Сообщений в теме: 681

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Ну морда поинтереснее, но нафига его сделали узким? Уже не интересно, даже АКПП не предусмотрено, выбора двигателей нет. Изжил себя Грет Волл, придется ждать других производителей

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

Ну морда поинтереснее, но нафига его сделали узким?

а где он стал узким?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Писали на форуме, выкладывали его размеры. Прежде чем писать, роем интернет www.great-wall-haval-h5.infocar.ua/haval-h5-extreme-edition_id1324.html

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

цена? ну допустим сделать на реле запуск двигателя - цена вопроса 1.5 тыс. руб. материалы, на микроконтроллере - порядка 3-4 тыс. руб. без стоимости установки. у меня лежит собранный комплект на реле, времени нет установить.
по бесключевому доступу- отдал знакомому иммобилайзер с функцией охранной сигнализации (выход на световую и звуковую сигнализацию, блокировка силовой цепи), радиус действия 2,5 м, сделан был на форд фокус (наклейка на коробке), делает Фалькон. покупал ее за 2,5 тыс. руб новую. вот и посчитайте, дорого на серийную машину или нет. коллега на Киа Рио заказывал при покупке - наценка 20.000 руб. да, забыл, при установке кнопки запуска нужен электрический блокиратор рулевой колонки, цена его порядка 5-6 тыс. руб. хотя при угоне что механический, что электронный для угонщиков не проблема, сламывают на раз.
т.ч. думаю на Ховер сверху 10.000 руб. было бы нормально. Кстати, многие брэнды уже не устанавливают обычные замки зажигания, запуск с кнопки, доплата только за безключевой доступ

А зачем вам запуск с кнопки? ВЫ вообще-то об этой функции почитайте. Там нужен специальный,производится только в Германии (дорогущий)акамулятор,если ставить обычный,то менять придётся каждый год. Нафига такое ноу-хау.

А за что там поднимать цену? Морда аля Паджеро4 и заменили дефлекторы на торпеде с круглых на квадратные да к тому же сделали его более узким? Комплектация древняя, нового нихрена. Джили, Чери и прочие производители разрабатывают новые модели с богатой комплектацией, а Грет Волл все топчется на месте. Из нового клон Рав4 и новый кроссовер н8 за бешенное бабло?

Если вы о новом Н5,то поднимать есть за что.Мотор 190 коней,коробка 6-ти ступка,интеллектуальный полный привод с ЕСП-это стоит денег.И всякая фигня по мелочи(мульти медиа с навигацией) 7 подушек безопастности.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

7 подушек -особенно ценно Сразу ставить бренекатсулу с катапультой и на гонки на выживание.Не понимаю,машини для того чтобы ездить,или для того чтобы биться?

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

В аварии есть ударивший и потерпевший.

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

Если вы о новом Н5,то поднимать есть за что.Мотор 190 коней,коробка 6-ти ступка,интеллектуальный полный привод с ЕСП-это стоит денег.И всякая фигня по мелочи(мульти медиа с навигацией) 7 подушек безопастности.

ну тогда ирито не когда его в нашу страну не привезет! так как это будет очень дорогой авто они и так с ховером н6 в ж.....пе а если и Н5 будет дорогой вообще перестанут брать! вот по этому не везут в нашу страну Н5 new!

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

А зачем вам запуск с кнопки? ВЫ вообще-то об этой функции почитайте. Там нужен специальный,производится только в Германии (дорогущий)акамулятор,если ставить обычный,то менять придётся каждый год.

Запус с кнопки (бесключевой) и система "старт-стоп" немного разные вещи . Первое решается элементарными методами, второе нам нафиг не нужно (как и "(дорогущий)акамулятор" для неё).

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

7 подушек -особенно ценно Сразу ставить бренекатсулу с катапультой и на гонки на выживание.Не понимаю,машини для того чтобы ездить,или для того чтобы биться?

У меня был случай лет пять назад,когда на меня вылетел метров за 100 из-за фуры мерседес губернатора на огромной скорости,я не знаю,как успел сбежать на обочину,как-то интуитивно получилось,испугался уже после.А если бы не успел?

ну тогда ирито не когда его в нашу страну не привезет! так как это будет очень дорогой авто они и так с ховером н6 в ж.....пе а если и Н5 будет дорогой вообще перестанут брать! вот по этому не везут в нашу страну Н5 new!

Н5 обновлённый не надо сравнивать с Н6.Н5 всётаки внедорожник.А ближайший конкурент-это Паджеро спорт или начальная комплектация ТЛК ПРадо(Кайрон,Рэкстон не считаю,т.к. не думаю,что кто-то за лимон купит такое уё-е с древнющими внтренностями). С н6 им не повезло или дурку прогнали.За цену Н6 море разных-всяких кроссов.

Запус с кнопки (бесключевой) и система "старт-стоп" немного разные вещи . Первое решается элементарными методами, второе нам нафиг не нужно (как и "(дорогущий)акамулятор" для неё).

А первое на каких машинах устанавливается? Вроде второе только и устанавливается.Первое от ключа вроде ни чем и не отличается,так за чем огород городить? Это же просто понты за дополнительные деньги,а стоить будет как зимнюю резину купить или чуть поменьше.

[Лёха 72 сообщений Авто:Hover H5]

7 подушек -особенно ценно Сразу ставить бренекатсулу с катапультой и на гонки на выживание.Не понимаю,машини для того чтобы ездить,или для того чтобы биться?

Я тоже никогда не думал о безопасности, до того как в этом году в ДТП на Киа Рио не попал, пол машины разбито, страховая 450 000 ремонта насчитала, а я цел! Теперь для меня безопасность авто на 1 месте, ну конечно после стоимости авто! Это одна из причин почему я остановился на Ховере

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

На машинках нужно ездить аккуратно а не летать как на формуле или на самолёте,и быть внимательным а уж после можно обсуждать безопасность. А чем не устраивает вас ховрентий 5 , Все что необходимо у него присутствует, а все остальное доработки вкачестве ристайлинговой 6.

[Лёха 72 сообщений Авто:Hover H5]

На машинках нужно ездить аккуратно а не летать как на формуле или на самолёте,и быть внимательным а уж после можно обсуждать безопасность.

Золотые слова!!! Только ты не один на дороге едишь, поэтому шансов что в тебя влетят рано или поздно ой как много!!! Машин то на дорогах всё больше, вот шансы и возрастают! Поэтому, чем машина безопасней, тем больше у тебя шансов отделаться лёгким испугом

[stafford 12443 сообщений Авто:]

190 сильного двигателя нет и в помине, комплектуется двиателями 2,0 дизель и 2,4 бензин. КПП автомат и механика, хотя по ряду сайтов комплектуется двигателями 2,0, 2,4 и 2,5 дизель, коробка только 5-ти ступенчатая механика. кому верить не знаю. клиренс на нем 180 мм, это получается паркет на раме. это комплектация в Украине http://great-wall-haval-h5.infocar.ua/price_haval-h5_id1323.html Комплектация КПП Мощ-ть Привод Цена 2.0D MT Elite (4X4) М 150 л.с. Полн. нет предложений 2.0D AT Elite (4X4) А 150 л.с. Полн. 206.900 грн 2.4 MT Elite (4X4) М 127 л.с. Полн. 193.100 грн это с другого сайта Под капотом Great Wall Haval H5 Extreme Edition три варианта силовой установки — два бензиновых мотора Mitsubishi объемом 2,0 и 2,4 литра, а также 2,5-литровый дизельный двигатель. Все они агрегатируются только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Источник: wikimac.ru/?page_id=3306 | © Интернет-портал об автомобилях http://wikimac.ru/?page_id=3306 называется - найдите 10 отличий. и заметьте, с 6-ти ступенчатой МКПП предложений нет, скорее всего ее вообще нет., да и дизель вроде 2,5 литра и АКПП под него нет. но это ИМХО да и про ЕСП нет ни слова, вроде по торможению куча всего, а вот про курсовую устойчивость ни слова. кто то сможет выложить официальную информацию по комплектации? по бесключевому запуску: не надо путать систему старт-стоп (отключение двигателя при полной остановке и запуск при начале движения) и запуск кнопкой старт-стоп. лично мне этот выкидной ключ порвал карманы, вот и хоца такую приблуду, плюс безключевой доступ в салон (keylees Go), удобно, пробовал на Киа Рио. интеллектуальная система полного привода нахрен не нужна, кроме классического парт-тайм остальное все бредовые идеи, включая разные муфты и прочую хрень. это внедорожник, а не Какашкай и прочая бредовая воплощенная идея. вот и получается, что GWM пошел не по тому пути, начинает выпускать паркетники и легковые авто, а внедорожники скорее всего уйдут в прошлое. печально, но либо ждать, что что то появится у других производителей, либо переходить на брэнды, хотя ой как не хочется 190 сильного двигателя нет и в помине, комплектуется двиателями 2,0 дизель и 2,4 бензин. КПП автомат и механика, хотя по ряду сайтов комплектуется двигателями 2,0, 2,4 и 2,5 дизель, коробка только 5-ти ступенчатая механика. кому верить не знаю. клиренс на нем 180 мм, это получается паркет на раме. это комплектация в Украине http://great-wall-haval-h5.infocar.ua/price_haval-h5_id1323.html Комплектация КПП Мощ-ть Привод Цена 2.0D MT Elite (4X4) М 150 л.с. Полн. нет предложений 2.0D AT Elite (4X4) А 150 л.с. Полн. 206.900 грн 2.4 MT Elite (4X4) М 127 л.с. Полн. 193.100 грн это с другого сайта Под капотом Great Wall Haval H5 Extreme Edition три варианта силовой установки — два бензиновых мотора Mitsubishi объемом 2,0 и 2,4 литра, а также 2,5-литровый дизельный двигатель. Все они агрегатируются только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Источник: wikimac.ru/?page_id=3306 | © Интернет-портал об автомобилях http://wikimac.ru/?page_id=3306 называется - найдите 10 отличий. и заметьте, с 6-ти ступенчатой МКПП предложений нет, скорее всего ее вообще нет., да и дизель вроде 2,5 литра и АКПП под него нет. но это ИМХО да и про ЕСП нет ни слова, вроде по торможению куча всего, а вот про курсовую устойчивость ни слова. кто то сможет выложить официальную информацию по комплектации? по бесключевому запуску: не надо путать систему старт-стоп (отключение двигателя при полной остановке и запуск при начале движения) и запуск кнопкой старт-стоп. лично мне этот выкидной ключ порвал карманы, вот и хоца такую приблуду, плюс безключевой доступ в салон (keylees Go), удобно, пробовал на Киа Рио. интеллектуальная система полного привода нахрен не нужна, кроме классического парт-тайм остальное все бредовые идеи, включая разные муфты и прочую хрень. это внедорожник, а не Какашкай и прочая бредовая воплощенная идея. вот и получается, что GWM пошел не по тому пути, начинает выпускать паркетники и легковые авто, а внедорожники скорее всего уйдут в прошлое. печально, но либо ждать, что что то появится у других производителей, либо переходить на брэнды, хотя ой как не хочется 190 сильного двигателя нет и в помине, комплектуется двиателями 2,0 дизель и 2,4 бензин. КПП автомат и механика, хотя по ряду сайтов комплектуется двигателями 2,0, 2,4 и 2,5 дизель, коробка только 5-ти ступенчатая механика. кому верить не знаю. клиренс на нем 180 мм, это получается паркет на раме. это комплектация в Украине http://great-wall-haval-h5.infocar.ua/price_haval-h5_id1323.html Комплектация КПП Мощ-ть Привод Цена 2.0D MT Elite (4X4) М 150 л.с. Полн. нет предложений 2.0D AT Elite (4X4) А 150 л.с. Полн. 206.900 грн 2.4 MT Elite (4X4) М 127 л.с. Полн. 193.100 грн это с другого сайта Под капотом Great Wall Haval H5 Extreme Edition три варианта силовой установки — два бензиновых мотора Mitsubishi объемом 2,0 и 2,4 литра, а также 2,5-литровый дизельный двигатель. Все они агрегатируются только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Источник: wikimac.ru/?page_id=3306 | © Интернет-портал об автомобилях http://wikimac.ru/?page_id=3306 называется - найдите 10 отличий. и заметьте, с 6-ти ступенчатой МКПП предложений нет, скорее всего ее вообще нет., да и дизель вроде 2,5 литра и АКПП под него нет. но это ИМХО да и про ЕСП нет ни слова, вроде по торможению куча всего, а вот про курсовую устойчивость ни слова. кто то сможет выложить официальную информацию по комплектации? по бесключевому запуску: не надо путать систему старт-стоп (отключение двигателя при полной остановке и запуск при начале движения) и запуск кнопкой старт-стоп. лично мне этот выкидной ключ порвал карманы, вот и хоца такую приблуду, плюс безключевой доступ в салон (keylees Go), удобно, пробовал на Киа Рио. интеллектуальная система полного привода нахрен не нужна, кроме классического парт-тайм остальное все бредовые идеи, включая разные муфты и прочую хрень. это внедорожник, а не Какашкай и прочая бредовая воплощенная идея. вот и получается, что GWM пошел не по тому пути, начинает выпускать паркетники и легковые авто, а внедорожники скорее всего уйдут в прошлое. печально, но либо ждать, что что то появится у других производителей, либо переходить на брэнды, хотя ой как не хочется

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

190 сильного двигателя нет и в помине, комплектуется двиателями 2,0 дизель и 2,4 бензин. КПП автомат и механика, хотя по ряду сайтов комплектуется двигателями 2,0, 2,4 и 2,5 дизель, коробка только 5-ти ступенчатая механика. кому верить не знаю.
клиренс на нем 180 мм, это получается паркет на раме.

это комплектация в Украине http://great-wall-haval-h5.infocar.ua/price_haval-h5_id1323.html

Комплектация КПП Мощ-ть Привод Цена
2.0D MT Elite (4X4) М 150 л.с. Полн. нет предложений
2.0D AT Elite (4X4) А 150 л.с. Полн. 206.900 грн
2.4 MT Elite (4X4) М 127 л.с. Полн. 193.100 грн

это с другого сайта

Под капотом Great Wall Haval H5 Extreme Edition три варианта силовой установки — два бензиновых мотора Mitsubishi объемом 2,0 и 2,4 литра, а также 2,5-литровый дизельный двигатель. Все они агрегатируются только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.


Источник: wikimac.ru/?page_id=3306 | © Интернет-портал об автомобилях

http://wikimac.ru/?page_id=3306
называется - найдите 10 отличий. и заметьте, с 6-ти ступенчатой МКПП предложений нет, скорее всего ее вообще нет., да и дизель вроде 2,5 литра и АКПП под него нет. но это ИМХО

да и про ЕСП нет ни слова, вроде по торможению куча всего, а вот про курсовую устойчивость ни слова.

кто то сможет выложить официальную информацию по комплектации?


по бесключевому запуску: не надо путать систему старт-стоп (отключение двигателя при полной остановке и запуск при начале движения) и запуск кнопкой старт-стоп. лично мне этот выкидной ключ порвал карманы, вот и хоца такую приблуду, плюс безключевой доступ в салон (keylees Go), удобно, пробовал на Киа Рио.

интеллектуальная система полного привода нахрен не нужна, кроме классического парт-тайм остальное все бредовые идеи, включая разные муфты и прочую хрень. это внедорожник, а не Какашкай и прочая бредовая воплощенная идея.

вот и получается, что GWM пошел не по тому пути, начинает выпускать паркетники и легковые авто, а внедорожники скорее всего уйдут в прошлое. печально, но либо ждать, что что то появится у других производителей, либо переходить на брэнды, хотя ой как не хочется


190 сильного двигателя нет и в помине, комплектуется двиателями 2,0 дизель и 2,4 бензин. КПП автомат и механика, хотя по ряду сайтов комплектуется двигателями 2,0, 2,4 и 2,5 дизель, коробка только 5-ти ступенчатая механика. кому верить не знаю.
клиренс на нем 180 мм, это получается паркет на раме.

это комплектация в Украине http://great-wall-haval-h5.infocar.ua/price_haval-h5_id1323.html

Комплектация КПП Мощ-ть Привод Цена
2.0D MT Elite (4X4) М 150 л.с. Полн. нет предложений
2.0D AT Elite (4X4) А 150 л.с. Полн. 206.900 грн
2.4 MT Elite (4X4) М 127 л.с. Полн. 193.100 грн

это с другого сайта

Под капотом Great Wall Haval H5 Extreme Edition три варианта силовой установки — два бензиновых мотора Mitsubishi объемом 2,0 и 2,4 литра, а также 2,5-литровый дизельный двигатель. Все они агрегатируются только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.


Источник: wikimac.ru/?page_id=3306 | © Интернет-портал об автомобилях

http://wikimac.ru/?page_id=3306
называется - найдите 10 отличий. и заметьте, с 6-ти ступенчатой МКПП предложений нет, скорее всего ее вообще нет., да и дизель вроде 2,5 литра и АКПП под него нет. но это ИМХО

да и про ЕСП нет ни слова, вроде по торможению куча всего, а вот про курсовую устойчивость ни слова.

кто то сможет выложить официальную информацию по комплектации?


по бесключевому запуску: не надо путать систему старт-стоп (отключение двигателя при полной остановке и запуск при начале движения) и запуск кнопкой старт-стоп. лично мне этот выкидной ключ порвал карманы, вот и хоца такую приблуду, плюс безключевой доступ в салон (keylees Go), удобно, пробовал на Киа Рио.

интеллектуальная система полного привода нахрен не нужна, кроме классического парт-тайм остальное все бредовые идеи, включая разные муфты и прочую хрень. это внедорожник, а не Какашкай и прочая бредовая воплощенная идея.

вот и получается, что GWM пошел не по тому пути, начинает выпускать паркетники и легковые авто, а внедорожники скорее всего уйдут в прошлое. печально, но либо ждать, что что то появится у других производителей, либо переходить на брэнды, хотя ой как не хочется


190 сильного двигателя нет и в помине, комплектуется двиателями 2,0 дизель и 2,4 бензин. КПП автомат и механика, хотя по ряду сайтов комплектуется двигателями 2,0, 2,4 и 2,5 дизель, коробка только 5-ти ступенчатая механика. кому верить не знаю.
клиренс на нем 180 мм, это получается паркет на раме.

это комплектация в Украине http://great-wall-haval-h5.infocar.ua/price_haval-h5_id1323.html

Комплектация КПП Мощ-ть Привод Цена
2.0D MT Elite (4X4) М 150 л.с. Полн. нет предложений
2.0D AT Elite (4X4) А 150 л.с. Полн. 206.900 грн
2.4 MT Elite (4X4) М 127 л.с. Полн. 193.100 грн

это с другого сайта

Под капотом Great Wall Haval H5 Extreme Edition три варианта силовой установки — два бензиновых мотора Mitsubishi объемом 2,0 и 2,4 литра, а также 2,5-литровый дизельный двигатель. Все они агрегатируются только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.


Источник: wikimac.ru/?page_id=3306 | © Интернет-портал об автомобилях

http://wikimac.ru/?page_id=3306
называется - найдите 10 отличий. и заметьте, с 6-ти ступенчатой МКПП предложений нет, скорее всего ее вообще нет., да и дизель вроде 2,5 литра и АКПП под него нет. но это ИМХО

да и про ЕСП нет ни слова, вроде по торможению куча всего, а вот про курсовую устойчивость ни слова.

кто то сможет выложить официальную информацию по комплектации?


по бесключевому запуску: не надо путать систему старт-стоп (отключение двигателя при полной остановке и запуск при начале движения) и запуск кнопкой старт-стоп. лично мне этот выкидной ключ порвал карманы, вот и хоца такую приблуду, плюс безключевой доступ в салон (keylees Go), удобно, пробовал на Киа Рио.

интеллектуальная система полного привода нахрен не нужна, кроме классического парт-тайм остальное все бредовые идеи, включая разные муфты и прочую хрень. это внедорожник, а не Какашкай и прочая бредовая воплощенная идея.

вот и получается, что GWM пошел не по тому пути, начинает выпускать паркетники и легковые авто, а внедорожники скорее всего уйдут в прошлое. печально, но либо ждать, что что то появится у других производителей, либо переходить на брэнды, хотя ой как не хочется

190 коней и будет именно на Н5 нью.Это 2-х литровый мотор с турбиной.А вот 2.4 больше вообще выпускать не будут.Вы что-то всё собрали в одну кучу инфу разных лет. 2.5 и в помине дизеля нет и не было никогда..Дизель конечно останется.Все фирмы однако готовятся с евро 5 и евро 6.
Интеллектуальная система может и не нужна,но межосевой диф никто делать не собирается,т.к.это тоже устаревшая система,как и наша. А что 6-ти ступка это плохо?

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

190 коней и будет именно на Н5 нью.Это 2-х литровый мотор с турбиной.А вот 2.4 больше вообще выпускать не будут.Вы что-то всё собрали в одну кучу инфу разных лет. 2.5 и в помине дизеля нет и не было никогда..Дизель конечно останется.Все фирмы однако готовятся с евро 5 и евро 6.
Интеллектуальная система может и не нужна,но межосевой диф никто делать не собирается,т.к.это тоже устаревшая система,как и наша. А что 6-ти ступка это плохо?

ирито не хочет возить Н5new так как цена будет очень близка к ляму а может и больше! все берут Н3 или Н5 за его цену 700 и 755 т.р и то я считаю что и эта цена 20% больше чем должен стоить Н5 или Н3! Н5 new он будет больше напичкан всякими плюшками чем простой Н5 и цена соответственно выростит плюс утилизация скоро будет для всех производителей в нашей стране и автотаз тоже будет платить этот сбор ! цена этой машины будет больше чем вы думаете! про н6 тоже говорили не больше 800т.р в топе а что получили сами знаете! ирито это темный лес что и когда будет и по какой цене незнает даже само ирито! как то так

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

ирито не хочет возить Н5new так как цена будет очень близка к ляму а может и больше! все берут Н3 или Н5 за его цену 700 и 755 т.р и то я считаю что и эта цена 20% больше чем должен стоить Н5 или Н3! Н5 new он будет больше напичкан всякими плюшками чем простой Н5 и цена соответственно выростит плюс утилизация скоро будет для всех производителей в нашей стране и автотаз тоже будет платить этот сбор ! цена этой машины будет больше чем вы думаете! про н6 тоже говорили не больше 800т.р в топе а что получили сами знаете! ирито это темный лес что и когда будет и по какой цене незнает даже само ирито! как то так

Всё правильно,возить точно не будет,хотя обещали в декабре выставить.Пока завод в Липецке не построят не будет новых машин.Что толку,что они продают Н6,такое ощущение,что его никто не купил. А обновлённый точно приблизится или вообще сравняется с Паджериком-спортом. Он просто не может дешевле стоить. Там даже кузов оцинкованый,это не ИРИТО,где кувалдой детали кузова подгоняют,а потом не знаешь как крылья отрегулировать,чтобы ровные зазоры получились.Про растаможку вообще молчу.

[Vid 361 сообщений Авто:]

http://greatwallukraine.blogspot.ru/2013/10/great-wall-3.html

[Robot JORDAN 1525 сообщений Авто:Hover H5]

Что толку,что они продают Н6,такое ощущение,что его никто не купил

А кому он нах нужен? Китаёзы не понимают, что машина нужна надежная, удобная и простая. А Н6 - это, блин... Как это выразился их дизайнер крутой "неповторимый стиль". Лучше бы корпус Н5 дорабатывали или на Н3 всадили нормальный движок и автомат.

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

А кому он нах нужен? Китаёзы не понимают, что машина нужна надежная, удобная и простая. А Н6 - это, блин... Как это выразился их дизайнер крутой "неповторимый стиль". Лучше бы корпус Н5 дорабатывали или на Н3 всадили нормальный движок и автомат.

+1000000

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

http://greatwallukraine.blogspot.ru/2013/10/great-wall-3.html

188 лошадей конечно хорошо, но кому нужна машина с конским налогом. В старый добрый атмосферник воткнули турбину, что будет с ресурсом ? А так бы ему автомат бы еще, главные пары 4.88 и будет ракета, только цена этой ракеты, заставит посмотреть в другую сторону.