Сообщений в теме: 179

[korvol 22 979 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Тоже непонятно откуда такие цифры? Палыч прав протяни "голову" и спи спокойно.

Читал я тут эту тему про протяжку головы - нет там единого мнения о необходимости этого действа.

[Палыч 2 916 сообщений Авто:]

нет там единого мнения о необходимости этого действа.

Тогда прочитай тему о разгрузке 4-го цилиндра по температуре....

[Tverskoi 572 сообщений Авто:Hover H3]

Читал я тут эту тему про протяжку головы - нет там единого мнения о необходимости этого действа.

Тяни не тяни, на 2х литровом двигателе головы бракованные по плоскости, в районе 3 и 4 цилиндра. Перетяжка головы еще хуже сделает.

[korvol 22 979 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Ты, давай, прекращай "бойкотировать"!!! Шпильки же обмазываешь, значит и головку протяни, трудно, что ли?

Блин, действительно, чего это я...

[Палыч 2 916 сообщений Авто:]

на 2х литровом двигателе головы бракованные по плоскости, в районе 3 и 4 цилиндра.

Вот это спорно... А может всё таки нагрузка по температуре?

[stafford 11 321 сообщений Авто:]

На 2-х литровом ГБЦ не протягивается, писал не раз. Почти 70 000 пробега, бошку не тянул. Знакомый из тюнинг ателье по митсубиши ланцер говорил, что на 63-м движке бошку не тянут. Видел у официалов протянутые, между ГБЦ и блоком ниагара, антифриз льет рекой. Причем по словам официалов, это не гарантия. Они предупреждали, что тянут на страх и риск самих владельцев ТС

[andefim 1 970 сообщений Авто:]

на 2х литровом двигателе головы бракованные по плоскости, в районе 3 и 4 цилиндра.

Из цикла "слышал звон и не знаю где он". 3-шки тут не причем. 2.0 дизель есть такие случаи, но это Н5 TD.

[korvol 22 979 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Вот о чём и говорю - " не всё так однозначно..."

[igaist 3 969 сообщений Авто:Hover H3]

Как хорошо что у меня машина 11 года, не попал ч на ваш брак машин.

[Верхов 187 сообщений Авто:Haval H6]

Не удержался вставлю своих 5 копеек, машина у меня Н2 10-го года, на одометре 167 тыров, но таких как у вас страстей что-то не испытывал, ремни ГРМ менял после 80 и считаю что рано (так как они имели вид новых ремней, когда их выбрасывал), из страшного: заменил сцепу, 3 раза менял крестовины (2 раза в передке и 1 раз сзади), заменил глушитель и выпускной коллектор - прогорели, подшипники в заднем мосту-замена, 2 шаровые, пыльник левого шруса ну и колодки по кругу 3-4 раза Ржавчина только на хлопушки из-под номерной рамки-это болезнь вторых. Вот вроде бы и всё, причём основные неприятности подшипники и выхлопная начались после 140 тыров, причём эксплуатирую и в хвост и в гриву не нянчусь с авто. Вполне достойный и надёжный авто чего вы его так уж здесь опускаете.

[iron72 215 сообщений Авто:Hover H3]

Не удержался вставлю своих 5 копеек, машина у меня Н2 10-го года, на одометре 167 тыров, но таких как у вас страстей что-то не испытывал, ремни ГРМ менял после 80 и считаю что рано (так как они имели вид новых ремней, когда их выбрасывал), из страшно...

Полностью согласен! H-3 2011 г.в. Ни каких этих приписанных страстей не испытал за время владения. Меняю колодки, масло, масло в трансмиссии и не мешаю авто работать. За все время сменил пыльник переднего шруса, по гарантии поменяли подогрев сидушки, заменил антифриз ну и колодки раза два. Прошел 65000 км. Машина вполне. Из косяков иногда затык стартера, на это забил, трудновато первая скорость включается (перед влючением передачи сцепление секунды две подержать и все ОК) Ни каких протяжек головки блока не делал и не буду )))) Это все же вам не Жигули или Волга ))) Не заморачивайтесь даже)))) И не смешите народ........

[KATOD 18 сообщений Авто:]

напрашивается вывод что Н3 понадежнее получается,,,,

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

странный вывод

[Андрей 68 1 331 сообщений Авто:]

странный вывод

И непонятно из чего сделанный.

[KATOD 18 сообщений Авто:]

а вообще фтопку кетай,,, будем другое авто посмотреть, ибо если тазоводам бывшим нравится ржавчина на 2й год и поломки на гарантии которые устраняют по месяцу,,,да пожалуйста,,только не надо дурить остальных -какое это счастье-иметь кетайский жып,,,и как он классно по жиже проехал 22 метра,и какой удобный-что даже вода в кузов льет,,,,итд итп ну ни на каком другом авто столько и сразу косяков не вылезает(ваз-таз не в счет)

[dimonpit 1 065 сообщений Авто:]

а вообще фтопку кетай,,, будем другое авто посмотреть, ибо если тазоводам бывшим нравится ржавчина на 2й год и поломки на гарантии которые устраняют по месяцу,,,да пожалуйста,,только не надо дурить остальных -какое это счастье-иметь кетайский жып,,,и...

Правильно, так их :)))

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

а вообще фтопку кетай,,, будем другое авто посмотреть, ибо если тазоводам бывшим нравится ржавчина на 2й год и поломки на гарантии которые устраняют по месяцу,,,да пожалуйста,,только не надо дурить остальных -какое это счастье-иметь кетайский жып,,,и...

Дустер возьми...
После Лохана самое оно...

[Temik-7777 6 984 сообщений Авто:]

Катод, тебя же ни кто за грудки не берёт из за покупки Ховра! у всех а.м свои недостатки и плюсы, ты про прадики, паджерики итд почитай. ой тебе не слаще станет!!вот совсем не слаще !!! вывод ховер не для тебя и ты его уже сделал,удачи ! прощай ! тем более к французам ты привык , совет Сашки я поддерживаю, дусю бери и будет счастье...

[СерегаVSM 10 сообщений Авто:]

))))))))))) Поржал)))) KATOD Почитай мою тему H3 vs SY Actyon, и поймешь, что ты не прав. Я вот думаю надо создать тему " Есть ли авто после Ховера?" Temik-7777 +100500