Сообщений в теме: 340

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

Alexandr937
На Киа Спектре не было так много проблем,вспоминаешь наверное про нее добрым словом?

На самом деле, нет. Авто радует. До спектры есть опыт постройки турбированного 16-клапанного мотора 2112 для бывшей 99. Вот там было проблем-мама не горюй. Каждое изменение конструкции требовало постепенное устранение мелочей и изменения/улучшения других компонентов. Поэтому, когда выбирал турбо 1,5 был готов к подобному, и возможные неисправности держу в голове, но рад, что все уже готово и хорошо сбалансировано. Спектра, по сравнению в н6-прошлый век по конструкции, качеству, комфорту и возможностям.
Из существенного пока только кривой корпус с воздушного фильтра и треск при пуске двигателя. Первое исправимо феном. Со вторым нужно разобраться: скорее всего поищу моториста, съевшего собаку на тойотовских моторах, в частности 1nz-fe. Может оказаться, что это вообще норма. Якобы, стуки, пробои в, подвеске-обычное дело на почти всех авто с несущим кузовом и макферсоном. Поэтому, пока плюсы существенно перевешивают минусы.
А, вспомнил чего мне не хватает в н6 после спектры) Крючков в багажнике под пакеты с продуктами) все остальное, после спектры, на голову выше.

Сообщение отредактировал Alexandr937: 26 May 2015 - 05:52

[Orlangurr 49 сообщений Авто:Haval H6]

На днях обнаружил, что максимальное давление турбины на прошитом моторе прога torque определяет как 1,4 бара. Считаю многовато для такой вялой динамики и скромной мощности. И только вчера задумался: как держат пайпы и хомуты такое давление, как сегод...

У вас на прошитом двигателе вялая динамика?

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

Она не то чтобы вялая. Она вовсе не на 1,4 бара и 184л.с. Которых, кстати, должно быть больше для такого давления. Будут свободные деньги-заеду к местному гуру самодельных турбомоторов и их настройки. Может, откатаю индивидуальную прошивку, если у него будут технические возможности. Он на январь 5.1 обычно откатывает.

[Оптимист 181 сообщений Авто:Haval H6]

Из обнаруженных косяков: корпус воздушного фильтра в середине задней части деформирован. В результате, неплотный прижим воздушного фильтра и верхней крышки. В этом месте идет подсос грязного воздуха минуя фильтр, который почернел под патрубком с «чис...

Внимание! Кто менял воздушный фильтр. Не снимая сам корпус фильтра невозможно помять фильтрующий элемент. Будет дыра!!!Со всеми вытекющими... Снимайте корпус.

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

Внимание! Кто менял воздушный фильтр. Не снимая сам корпус фильтра невозможно помять фильтрующий элемент. Будет дыра!!!Со всеми вытекющими... Снимайте корпус.

Можно подробнее? Имеется в виду щель в районе незакрывающейся средней защелки по задней поверхности?

[Оптимист 181 сообщений Авто:Haval H6]

ОНА самая!

[Nikolay1905 366 сообщений Авто:Haval H6]

не обязательно снимать корпус, это и не особо помогает. Лучше снять бачок тормозухи вместе с креплением, тогда крышку можно будет завести в пазы сзади. Иначе в сервисе не получилось. А корпус снимать, гемороя пипец сколько.

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

Это тоже мало поможет. Сам корпус кривой. Я уже писал где то об этой проблеме. Снимал верхнюю часть, правил обе половины промышленным феном до идеальных плоскостей. До правки, нижняя половина была выпуклая в передне-задней плоскости- наружу, верхняя порловина- вогнутая в верхне-нижней плоскости. Вся грязь, до переделок, летела прямо в турбину. В чистой части фильтра(верхней), напротив этой щели, конкретная грязь. После правки половин корпусов, все 3 защелки закрываются и держат с одинаковым усилием, прижим половин к фильтру равномерный по всему периметру.

И, самое главное: не перетягивайте винты, на боковых поверхностях, ближе к задней плоскости! Фильтр(уплотнитель) может снова провалиться в задней части в нижнюю половину корпуса, сорвав среднюю защелку. Снова появится щель.

Что делают на ТО при замене фильтра- одному богу известно. Скорее всего- не заморачиваются. Радуются тому, что хоть на место смогли поставить верхнюю часть. Как она встала- по барабану. А потом, из-за криворуких изготовителей корпусов, ходят слухи о ненадежных китайских моторах. Когда мотор, тем боеле, турбированный, активно питается песочком, и японец, и американец долго не проживут.

Перечитал. Тем, кто не менял фильтр на этом авто- не понять этот сумбур.

[nikola-zmei 13 сообщений Авто:Haval H6]

Тоже вело сильно в право, после третьего "развала" и смены давления 2,2.( было 2,0) поехала почти ровно... но с места, особенно на льду "прыгает" в право..?
Р.S. прокатился на тестовом в салоне с пробегом 10000 ведет в право сильн...

при замене резины на летнюю м(родную 2 сезон) потяноло вправо
махнул переднте колеса- влево
опять махнул на заднее,,,,, все- поехал ровно

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

Господа, ни у кого периодически не появляется запах антифриза в салоне? Второй раз за 2 недели обратил внимание на запах антифриза при интенсивном разгоне. Появляется на неск секунд и проходит. Стекла не потеют, коврики сухие, уровень в норме. Может, так и должно быть, конечно, хз. Пойду покурю мануал по получению доступа к патрубкам печки, чтобы подтянуть хомуты.

[помор 13 сообщений Авто:Haval H6]

У меня пару раз несло запахом тосола, причем когда остановился. Сначала думал с улицы несет, при повторении запаха осмотрел все, но утечек не нашел. Списываю на характер машины. Причину думаю не найти, как говориться само пройдет. В сырую холодную погоду заметил появляються разные запахи типа горелого масла и тосола. Спросил у официалов, сказали особенности этой машины типа у всех так, забей говорят. Спасает перекрытие забора воздуха с улицы. Как то так.

[Маньяко 73 сообщений Авто:Haval H6]

У меня пару раз несло запахом тосола, причем когда остановился. Сначала думал с улицы несет, при повторении запаха осмотрел все, но утечек не нашел. Списываю на характер машины. Причину думаю не найти, как говориться само пройдет. В сырую холодную п...

в сырую погоду есть такое дело(и на преведущем китайце тоже самое было),по ощущениям влага попадая на раскаленный коллектор испаряется и попадает через систему вентеляции в салон. заметил что при использовании незамерзайки эффект усиливается.

[valdemar1004 111 сообщений Авто:Haval H6]

Господа, ни у кого периодически не появляется запах антифриза в салоне? Второй раз за 2 недели обратил внимание на запах антифриза при интенсивном разгоне. Появляется на неск секунд и проходит. Стекла не потеют, коврики сухие, уровень в норме.
Может,...

Я тоже связываю это с сырой погодой, т.к. летом такого не было.
По лужам погоняешь и появляется запах и именно от коллектора я думаю испарение идёт, и плюс полный привод включается при резком ускорение тоже думаю запах муфты прибавляется

[ecopress 128 сообщений Авто:]

Это не запах, а вонь страшная, в сырую погоду ездить не возможно, не продуманно там что-то. Вот пошли прблемы после 5000 км пробега, замена блока комфорта и датчика воздуха нужны, все вроде по гарантии, но нет в наличии, будем ждать. Еще сказали проводка снизу вся окисленна.

[Маньяко 73 сообщений Авто:Haval H6]

Да ничего там не поменяешь,конструктивное там дело,прошлый китаец черри тиго был такая же фигня была,так на форуме гдето тема была ребята что то там заклеивали.чтобы уменьшить подсос воздуха из моторного отсека. У меня руки так правда и не дошли,единственно на что внимание обратил интенсивность запаха сильно зависела от незамерзайки(ашановскую лил так глаза чуть ли неслезились).

Сообщение отредактировал Маньяко: 29 October 2015 - 00:16

[den1912 31 сообщений Авто:Haval H6]

Подтверждаю, у меня на Чери Тиго тоже такая же фигня была- нырнешь на скорости в лужу- вода на коллектор попадает и все запахи в салон идут. И тут тоже самое, поэтому стараюсь в лужи сильно не нырять.

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

Мы говорим точно про запах антифриза? Или про запах водяного пара?

[Маньяко 73 сообщений Авто:Haval H6]

можно назвать и антифризом. что то среднее между запахом сероводорода и незамерзайки.

[Orlangurr 49 сообщений Авто:Haval H6]

Доброго времени суток! Пробег 8000, очень плохо переключаются передачи, особенно 1-я и 2-я, часто приходится двойной выжим делать, как на грузовике) Это конструктивное у H6 или стоит попробовать отремонтировать по гарантии?

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

Доброго времени суток!
Пробег 8000, очень плохо переключаются передачи, особенно 1-я и 2-я, часто приходится двойной выжим делать, как на грузовике)
Это конструктивное у H6 или стоит попробовать отремонтировать по гарантии?

Убежден, чем-то это конструктивное. По гарантии только хуже сделают. На 10 тыс залить хорошее масло-станет чуть лучше и привыкнуть к коробке. Больше,имхо, вариантов нет.