Сообщений в теме: 158

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Но это уже отдельная тема ;)

верно....
а я 7 с лишним лет клал на мануал по ТО и делал все сам когда считал нужным...
))))

[IGORь 334 сообщений Авто:Hover H5]

Приветствую! Ну не знаю... У меня Н5 , за три года: замена 2-х лампочек. Все!!! Ни одного жучка, все работает в штатном режиме. Я доволен очень!

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Привет всем Ховероводам! Только зарегестрировался здесь с такими же муками выбора !
Многие удивляются как можно сравнивать две абсолютно разные машины,но их действительно имеет смысл сравнивать лично в моем случае.
Итак
Все разговоры у кого ...

Основной проигрыш Дастера,-это его размеры и бедные комплектации по отношению к Ховеру, и то что из него нельзя построить внедорожник,но многим это и не нужно,а в остальном каждый сам выбирает что ему по душе

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Привет всем Ховероводам! Только зарегестрировался здесь с такими же муками выбора !
Многие удивляются как можно сравнивать две абсолютно разные машины,но их действительно имеет смысл сравнивать лично в моем случае.
Итак
Все разговоры у кого ...

За 2 года ни один скол не за рыжел,хотя мою машину 2 раза в год и то плохо....А Дастер видел ржавый,да и на форуме они сами пишут,что у них у задней двери что-то ржавеет у кузова,проём вроде и кузов трескается тоже у задней двери на крыше,так,что такого нам не надо и на вторичек сейчас они нах не нужны ни кому,как и в салоне.Продажи упали на 70%

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

"стойкость ЛКП, да и железа в целом к коррозии -богатая комплектация смущает тем,что эти навороты все будут приподносить кучу гемора,т.к. авто планирую эксплуатировать до 200 000 км -большое кол-во косяков вылезающих на первых тысячах км (насчет текущих уплотнителей я вообще в шоке-как такое возможно в авто за лимон руб.???),а это время и нервы -прогорающая прокладка ГБЦ на пробеге до 70 тыс. км у подавляющего большинства 4d20 я так понял (причину так и не определили? )-а это опять нервы,время и деньги(- 50 килорублей из бюджета) -потеря первоначальной стоимости ощутимая за первые годы владения -ремонтнопригодность 4d20 с автоматом и всех электрических наворотов -ресурс 4d20 в целом не известен и сам двиг не знаком для мотористов" вот тут хрень пошла... статистики такой как таковой НЕТ! по поводу ГБЦ...те кто пишет а их мало значительно...ибо пишут одни и те же...и как правило с шаловливыми ручками за жидкостями НАДО следить и правильно эксплуатировать дизель...и не менять ОЖ если не петришь ничего в механике...ну и.т.д

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Основной проигрыш Дастера,-это его размеры и бедные комплектации по отношению к Ховеру, и то что из него нельзя построить внедорожник,но многим это и не нужно,а в остальном каждый сам выбирает что ему по душе

Вот тут ты не прав,- на удивление столько прибамбасов появилось на дастер!... с ховером такого несколько лет ждали(((

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

.те кто пишет а их мало значительно...ибо пишут одни и те же...и как правило с шаловливыми ручками

Одни и те же с шаловливыми ручками сидят в теме ЮМОР. И нас не мало,или ты посчитать не силен сколько человек отписывались о пробое прокладки ГБЦ?
И впредь со своими высказываниями поаккуратней.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Одни и те же с шаловливыми ручками сидят в теме ЮМОР. И нас не мало,или ты посчитать не силен сколько человек отписывались о пробое прокладки ГБЦ?
И впредь со своими высказываниями поаккуратней.

я что Дим написал что ты лазеешь что-ли?
или мало таких...которые не зная лезут?....мало что-ли?
в результате своего лазания делают косяки...а потом вылезают на форум и кричат ОЙ! сломалось!
и при этом сначала не пишут об этом...это потом уже выясняется в процессе что лазили...
и что тут не понятного?

[саракуза 256 сообщений Авто:Hover H3]

Всем,привет форумчане!А где в голосование нью3 турбо?Мой голос за Нью 3 турбо!

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Всем,привет форумчане!А где в голосование нью3 турбо?Мой голос за Нью 3 турбо!

Значит ТС не рассматривает этот авто, как возможный для покупки.

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

А у тебя в подписи 2турбо стоит, типа битурбо?

[саракуза 256 сообщений Авто:Hover H3]

А у тебя в подписи 2турбо стоит, типа битурбо?

В сообщении нью3турбо-значит тритурбо!

[Valiko 61 сообщений Авто:Hover H5]

Товарищи, привет! Н5 вроде снят с производства. Поправьте, если не так

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Вот ховра 3 хотят опустить. http://reno-daster.ru/reno-daster-ili-grejt-vol-hover.html

Наш ответ.

Те кто сидел в ховере и ездил наврятле сядут в дастер и вот почему.     Дастер в максималке. Ховер 3 даже не нью.

Что хуже у Дастера.

1. Безопасность. Нет рамы. У Б/У кузов гуляет. 3 звезды.  У ховера безопасность-4 звезды.

2. Качает ветром от фур, сдувает.

3. Кричашая дешивизна -самый неприятный момент в этом авто.

4. Не очень удобная шестиступка.

5. Отсутствует стиль машина как обмылок, люк бензобака как у камаза.

6 . Шумоизоляция -ее просто нет.

7. Звук мп3 отстойный.

8. Багажник маловат, раскладывать неудобно.

9. Тесно в салоне. Если сесть и настроить сиденье а потом сесть сзади то людям до 175 см ростом ниче, если более то уныло. Кресло детское -ребенок упирается в сиденье спереди.

10. Отсутствие климата вообще даже за доплату-огромный минус.

11. Надежность полного привода вызывает сомнения.

12. Задние барабанные тормоза- для авто почти за миллион, это несерьезно.

13. Подголовники на сиденьях -крайне не удобны и зачем такие высокие.

14. Нет бардачка подлокотника- огромный минус, очень не удобно.

15. Рейлинги смех один, зачем такие пузастые как и дастер, где стиль. 

16. Накладка нашлепка на двери багажника.

17. Расход не меньше чем у ховера, почти одинаков.

19. Эргономика-неудобно расположены кнопки управления.

20. Гиганские пороги. на которые очень налипает грязь при грунтовых дорогах после дождя. 

21. В статье  пишут нет АБС на Ховере. Бред есть на всех Ховерах, а на дастере не во всех комплектациях. ЕСП нет на ховере но и на дастере не вовсех, система чесно говоря не очень нужная.

22. ДОРОГОЙ РЕМОНТ ДАСТЕРА, весь кузов сварной элементы почти не снимаются.

23. Сильно падает в цене как и Ховер.

24. Не такая уж и высокая динамика как заявляют они почти на равных.

25. При перебортировке на подъемнике, рекомендуют привязывать его тросом к подъемнику.

26. Часто заносит и норовит кувыркнутся. Смотрите ролики на ютубе.

27. Проблемы с запчастями и ремонтом в сельской месности.

 

+Дастера

1. Наличие автомата для города

2. Меньшие габариты для города.

3. Чуть заметней динамика

4. Борткомпьютер.

5. Лучше обзорность из-за более тонких стоек.

 

После Ховера  дастер не катит, как-то дешево и мало, несерьезно. Дастеров полно, индивидуальности мало. На ховере много Тюнинга.

 

Я за ховер.

[konstantinez 418 сообщений Авто:Hover H3]

зачем нужен этот набор букав?

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Кто эти статейки пишет... 

"[color=rgb(41,41,41);font-family:arial, sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(243,243,243);]Great Wall Hover H3 отстает по безопасности, отсутствие ABS и системы динамической стабилизации довольно серьезный минус."[/color]

 

Про стабилизацию согласен, но отсутствие ABS?   Где они такую комплектацию взяли...

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

1. Наличие автомата для города

у ховера есть

3. Чуть заметней динамика

порву любой Дастер