Сообщений в теме: 253

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

Добрый день. Есть вероятность, что у вас сгнила или перетерлась какая-нибудь из трубок. Например, у меня сгнила трубка которая расположена под радиатором. Нужно проверить, есть ли в системе давление. Можно нажать на клапан, расположенный под капотом (там их два). Принцип такой же как у колесного пиппеля. Если при нажатии на клапан будет мощный, уверенный "пшик", то скорее всего давление в системе есть. Если "пшик" слабенький, не уверенный - давления нет, а в системе дыра.

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

Supercel77, Сперва найти утечку надо бы.

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Supercel77, Сперва найти утечку надо бы.

Гриш, так чтоб найти утечку, ему надо закачать новый фреон с маслом и ультрафиолетовым маркером!

А потом через некоторое время в потемках светить УФ лампой и искать место утечки!

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Krolik.Bezobraznik,В 99 % случаев это нижняя левая трубка снизу если смотреть лицом на авто! Там хомут на трубке одет под ним как правило и протирает!

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

Любитель-A, Алексей, привет. Я не знаю к какому Грише ты обращаешься, но в Виталий :) А утечку найти не прям так и сложно. Действительно в большинстве случаев это злосчастная трубка. Я тоже менял как и многие. Диагностировать ее можно и без заправки. На ней будет толстый налет масла с пылью. Налет трудно смыть, потому он и довольно хорошо заметен. Надо только добраться до трубки, а делов там на 10-20 минут, сам же знаешь. Кроме того могут пропускать сальнички различные в местах стыковок. У меня к примеру пропускал ниппель высокого давления. Обнаружил при откручивании колпачка. Из под него давление "стравилось".

 

Просто заправка ради поиска утечек - пустая трата денег, возможно утечку удастся найти визуально по масляным пятнам. Если не получиться тогда да, нужно заправлять. Вакумизация при заправке у меня ни разу не показала утечку. Что из трубки, что из ниппеля.

 

 

Supercel77, Я тоже ее менял, но были и иные утечки. Например клапан высокого давления "сифонил".

Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 10 May 2018 - 12:15

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

 сам же знаешь.

Виталь извини, давно тут с тобой не общался ))) 

Да конечно, теперь то знаю, тожеж менял эту трубку сам... 

Просто когда первый раз столкнулся с этой проблемой даже и не знал, что фреон вместе с маслом закачивают ))) ...

И самое интересное, что эта дырочка так мала... что опрессовка её не выявляет?!

[korvol 24862 сообщений Авто:]

пропускал ниппель высокого давления. Обнаружил при откручивании колпачка. Из под него давление "стравилось".

Последние два года приходится заправлять кондей каждое лето. Ибо заправки хватает только на полгода. Вот и сейчас дует тёплым воздухом. Сегодня открутил оба колпачка с ниппелей, и из-под каждого колпачка раздалось "пшик". Выходит, травит оттуда, поэтому и ваккуумирование ничего не показывает. Надо менять...

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

В прошлую пятницу первый раз перезаправил кондей, 25 мая машине исполнится 7 лет. Обнаружил, что дует тёплым воздухом акурат на 9 мая. Индикатор в ультрафиолете показал течь посередине трубки радиатора кондиционера - разъело алюминий от реагентов!

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Я дважды с интервалом в год менял радиатор кондиционера. От реагентов не спас даже толстый слой лака.

[Kirill4521 5826 сообщений Авто:]

У меня тоже блин кондей не работает, ни разу не заправлял, придётся к кондиционерщикам ехать опресовывать... жарко однако...

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Сегодня съездил в сервис. В системе оставалось 300 граммов хладагента, поэтому немудрено, что дуло тёплым. Заменили золотники, заправили, утечек не нашли. Посмотрим... Сейчас пока холодит мощно!

[Просто Виктор 21 сообщений Авто:Hover H3]

catalitick,Привет всем!У меня тоже проблема с этой трубкой-протерлась.Я где то читал,что её можно заменить на резиновую высокого давления. Может кто знает,где её взять.Буду очень благодарен за инфу.

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Может кто знает,где её взять

 

Здорова Виктор Евгеньевич! Такой родной трубки не существуе! (Может я ошибаюсь, поправте.)

Но в любом нормальном (профильном) сервисе тебе могут изготовить любую трубку или шланг, с нормальной опресовкой!

[Просто Виктор 21 сообщений Авто:Hover H3]

 

Здорова Виктор Евгеньевич! Такой родной трубки не существуе! (Может я ошибаюсь, поправте.)

Но в любом нормальном (профильном) сервисе тебе могут изготовить любую трубку или шланг, с нормальной опресовкой!

 

Все ясно,спасибо.Но в нашем захолустье нет таких профильных центров.Я тут искал родную трубку,так она стоит до 3тыр,да +заправка.Может я не там искал?Я искал на экстизе,или как его правильно называют?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Просто Виктор Хватит тут плакаться, 130 км. до Москвы или возьми с разборки, интернет ими наводнён, и не чего тут городить если есть в продаже родные запчасти, а за заправку как не крути придется платить, а там как не крути чуток разведут.

Сообщение отредактировал Пусик: 26 September 2018 - 15:25

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Может я не там искал?

Тогда так, заедь в любой автосервис и скажи что прохудилась одна трубка и неизвестно где дыра, попроси их оставить только два крайних штуцера, а всю середину на выброс, а в место середины пусть поставят шланг! Как-то так... Или пусть ищут свищь и заваривают... Года три назад такая операция стоила 1000руб. А заправка кондея сейчас стоит в среднем 1500 руб...

[Просто Виктор 21 сообщений Авто:Hover H3]

Просто Виктор Хватит тут плакаться, 130 км. до Москвы или возьми с разборки, интернет ими наводнён, и не чего тут городить если есть в продаже родные запчасти, а за заправку как не крути придется платить, а там как не крути чуток разведут.

пусик,ты кокой то не адекватный, лезишь со своими комментариями везде,где надо и не надо.Не похож ты на мосвича. Видать с какой то деревни. Если бы было до Москвы 130 км,я давно был бы уже там.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Просто Виктор извени не там твою деревню нашел на карте. Но проблемы у тебя все равно нет или меняешь трубку или нет, или с кондером ездиешь или нет. Есть ещё проблемы которые нельзя решить не прибегая к мнению толпы на форуме.

Сообщение отредактировал Пусик: 28 September 2018 - 07:37

[ej70 22 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день. Есть вопрос. Было холодно и сыро, стекла стали запотевать. Решил, как обычно включить кондиционер (при работающей печке) и просушить салон. Обычно я так делаю. Но в этот раз ничего не произошло, стекла не высохли. Приехал, открыл капот, наблюдаю- при включенном компрессоре кондея вентилятор радиатора не включается (хотя исправно включается по достижению необходимой температуры). Воздух при темп 18 идет теплый. Поехал в сервис по кондеям, проверили - фреон есть, но маловато( за 5 лет ни разу), дозаправили до нужного количества. Ситуация в целом не изменилась. Вентилятор не включается, воздух при т18 теплый. При режиме LO холодный. Отправили к электрикам. Прежде чем ехать, хочется понять, что не так, что смотреть, где искать?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

ej70 тебя правильно направили к электрикам, все равно сам не разбираещься, а контак мог окислиться где хочешь. Не лезь а то дороже встанет, но можешь фишку на компрессоре посмотреть. Или пред посиотреть на крайняк.