Потому что вверх идут от печки почти прямые каналы большого сечения, а вбок ответвляются малым сечением и с "загибонами".народ привет!а по чему может хреново обдув боковых стекол работать?на лобовуху дует здорово,а по бокам практически нифига.
Потеют стекла
Автор
гошка
, 29 May 2013 04:21
Сообщений в теме: 187
Отправлено 22 December 2015 - 10:41
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Олег 
Отправлено 22 December 2015 - 15:00
Alex_
-
- 66 сообщений
- Регистрация: 10.11.14
-
Город: Уфа
- Авто:Hover H3
-
Turbo New super luxe
Подобное запотевание лечится при наличии салонного фильтра его заменой)
Его на полгода нехватает забивается.
Отправлено 22 December 2015 - 15:38
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
А если его вообще нет,то лечится тряпкой
Сообщение отредактировал wanderer: 22 December 2015 - 15:38
Александр
Отправлено 22 December 2015 - 15:47
Палыч
-
- 3131 сообщений
- Регистрация: 05.05.11
-
Город: Усть-Ишим(Омск)
- Авто:
-
Haval H6 АКПП "Elit"
По бокам будет дуть- когда направление потоков будет установлено "всё в лицо".,а по бокам практически нифига.
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 22 December 2015 - 15:58
ConstZ
-
- 1746 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
Не знаю, как там на H3new, но в "пятом" салоне поток воздуха через щель для обдува боковых стёкол появляется одновременно с лобовым. Боковые воздуховоды тоже можно на стекло направить, но не получается одновременно дуть "в лицо" и "на стекло".По бокам будет дуть- когда направление потоков будет установлено "всё в лицо".
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 22 December 2015 - 17:48
техник-сан
-
- 825 сообщений
- Регистрация: 06.10.10
-
Город: г.ВЛАДИМИР
- Авто:Hover H2
-
2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б
Или рукавом...А если его вообще нет,то лечится тряпкой
КТО В АРМИИ СЛУЖИЛ - ТОТ В ЦИРКЕ НЕ СМЕЁТСЯ!
!!! Юрий
!!! Юрий
Отправлено 22 December 2015 - 17:54
Гринёв 63rus
-
- 8474 сообщений
- Регистрация: 28.03.13
-
Город: Тольятти
- Авто:
-
Бешеная табуретка
У меня малость потеет если на улице дождь идет, фc меняю раз в полгода. Проветривать салон нужно чаще и ничего потеть не будет. Включаешь обдув и малость приоткрываешь окно или лучше два, через 10 минут закрываешь окна и убираешь поток с лобовика, вуаля ничего больше не потеет. Проверенный способ не на одном авто.
Отправлено 22 December 2015 - 18:30
николай.кимры
-
- 4321 сообщений
- Регистрация: 29.01.11
-
Город: г.Кимры
- Авто:Hover H3
-
салон-Н-5супер-люкс.
В дождь лучше включать кондиционер с печкой,сушит махом.
Н3 салон Н5 Супер-люкс,тёмно-синий металлик. Поезд в светлое будущее уйдёт без нас..
Отправлено 22 December 2015 - 18:53
техник-сан
-
- 825 сообщений
- Регистрация: 06.10.10
-
Город: г.ВЛАДИМИР
- Авто:Hover H2
-
2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б
Иногда достаточно заткнуть сопло обдува в ноги...Воздух не будет поднимать влагу с коврика и обуви...На Н2 (к примеру) обдув лобового и ног неразделим , и затычка дает очень положительный результат...Давно проверено...У меня малость потеет если на улице дождь идет, фc меняю раз в полгода. Проветривать салон нужно чаще и ничего потеть не будет. Включаешь обдув и малость приоткрываешь окно или лучше два, через 10 минут закрываешь окна и убираешь поток с лобовика, ву...
КТО В АРМИИ СЛУЖИЛ - ТОТ В ЦИРКЕ НЕ СМЕЁТСЯ!!!! Юрий
!!! Юрий
Отправлено 22 December 2015 - 18:58
Владимир Козлов
-
- Модераторы
- 27320 сообщений
- Регистрация: 01.09.11
-
Город: Егорьевск
- Авто:
-
Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Достаточно закрыть центральные воздуховоды, чтобы усилился поток на боковые стёкла...
742-й я.
Отправлено 22 December 2015 - 19:30
domoi
-
- 814 сообщений
- Регистрация: 14.12.11
-
Город: Екатеринбург
- Авто:Hover H5
-
TD AT
В пятом салоне можно тягу с заслонки снять и будет дуть в лицо постоянно ,при любых других регулировках.так салон быстрей прогреваетсяа если не надо,просто воздуховоды закрываешь и всеНе знаю, как там на H3new, но в "пятом" салоне поток воздуха через щель для обдува боковых стёкол появляется одновременно с лобовым. Боковые воздуховоды тоже можно на стекло направить, но не получается одновременно дуть "в лицо" и...
HOVER H5 TD AT
Номер 1457
Отправлено 22 December 2015 - 19:53
xxxxx
-
- Гости
- Регистрация: --
В дождь лучше включать кондиционер с печкой,сушит махом.
Я тошь эту методу применяю.
Отправлено 23 December 2015 - 07:09
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Включаешь обдув лобовика и выключаешь вручную кондей,- и вот он режим!.На Н2 (к примеру) обдув лобового и ног неразделим ,
Олег
Отправлено 24 December 2015 - 11:22
Boyarin
-
- 1913 сообщений
- Регистрация: 11.03.13
-
Город: Йошкар-Ола
- Авто:
-
Ховер Н3 SL 2013 GI E2 ГБО BRC
Передние и боковые потеют, но лечится включением обдува. Включена комбинация ноги-стекло всегда в осенне-летний период. А вот на тещиной двери стекло потеет всегда и не от чего не просветлятся кроме подогрева. Можно, что-нибудь сделать, чтобы заднее не потело? (не пью, не курю и не колюсь) 
Сообщение отредактировал Boyarin: 24 December 2015 - 11:23
Николай.
Лучше быть чем казаться.
1732
Лучше быть чем казаться.
1732
Подробнее
Отправлено 26 December 2015 - 16:35
САНЫЧ1976
-
- 33 сообщений
- Регистрация: 17.03.14
-
Город: Псков
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП
Согласен! Только таким способом и пользуюсь, тем более что кондей приказал долго жить.Включаешь обдув лобовика и выключаешь вручную кондей,- и вот он режим!
Отправлено 26 December 2015 - 19:29
Сергей 45
-
- 42 сообщений
- Регистрация: 09.12.15
-
Город: Курган
- Авто:Hover H3
-
Бензин -Газ. 2л Люкс 2010г. Салон Н5
Стёкла потею в основном из за включенной рецеркуляции воздуха.Надеюсь это не тот случай?
2734
Отправлено 26 December 2015 - 21:15
САНЫЧ1976
-
- 33 сообщений
- Регистрация: 17.03.14
-
Город: Псков
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП
[quote name='Сергей 45' date='26.12.2015, 20:27' post='896124']
Стёкла потею в основном из за включенной рецеркуляции воздуха.Надеюсь это не тот случай?
Извините. Но: Рециркуляцией (круговоротом) воздуха называется забор воздуха для обработки непосредственно из салона, а не с улицы.
Стёкла потею в основном из за включенной рецеркуляции воздуха.Надеюсь это не тот случай?
Извините. Но: Рециркуляцией (круговоротом) воздуха называется забор воздуха для обработки непосредственно из салона, а не с улицы.
Отправлено 05 October 2016 - 10:37
olegro23
-
- Гости
- Регистрация: --
У меня тоже с августа такая хрень началась, раньше не было. Причём после запотевания, остаётся как-будто жирный слой, который не проходит, только если вытиреть. Каждые 3-4 дня вытираю этой запотевший жирноватый слой. Что такое случилось не знаю, уже привык
Приветствую! Хотелось бы узнать решена проблема, или нет? После 1-го года и 8-ми месяцев эксплуатации началась такая фигня. Фильтр салонный поменял, толку ноль. Если присмотреться на лобовое стекло после работы печки, ощущение как-будто мелкие брызги остаются, а после протирки стекла радужный слой.
Отправлено 05 October 2016 - 11:27
ИльяМордовия
-
- 6904 сообщений
- Регистрация: 21.03.13
-
Город: Саранск
- Авто:
-
Chevrolet Captiva LT+
Так и продал машину с этой проблемой, хотя за неделю до продажи планировал заказать радиатор отопителяПриветствую! Хотелось бы узнать решена проблема, или нет? После 1-го года и 8-ми месяцев эксплуатации началась такая фигня. Фильтр салонный поменял, толку ноль. Если присмотреться на лобовое стекло после работы печки, ощущение как-будто мелкие брызги остаются, а после протирки стекла радужный слой.
Отправлено 05 October 2016 - 15:48
Игорь Валентинович
-
- 7057 сообщений
- Регистрация: 06.05.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
Дизель, АКПП
olegro23, фильтр выбрось и все пройдет.
У меня и многих сновья нет и проблем нет.
Сообщение отредактировал Пусик: 05 October 2016 - 15:50
1146: Скупой платит дважды.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
