Сообщений в теме: 680

[pavluxa25 551 сообщений Авто:Hover H2]

Друг подскажи. У тебя шум был на всех скоростях кроме 4? И как ты нашел все эти подшибники и сальники японские? По каким номерам и каталогам? У меня Ховер 2.4 бензин 6 года. Зашумели все скорости,кроме 4. И еще не могу найти рем.комплект прокладок на кпп. ВЫРУЧАЙ... ПОДЕЛИСЬ СОВЕТОМ...

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Подшипник первичного вала насадил с натягом. По совету николай.кимры нацыкал медным проводом на внутреннюю обойму подшипника (керн на валу плющится). В коробке посадочное место накернил. Сегодня поставил сцепление и коробку. Теперь при выжиме сцепления никаких посторонних звуков. Вывод: пел подшипник, который вращался на валу и в коробке.

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Вчера купив подшипник первичного вала (на родном просажен посадочный размер) с кодом SC-1701113 (MD731727) обнаружил несовпадение размера: внутренний диаметр 35мм, а размер вала 32мм.
У меня что вал не тот? Или как это понимать?
Кто менял этот подшипник - отзовитесь.

Что, никто не менял?

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

SC-1701113 ПОДШИПНИК КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА HOVER Есть в наличии 806 А вообще вот. http://shop.chinacar-club.ru/product_info....roducts_id=3372

Сообщение отредактировал николай.кимры: 25 November 2012 - 16:26

[axel 161 сообщений Авто:Hover H2]

Перебрали КПП и РКПП полностью на новые ЯПОНСКИЕ (не оригинал :xexe: ) подшипники:
Подшипник первичного вала, что бы до него добраться нужно раскидать всю КПП, но он того стоит :friend:
Шарики находятся в аналогичном состоянии.

P.S. Также заменил на японские все сальники, резинки, прокладки, пыльники, датчики (поставил оригинал). Цепь менять не стал, она в очень хорошем состоянии. Если кому нужна японская цепь митсубиси пишите в личку.

А какие всетаки подшипнички поставил???? подскажи номерки) такая же беда приключилась...шум на 1,2,3,5 передачах(((((((

[peerat 28 сообщений]

тоже перебераю кпп потихоньку 1. проблема с подшипниками промежуточного вала старые сидели на валу очень плотно пришлось их спиливать болгаркой и откалывать зубилом теперь трудности с устоновкой как их туда натянуть, нагреть и забить конечно можно, да только с надетыми подшипниками вал в кпп не влезет, надивать их как я понимаю нужно после того как вал будет внутри кпп. кто менял подскажите хитрость. 2. не нашел ни одной прокладки кпп, можно ли все посадить на герметик? или на что нибудь еще?

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

тоже перебераю кпп потихоньку

1. проблема с подшипниками промежуточного вала
старые сидели на валу очень плотно пришлось их спиливать болгаркой и откалывать зубилом
теперь трудности с устоновкой как их туда натянуть, нагреть и забить конечно можно, да только с надетыми подшипниками вал в кпп не влезет,
надивать их как я понимаю нужно после того как вал будет внутри кпп. кто менял подскажите хитрость.
2. не нашел ни одной прокладки кпп, можно ли все посадить на герметик? или на что нибудь еще?

По п.1 не знаю а п.2 на герметик.

[peerat 28 сообщений]

отвечу сам по первому пункту нагрел прмышленым феном и подшипники зашли на вал без труда. А по второму пункту как мне кажется не везде можно использовать герметик например в передней крышке кпп которая по совместительству удерживает передний подшипник промежуточного вала так не получится, попробывал затянуть без прокладки прижалось так что подшипники оказываются на столько пережаты что первичный вал еле еле удается провернуть от руки, поэтому считаю что там нужна именно прокладка. чуть отпускаю гайки крышки и первичный вал крутится нормально. есть у кого нибудь практические мысли по этому вопросу?

[сергейплюс 47 сообщений]

отвечу сам по первому пункту нагрел прмышленым феном и подшипники зашли на вал без труда.
А по второму пункту как мне кажется не везде можно использовать герметик
например в передней крышке кпп которая по совместительству удерживает передний подшипник промежуточного вала так не получится, попробывал затянуть без прокладки прижалось так что подшипники оказываются на столько пережаты что первичный вал еле еле удается провернуть от руки, поэтому считаю что там нужна именно прокладка.
чуть отпускаю гайки крышки и первичный вал крутится нормально.
есть у кого нибудь практические мысли по этому вопросу?

А шайбы распорные промежуточного вала правильно поставили .Они разные

[peerat 28 сообщений]

10 проверил, все верно вчера вырезал из паронита 0,5мм прокладку. затянул гайки все крутится как надо люфтов нет. тут мысль возникла, некоторые жалуются на перегрев коробки после переборки не из за отсутствия ли этой прокладки? если без нее валы крутятся внатяг, уверен на ходу этого не почувствуешь.

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Всем привет. Эх...у меня беда следующая: На месте все передачи включаются замечательно, трогаюсь 1....2.....3.... и допустим вхожу в поворот и начинаю втыкать 2, а у меня ручка КПП вся тресётся и не даёт воткнуть передачу...потом клац...воткнулась. Или же с силой её туда. Если ехать на 2 или 3 передачи и попросту опустить газ, то какой то периодический гул со скрежетом КПП выдаёт, как будто защита отвентилась ( у меня её нет) или колесо не крутится. Проще говоря...Help!

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Sheriff

чего то ни кто не ответил...Странно....
Перебирать коробас тебе наверно надо ....ИМХО.....
-------------------------------------------------
Ладно...кто скажет что это на кпп

Прикрепленные изображения

• 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Похоже на сапун

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

сапун где трубка белая одета .... откуда на верху коробаса масло может быть?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

отвечаю сам себе..... на коробке где я спрашивал нет ничего... сапун это где на фото одет белый шланг...на него одет 5 мм шланг от раздатки... Сам сапун у меня развернут стравливающим патрубком в сторону вилки сцепления...(понимаю что если сикнет то не на выхлопную) Теперь дальше.... масло на коробке....ослабли болты крышки кпп и с одного угла сопливило масло (когда видимо коробка нагревалась) и его гнало потоком воздуха наверх... Когда останавливался ,масло по низу колокола стекало к дренажному отверстию кпп. --------------------------------------------------------------------------------------- А вчера поставили приговор...умер типа сальник коренной или сальник подшипника в маховике...или сальник в крышке подшипника пв в коробке.... Снмать коробку и т.д. т.п. Всё из за того что не разобрались слесаря....откуда ветер дул... -------------------------------------------- Опечаленный я уехал и стал шерстить тернет чего заказывать.... Сегодня поехал к другу на подъемник..отмыл всё и понял истину.... Протянул крышку кпп и всё почистил.... Никакого масла больше не течёт.... --------------------------------------------- А так вот послушал бы советчиков и попал бы на снятие кпп и замену всей требухи..раз туда полез...сцепу ,выжимной и пр.... Истина;Верю только глазам и рукам своим.... А то вокруг одни знатоки....

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Sheriff

чего то ни кто не ответил...Странно....
Перебирать коробас тебе наверно надо ....ИМХО.....

Ну видимо не знают что может быть. Ну ничего. Скину коробку и сам поковыряюсь в ней.

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Народ, подскажите одну вещь. А подшипник первичного вала без разбора КПП меняется?

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Народ, подскажите одну вещь. А подшипник первичного вала без разбора КПП меняется?

Валер, вот тут говорят что нет. тут

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Эх. Бяда. Ну и ладно. Коробку всё равно снимут мне лишь в воскресенье, так что есть время подготовить нервы и пиво)))) Да кстати. У нас никто процесс переборки КПП не снимал (фото или видео) ? А то бумажные инструкции которые нашёл на форуме и просторах интернета не ахти какие. Я бы даже сказал полная лажа. Если же нет такого, и у меня всё выйдет тип топ, то есть не доломаю КПП, то выложу свой отчёт))) и ещё вопрос. КПП от Н2 подходит на Н3 ?