Сообщений в теме: 172

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Ну и всё этого достаточно. Пусть ищет где питалово рвётся на БУ

[TMG 1 285 сообщений Авто:]

А может масса? Масса на мозг прикручивается (по ходу машины) с права под верхней крышкой ГРМ.

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Про чек первый раз слышу, человек в трех темах пишет одновременно инфа по кускам разрознена

Извини не знал куда писать, я первый раз пишу на форумах. В основном читаю. Поэтому написал в нескольких темах. Спасибо за помощь!

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо всем кто отозвался пошел искать. Спасибо еще раз!

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Есть фото блока МТ20U2

Осмотр показал, что с первой ногой не звонится не один провод с замка зажигания при снятой клемме. Но при одетой клемме звонится любой плюс, но как будто бы через диод 670 Ом. В одну сторону показывает 670 а в другую экран мультика тухнет. А плюс с замка через предохранитель должен идти? Мне дальше искать где питалово рвётся на БУ? Или так не должно быть?
И расскажите что за предохранитель №7 на блоке предохранителей №2.

Прикрепленные изображения

• 

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

И расскажите что за предохранитель №7 на блоке предохранителей №2.

Это постоянное питание от акб минуя замок зажигания на 17 и 18 ногу

Тебе надо, отсоединить колодку от ЭБУ, включить зажигание и на разъеме проверить питание на 1, 17 18 ногу. На всех трех должно быть напряжение которое выдает твой аккум

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Разъем откинул. Питание на 17 и 18 ноге есть. А вот на первой нет. Когда звонил мультиком с замком зажигания то показывало между первой ногой и красно-синем проводом 670Ом. А потом оказалось что первая нога звонится со всем плюсом 670 Ом. Отсоединил все разъемы от блока предохранителей все равно 670 Ом.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Разъем откинул. Питание на 17 и 18 ноге есть. А вот на первой нет. Когда звонил мультиком с замком зажигания то показывало между первой ногой и красно-синем проводом 670Ом. А потом оказалось что первая нога звонится со всем плюсом 670 Ом. Отсоединил ...

Да забудь ты про эти Омы! Не забивай себе голову ненужными цифрами. Тебя должно интересовать только целостность провода прозвонка на ноль и напряжение 12В, все!! Монтажный блок предов по капотом, предохранитель ECUIG.

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Да забудь ты про эти Омы! Не забивай себе голову ненужными цифрами. Тебя должно интересовать только целостность провода прозвонка на ноль и напряжение 12В, все!! Монтажный блок предов по капотом, предохранитель ECUIG.

Я понял. Буду искать.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

И чего то я так и не понял. С включённым зажиганием на 1 контакт плюс приходит? И если пред стоит. Сразу смотрите при включенном зажигании на него 12 приходит?

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

И чего то я так и не понял. С включённым зажиганием на 1 контакт плюс приходит?

Жень, нет у него питания на 1-й ноге.

Питание на 17 и 18 ноге есть. А вот на первой нет.

alexchira, ищите где напряжение теряется.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Жень, нет у него питания на 1-й ноге.

Вона оно чё. Пусть зырит пред и если там есть всё. Стало быть в обрыве с замка. Сам замок,или кулибин реализовал на нём блокировку.

ищите где напряжение теряется.

Напряжометром не увлекайтесь. Ато Вас понесло....

А потом оказалось что первая нога звонится со всем плюсом 670 Ом. Отсоединил все разъемы от блока предохранителей все равно 670 Ом.

Если интересно будет,попросите у нас всяких этих штучек дрючек,осцилликов,контроличек. Дадим поиграться чё нить. Можно даже пару коротких через предик устроить.
А по существу тыкать везде подряд мультом в режиме прозвонки. Лишнее это.
Так с SRS этот номер может печально закончиться

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Жень, нет у него питания на 1-й ноге.


alexchira, ищите где напряжение теряется.

Хорошо. Я понял. Найду отпишусь.

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Прозвонил. На первую ногу приходит зеленый с желтой полосой. Зашел под приборную панель. А вот нашел я его на иммобилайзере. Видимо на схеме зеленый с белой полосой №3.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

На зелёном с белым прямо на выходе тоже плюс отсутствует?

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

На зелёном с белым прямо на выходе тоже плюс отсутствует?

Померил. На зеленом с белым не то что плюс, а от туда идет минус. Минус с первой ноги. Минус с зелено-белого провода с отсоединеной колодкой иммобилазера. Далее минус с красного и красно-синего провода квадрата 4 которые подходят к блоку предохранителей. И еще вот на фото. Все не стал мерить. Как быть это на земле сидит, что то или что? Ни один предохранитель не сгорел. Чудес то не бывает.

Прикрепленные изображения

• 

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Померил. На зеленом с белым не то что плюс, а от туда идет минус. Минус с первой ноги. Минус с зелено-белого провода с отсоединеной колодкой иммобилазера. Далее минус с красного и красно-синего провода квадрата 4 которые подходят к блоку предохраните...

Слушай, Склифасовский, у меня мнение, что ты прикалываешься. Какой минус с первой ноги????? Выкини мультиметр в кладовку, возьми контрольку и будет тебе счастье. У тебя СГОРЕЛ предохранитель ECUIG в подкапотном блоке предохранителей. Можешь его смело поменять, но если твоему извращенному уму этого мало, то возьми контрольку,включи зажигание , один ее конец на массу, вторым ткни во вставленный этот предохранитель (сверху на предах есть контакты с обоих концов) сначала в один конец, потом во второй. На одном конце лампа контрольки загорится, на другом нет (если предохранитель сгорел). То что ты говоришь, что преды целые, я не верю

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

братцы, вам ещё не надоело заводить?

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Слушай, Склифасовский, у меня мнение, что ты прикалываешься. Какой минус с первой ноги????? Выкини мультиметр в кладовку, возьми контрольку и будет тебе счастье. У тебя СГОРЕЛ предохранитель ECUIG в подкапотном блоке предохранителей. Можешь его смело...

Я не прикалываюсь. Если было бы не так, я возможно и сам разобрался. Возможно мультик брешет. Для полной уверенности возьму контрольку и завтра ей прозвоню.
Предохранитель ECUIG в подкапотном блоке предохранителей я сразу проверил, еще надеялся что это он, но он оказался целым. Я серьезно все говорю да я и сам не чего не понимаю что происходит. Машина вторую неделю стоит. А минус с первой ноги все равно есть. И не только там. 12 v показывает и не куда не денешься. Я первый раз на форумах пишу нужда заставила, так что я не прикалываюсь.

Прикрепленные изображения

• 

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

С замка плюс приходит на этот предохранитель и с него раздается на ЭБУ 1 нога и иммо . С блока предохранителей один плюс с преда уходит напрямик в косу к ЭБУ, другой в косу в салон. Прозвонить ОДИН провод много ума не надо