Сообщений в теме: 281

[prorock 197 сообщений Авто:]

Александр111 адаптации???

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

звук похож на помпаж...
только вот странно откуда он берется?....у нас же стоит актуатор...который управляет лопатками

Склоняюсь к такому же мнению о помпаже,наблюдал его не однократно на ТРД,но у нас это малюсенький помпажик.В раздатке этот звук просто не может образовываться,кроме скрежета изношенной муфты АВД и щелчков изношенной цепи там нет ничего.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

сигнал о положении штока приходит на блок управления двигателем. если его сдвинуть физически, то система через какое то время адаптируется и снова выйдет на заводские установки, скорректировав сдвиг штока в зависимости от ситуации. криво объяснил кон...

Поясните, а при чём здесь новый клапан?
Это он для владельца новый, а для двигателя "родной".
Его нормальная работа обеспечивает правильное управление лопатками турбины.
В какой сток должно возвратится?
Я имею ввиду, что если клапан будет работать всё хуже и хуже , то турбина этого не "заметит" и
будет тоже откатывать в сток?
Пы.Сы. В скором времени поменяю клапан. Уже приобретён. Отпишусь. Но не в эту тему.

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

сигнал о положении штока приходит на блок управления двигателем. если его сдвинуть физически, то система через какое то время адаптируется и снова выйдет на заводские установки, скорректировав сдвиг штока в зависимости от ситуации. криво объяснил кон...

а откуда такая информация? попроси кого нибудь погазовать и понаблюдай за работой штока.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

prapor222
ты сколько с отрегулированным штоком ездишь и как долго?
и помпажа нетуть?

nivasik
а у тебя какая проблема с клапаном?

[Kentavr 152 сообщений Авто:Hover H5]

На моей машине турбина с электронным управлением, звук присутствует. Сервис утверждает, что ЕГР. Задумываюсь о прокладке для ЕГР-а.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

nivasik
а у тебя какая проблема с клапаном?

Не знаю. Может и никакой.....Наблюдается провал после того,
как катишься на сброшенном газе некоторое время под горку, об. при этом 1200-1300 , потом даешь газу,
а ничего не происходит, потом подхват и попёрла. Или при выезде "с места" на перекрёсток "зависаешь"
на нём, вместо того, чтобы быстро проскочить. Вобщем проблема известная. Ей полностью тема посвящена.
Кое у кого вылечилось заменой клапана. Хочу и я попробовать.....

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Не знаю. Может и никакой.....Наблюдается провал после того,
как катишься на сброшенном газе некоторое время под горку, об. при этом 1200-1300 , потом даешь газу,
а ничего не происходит, потом подхват и попёрла. Или при выезде "с места" на...

Лечили проблему заменой клапана на вакуумном насосе,а не заменой клапана механизма управления лопатками турбины.Как я понимаю новый механизм управления турбиной полностью электронный и не связан с вакуумом.Или имеется в виду что-то другое?

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Лечили проблему заменой клапана на вакуумном насосе,а не заменой клапана механизма управления лопатками турбины.Как я понимаю новый механизм управления турбиной полностью электронный и не связан с вакуумом.Или имеется в виду что-то другое?

Я говорю про клапан вакуумного насоса.
А где на турбине клапан? Там, насколько я понимаю, мембрана.
Может вы про электроклапан управления вакуумом?

[dreary 144 сообщений Авто:]

prapor222
ты сколько с отрегулированным штоком ездишь и как долго?
и помпажа нетуть?

nivasik
а у тебя какая проблема с клапаном?

Когда делал турбину - мастер сказал и показал, что поток выхлопа не только раскручивает турбину - но и тормозит при крайнем положении актуатора (не помню при каком) - так вот звук - это когда турбине некуда дуть (его слова) и ее плохо торозит поток т.к. шток не отрегулирован (либо актуатор неисправен часто говорит так бывает).
Резонанс говорил оч. нехороший т.к. разбивает подшипник опорный.
Вот по этому, он говорил тупо ЕГР не глушить, клапан говорит надобы ставить на сброс, по этой же причине.
Могу тел. кинуть кому надо.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Я говорю про клапан вакуумного насоса.
А где на турбине клапан? Там, насколько я понимаю, мембрана.
Может вы про электроклапан управления вакуумом?

Всё ясно.Мне подумалось про электроклапан актуатора поворота лопаток.

Когда делал турбину - мастер сказал и показал, что поток выхлопа не только раскручивает турбину - но и тормозит при крайнем положении актуатора (не помню при каком) - так вот звук - это когда турбине некуда дуть (его слова) и ее плохо торозит ...

Кинь пожалуйста в личку.Задолбал этот помпаж.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

aleks1508
дело ещё в том...
что Мегавольт и Александр инт...делали замеры давления при помпаже....и избыточного давления не нашли...
и помпаж идет без разницы...что отключенным что и с подключенным ЕГРом..
у меня лично он бывает очень очень редко...

[dreary 144 сообщений Авто:]

aleks1508
дело ещё в том...
что Мегавольт и Александр инт...делали замеры давления при помпаже....и избыточного давления не нашли...
и помпаж идет без разницы...что отключенным что и с подключенным ЕГРом..
у меня лично он бывает очень очень ре...

А я с Александром общался на эту тему- он мне наоборот сказал напиши говорит на форуме. Я не стал говорю закидают помидорами... (пару месяцев назад было).
Может про егр и ерунда т.к. заслонки у нас нет - но когда я лично глушил звук ух ух ух был чаше... может субъективно.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

dreary
а что именно сказал не помнишь?

[dreary 144 сообщений Авто:]

dreary
а что именно сказал не помнишь?

Честно точно не помню, вроде мы общались про резонанс и актуатор. Может тему увидит сам допишет.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

dreary
завтра заеду к Александру инт...побеседую на эту тему

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

лопатки поворачиваются в одну сторону при помощи вакумма, а в другую при помощи пружины и сброса вакумма, соответственно звучок этот тю-тю-тю(помпаж турбины) возникает если: 1. пружина не возвращает шток - подзакис механизм поворота лопаток 2. плохо сбрасывается вакумм - износ клапана управления геометрией турбины - забит фильтр на клапане со стороны атмосферы 3. заглушен клапан ЕГР или уменьшино его проходное сечение проходное сечение может уменьшится в следствии образования нагара на клапане

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

лопатки поворачиваются в одну сторону при помощи вакумма, а в другую при помощи пружины и сброса вакумма, соответственно звучок этот тю-тю-тю(помпаж турбины) возникает если:
1. пружина не возвращает шток
- подзакис механизм поворота лопаток
2. пло...

судя по выше описанному у нас машины уже с завода не работают.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

prapor222 не у всех !!! А тока у тех у кого руки чешутся сверх нормы и растут как-то не так, и как обезьяны повторяют что делают другие. )))

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

prapor222, не надо за всех, пиши за себя