Лично мое мнение не стоит дергать судьбу за одно место, это китаиц щас собран на заводе в россии и не кто не даст вам гарантии, что у вас головка блока гвоздями не прибита и посли такой протяжке не сорвет резьбу, а если ты ее сорвешь вдруг, то что пол движка разбирать людям придется. Еще не забывайте что эти двигателя сборная солянка, а не метсубиши и тойота.
Не нужно протягивать головку блока без необходимости, если вы не хоте испытывать судьбу. Лучше пить пиво

из Таблици преобразований
1 Нм = 0,1020 кг•м

Вот для всех Кто не хочет ехать в сервис, как нужно правельно делать!
Все остальное решайте сами, судя по всему кто на что горазд это тема называется, разве что превмо шуруповертом не тянули еще, наверно еще не кто не советовал. Советую попробовать пневмо шуруповертом тянуть, эфект незабываемый. Еще можно бабушкиным безменом, цепляя его за трещетку.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

На 63 моторе гидрики стоят... опять....

[sanya 406 сообщений Авто:Hover H5]

Уважаемый не забудьте про то, что и это не головка блока дает усадку, а просто тянутся болты.

Мой дорогой друг, если болт начал тянуться, конца не будет.

Не нужно протягивать головку блока без необходимости, если вы не хоте испытывать судьбу.

Вот и не испытывай, протяни.

Лучше пить пиво

А вот спиртное, никогда до добра не доводило, не пей козлёночком станешь.

[Хех 138 сообщений Авто:]

Мой дорогой друг, если болт начал тянуться, конца не будет.

Вот и не испытывай, протяни.

А вот спиртное, никогда до добра не доводило, не пей козлёночком станешь.

если болт тянется без остановки значит провернут!
Читай научную литературу и не верь в сказки![/size][/color]

[vol454545 64 сообщений Авто:Hover H3]

Парни, тогда вопрос: Почему не все болты тянуться, а только те которые ближе к 3 и 4 цилиндру? Почему при усилии 8-9кг, болты у 3 и 4 цилиндра подались: 1 болт аж с 6кг подался, а еще 2 болта с 7кг и 1 болт подался в районе 1 и 2 цилиндра с 7кг? Протяжку делал на 32-33ткм пробега. Вот и хочется услышать ответ тех гуру, которые против протяжки головы.

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Парни, тогда вопрос: Почему не все болты тянуться, а только те которые ближе к 3 и 4 цилиндру? Почему при усилии 8-9кг, болты у 3 и 4 цилиндра подались: 1 болт аж с 6кг подался, а еще 2 болта с 7кг и 1 болт подался в районе 1 и 2 цилиндра с 7кг? Протяжку делал на 32-33ткм пробега. Вот и хочется услышать ответ тех гуру, которые против протяжки головы.

Позвольте полюбопытствовать! Сам не знаю - вот и хочу услышать достоверную информацию про болты ГБЦ.
Они одноразовые или нет!? Если одноразовые, то тянуть их можно хоть через месяц и они будут тянуься пока не оборвутся!

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

Болты должны быть одноразовыми (как и прокладка ГБЦ впрочем). Для меринов они идут комплектом(прок. +болты). А уж немцам я вполне доверяю (сам 123 катал).

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

В инструкции по ремонту указана максимальная длина болта. Посему - он не одноразовый. Тут хозяин - барин, менять или не менять. Мицубные по цене кусают, неоригинал от аджусы недорог....

[Хех 138 сообщений Авто:]

Парни, тогда вопрос: Почему не все болты тянуться, а только те которые ближе к 3 и 4 цилиндру? Почему при усилии 8-9кг, болты у 3 и 4 цилиндра подались: 1 болт аж с 6кг подался, а еще 2 болта с 7кг и 1 болт подался в районе 1 и 2 цилиндра с 7кг? Протяжку делал на 32-33ткм пробега. Вот и хочется услышать ответ тех гуру, которые против протяжки головы.

НЕ забываем про то, что все болты имеют спень разтяжения при изменения на него усилия, будем ли мы его растягивать или сжимать, всему есть придел.
Для у меньшеня ложной информации на форуме по данной теме я разместил страници из книги по ремонту. Согласно моменту затяжки рекомндованной заводом Митсубиши для наших двигателей. Вы превышаете разумные нормы.
Болты можно тятуть хоть с усилем в 50кг только результат Будет плачевный! И те кто говорят что тяните 8-9 кг советуют вам растянуть болты или сорвать резьбу. Все что до 7 кг это совет не дотягивать головку, тем самым подвергаете пробитие прокладки головки блока.
Читайте, смотрите картинки из книжки ранее мной вывешены!
Как говорят врачи; Само лечение вредит вашему здоровью!

[vol454545 64 сообщений Авто:Hover H3]

И все же я повторю вопрос: Почему подтягиваются не все болты? Я так понимаю, если они тянутся(растягиваются), как тут пишут, то тогда должны тянуться все болты, а не отдельные. А раз отдельные болты подтягиваются, а другие нет(при приложении одинакового усилия ко всем болтам), значит в этом месте прокладка прилегает неплотно, поэтому при большой нагрузке на двигатель(или перегреве его) прокладка в месте неплотности прогорает. Вот как-то так наверное. Если я не прав, опровергайте.