Сообщений в теме: 301

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

этот?

да он самый

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

у тебя гофра чёрная из неё толи трубка, толи провод белый торчат хомутом притянута к основному жгуту проводов, у меня такой нет это ты сам что-то пристроил, или так с завода было

Сообщение отредактировал ЮрокSP: 25 October 2012 - 17:20

[джедай 6179 сообщений Авто:]

у тебя гофра чёрная из неё толи трубка, толи провод белый торчат хомутом притянута к основному жгуту проводов, у меня такой нет

это ты сам что-то пристроил, или так с завода было

в гофре кабель посветки порогов...тут отчёт http://hover-club-nn.ru/forum/11-136-1
это не от АБС разьём

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

в гофре кабель посветки порогов...тут отчёт http://hover-club-nn.ru/forum/11-136-1
это не от АБС разьём

понятно......

а что это за разъем?, про который вик писал?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

понятно......

а что это за разъем?, про который вик писал?

с помощью него ECU коректирует зажигание и подачу топлива на крутых спусках\подьёмах...он же называл: датчик неровной дороги

Сообщение отредактировал джедай: 25 October 2012 - 19:06

[Dibors 86 сообщений Авто:Hover H5]

да что вы всё датчики да кнопки ищите, что в них толку?, если сам блок абс не имеет функции подачи тодтормаживающих импульсов

ESP, есть или его нет - утверждать не буду, но вот как объяснить тот факт что у меня задние
тормозные накладки стерлись быстрее передних - (задние почти в ноль, а на передних остаток немного меньше 50%)
манера езды у меня динамичная - возникает вопрос что притормаживает если не ESP ?.
Пробег 29900 км.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

а при чем тут ESP? курсовая стабилизация и распределение тормозных усилий по осям (EBD) совершенно разные системы. значит у Вас задняя ось более нагружена, что при торможении система максимум усилий перебрасывает на заднюю ось

[Dibors 86 сообщений Авто:Hover H5]

а при чем тут ESP? курсовая стабилизация и распределение тормозных усилий по осям (EBD) совершенно разные системы. значит у Вас задняя ось более нагружена, что при торможении система максимум усилий перебрасывает на заднюю ось

Но так курсовая стабилизация и относится к ESP. И если задняя ось у меня была бы всегда более нагружена то при торможении машину сильно кидало
но этого нет.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

с помощью него ECU коректирует зажигание и подачу топлива на крутых спусках\подьёмах...он же называл: датчик неровной дороги

Прикольно. Только больше никому об этом не говори.
Датчик неровной дороги (ДНР) используется в логике определения пропусков воспламенения, которая нужна для защита нейтрализатора от перегрева и соблюдения норм токсичности. Т.к. датчик детонации (ДД) иногда воспринимает удары подвески как детонацию и соответственно контроллер (ошибочно) корректирует угол опережения зажигания. Так-вот чтобы исключить эти ложные срабатывания и был установлен ДНР. Теперь при ударе подвески сигналы с ДД (ложные) не учитываются, кроме того, если идет сигнал с ДНР, то ЭБУ отключает диагностику по пропускам воспламенения.
Кстати на дизельных машинах я его еще не встречал.

Но так курсовая стабилизация и относится к ESP

Не надоело еще искать то, чего в ваших машинах нет? Ну нет у вас ESP.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Саша, надо ищущим объяснить. при торможении работает АБС+ЕБД, ЕСП при движении и начале движения, исключяя снос оси.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

я про дизель говорил

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

возник вопрос к специалистам по системам безопасности, а именно сможет ли работать система есп(а именно одна из функций: обеспечение противозаноса) на наших авто при движении в режиме АВД, 4Н, 4L наших это ховер 2,3,5всех мод.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

а какая разница в каком режиме? система ЕСП работает от группы датчиков: датчик положения руля, датчики системы АБС и датчик углового ускорения. что будет включено системе похрен, если система поймет, что руль выкручен, а не стоит прямо, одно из колес вращается быстрее и машину сносит в бок, то система ЕСП начнет свою работу. но беда в том, что програма ЕСП не залита, на Н3 нет датчика положения руля и не та плата стоит, в отличии от Н5 ТД АТ

[джедай 6179 сообщений Авто:]

а на автомат придётся покупать блок АБС в китае с залитой программой ЕСП....я так думаю

[stafford 12443 сообщений Авто:]

нет. я специально перерыл инет и везде написано, что программа ЕСП заливается совместно с программой АБС+ЕБД. я не думаю, что блок АБС поставляемый в РФ в корне различается с блоком АБС в Китае. ведь там ЕСП есть, а нам присылают кострашен идишен? надо найти программу под данную версию блока АБС и залить. Джедай, посмотри у себя, установлен датчик положения руля? и кто будет разбирать бороду на Н3 с салоном Н5 сравните, пожалуйста, платы. может и на Н3 плата предназначена под ЕСП, возможно надо заменить только рулетку в руле, если датчик стоит в ней

[джедай 6179 сообщений Авто:]

это будет только к лету...я уже сломал одну заглушку, хоть и зарекался зимой паластик "отстёгивать" индикаторы на передней панели работают (ЕСП и ЕСП офф)

[батаник 58 сообщений Авто:Hover H5]

Я незнаю что унас там стои,но у меня в снегу не добовляя газа при медлином опускании педали сцепы баксуен одно заднее колесо(ABDвключено) до поевления леденой корки .При добавлении газа происходит удар и машина глохнет.А если добавить газа иотпустить педаль сцепы то начинает крутица другое колесо котораедо этого не крутилось иодновременно включается передок. Машина просто без пробуксовке выезжает. Однозначно поведение машины в снегу лудше чем на уаз патриот на котором проездил 6 лет. Вот кагбы так.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

индикаторы на передней панели работают (ЕСП и ЕСП офф)

это если кнопки расковырять и замыкать? в приборке есть, но сама по себе не горит.
Зато иногда, не каждый раз, при включении зажигания включается лампа ЕБД, в движении никогда не загоралась. Читал-читал. Нифига не понял. Так че у нас на дизеле с акпп есть из этих систем?

(ABDвключено)

А разве на дизеле с мкпп не обычная раздатка с бензинок? Позавчера был на ТО-0 вместе с трактористом с мкпп. У него нету АВД, ни кнопки, ни лампочки, только 4 чего-то. Я думал, у него тоже самое, что у меня, машина один в один. Начинаю обсуждать включение передка при прогазовке, поведение в снегу, а он смотрит непонимающе, типа о чем это

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

я про дизель говорил

джедай, а разве на дизеле датчик неровной дороги есть? Можно фото? Если честно, то я на дизеле его не видел, может просто не обратил внимания. Всегда считал, что дизелю ДНД просто не нужен.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 06 December 2012 - 18:50

[батаник 58 сообщений Авто:Hover H5]

(А разве на дизеле с мкпп не обычная раздатка с бензинок? Позавчера был на ТО-0 вместе с трактористом с мкпп. У него нету АВД, ни кнопки, ни лампочки, только 4 чего-то. Я думал, у него тоже самое, что у меня, машина один в один. Начинаю обсуждать включение передка при прогазовке, поведение в снегу, а он смотрит непонимающе, типа о чем это ) Вы не поверети но одинаковые, разница только в каробки. (А разве на дизеле с мкпп не обычная раздатка с бензинок? Позавчера был на ТО-0 вместе с трактористом с мкпп. У него нету АВД, ни кнопки, ни лампочки, только 4 чего-то. Я думал, у него тоже самое, что у меня, машина один в один. Начинаю обсуждать включение передка при прогазовке, поведение в снегу, а он смотрит непонимающе, типа о чем это ) Вы не поверети но одинаковые, разница только в каробки.