Сообщений в теме: 506

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Весь пакет присадок,в том числе антизадирные,есть в любом нормальном масле.А все эти риметы туфта.ИМХО.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

это не римет, это молибден. Загугли и почитай что это.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Там чего угодно напишут.Наш двигатель,бензинка, минимально ходит 300000 км,при хорошем масле 400000.Нормально для для иномарки.

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

Я продал японца с 4Ж63 пятнадцатилетнего. Ремонтов небыло. Только колечки и колпачки МС менял лет восемь назад-когда ремни проморгал. Пробег за 500 000. А вот на масле и свечах не экономил за 230 000 ни разу. И никаких РиМетов,Молибденов,Хадов..... А вот в ГУР лил раз в год (замещением) -300 грамм ХайГир для ГУР. Помогло реально. Течь рейки превратилась в -потение. Так и продал, вспотевшую, но не застучавшую.

[Рахмат 14 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте люди,не побоявшиеся стереотипов,что всё китайское г-но.Я из вашего числа.Моему Гаврюше всего 3 дня,пробег 50км.До него было много легковых иномарок,из серьёзного авто он первый.Подскажите,пожалуста,как лучше обкатать двигатель.Ездить на повышенных оборотах или пощадить до 3тыс. о/м?

[lucifer1967 15 сообщений]

Откуда такие цифры? Ховер Н2 с компрессором ПК-23Е при бусте 0,5 кушает не больше 14 литров. Н2 с турбиной буст 0,7 не больше 16.

Всем доброго дня ! Не помню точно на каком из форумов, товарищ один описывал полную установку компрессора вот от туда и взял.
Но в принципе не в этом дело. На конец то свершилось мечта идиота и я ( ну в смысле специально обученные люди из сервиса по митсухам) поменяли на моем хрюнделе сердце. Теперь в его теле бьется новое сердечко от аутлендера XL 2.0 Весь процесс занял примерно 6-8 недель. Львиная доля пришлась на поиск движка и на переоформление документов. Сама установка по времени заняла 4-6 дней. Затраты в деньгах примерно около 70 кило рублей.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Ну и зачем всё это надо.Ну я не считаю восторженных "Вау",молодец.Лучше ремонт в квартире нк эти деньги сделал.

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

Если старый мотор требовал переборки, а новый гарантированно не убитый, то я тоже пошёл-бы на такую трансплантацию. Качественная капиталка будет стоить не меньше 40-50 тр. Правда у Аута 2.0 кажется -тоже дохлятина. Путёвый 4Ж63 атмо был только на РВР в 23-м кузове, да и тот своих паспортных 160 л/с явно не выдавал. А начиная года с 98-99 иппонцы пошли на поводу у ЕВРО-норм и начали душить движки....

[lucifer1967 15 сообщений]

Если старый мотор требовал переборки, а новый гарантированно не убитый, то я тоже пошёл-бы на такую трансплантацию. Качественная капиталка будет стоить не меньше 40-50 тр.

Правда у Аута 2.0 кажется -тоже дохлятина. Путёвый 4Ж63 атмо был только на РВР в 23-м кузове, да и тот своих паспортных 160 л/с явно не выдавал. А начиная года с 98-99 иппонцы пошли на поводу у ЕВРО-норм и начали душить движки....

Всем привет !!!! донора взял от убитого аута с грузом 200 ( единственное что от него осталось это морда лица), сам он пробежал порядка 35000 км.
Господа Я, пошел на это , чисто ради эксперимента, что можно в наш моторный отсек вставить, без особо сильных из изменений, или как можно сказать в альтернативу компрессору или наддуву .
Да полностью с Вами согласен 2.0 то же айс но все зе лучше наше сердце , что бьется под нашим капотом (147/ 199 против наших 136/195 )

[Тыри-фуфыри 10 сообщений]

Назови хотябы один из зарубежных моторов,где нет такой беды?Делай вовремя ТО,меняй расходники и будет тебе счастье!!!

Жаль, что Ховер не попал в список таких автомобилей.
Конечно, я припозднился на годик, но дополню, список: у старого Киа Спортаж бензиновый двигатель (тоже FE какой-то, не вспомню)16 клап. 1997 см3, 128 л.с., такой же вроде на Мазде 626 ставился, тоже не гнёт клапана при обрыве ремня.

Сообщение отредактировал Тыри-фуфыри: 06 May 2012 - 01:28

[lucifer1967 15 сообщений]

Ну и зачем всё это надо.Ну я не считаю восторженных "Вау",молодец.Лучше ремонт в квартире нк эти деньги сделал.

Dctv !!! Ну
1. во первых ремонт в квартире за такие деньги только в "школе ремонта " и то за одну комнату,
2.По приезду в Германия 10.05 2012 зашел в инет там на поиск нашего хрюши, потому что мой бороздит просторы Украины,и о чудо наш Н5( в исполнении супер люкс) там всего за 13990 евро с двигателем 3.0л - 245 лош./сил
3. Наш дизель 2.0 -165 лошадок- 13450 евро, следующий 2.5 - 175 л,с + 3% стоимости( причем это цена с АКПП с МКПП на 15% Евро дешевле)
4. И у всех у них что бензиновый( от 2.0-3.0л) , что дизель( от2.0-2.5л) родной Митсубиши
Всем привет из Германии прошу прощения если кому-то не ответил, просто не было времени

[lucifer1967 15 сообщений]

Dctv !!! Ну
1. во первых ремонт в квартире за такие деньги только в "школе ремонта " и то за одну комнату,
2.По приезду в Германия 10.05 2012 зашел в инет там на поиск нашего хрюши, потому что мой бороздит просторы Украины,и о чудо наш Н5( в исполнении супер люкс) там всего за 13990 евро с двигателем 3.0л - 245 лош./сил
3. Наш дизель 2.0 -165 лошадок- 13450 евро, следующий 2.5 - 175 л,с + 3% стоимости( причем это цена с АКПП с МКПП на 15% Евро дешевле)
4. И у всех у них что бензиновый( от 2.0-3.0л) , что дизель( от2.0-2.5л) родной Митсубиши
Всем привет из Германии прошу прощения если кому-то не ответил, просто не было времени

Та чуть не забыл тут у нас (в германии) блин много гравийных кросоверов чуть меньше чуть больше по деньгам +- 300 евро

[lucifer1967 15 сообщений]

Гы, "за морем телушка полушка, да рупь перевоз"© (народная мудрость)

Привет Так где бы мы не были хоть за морем, да как же так у нас дома при своем заводе и 18 750 за дизель????? при условии что в Европе его не про изводят!!!!!!!!!!

[Curiosity 170 сообщений Авто:Hover H5]

Еще бы цены USA привели. У нас автомобили дороже все, и тут даже ВТО не указ. Кто же будет продавать за цену ниже рынка? К тому же у нас в стране нефть и газ и все через одного миллионеры.

[7272 30 сообщений Авто:Hover H5]

Уважаемые ховероводы, у моего H5 при запуске двигателя иногда как-бы подклинивает стартер. Первоначально это заметил зимой на холодном двигателе. Сейчас у нас весна, двигатель не холодный, но даже и при пуске теплого примерно в одном случае из пяти подклинивает (начинается прокрутка двигателя, затем резкая остановка - стука не слышно - затем опять прокрутка, и двигатель запускается). Пробег 6700км. До оф. дилера далеко, дорог нет. Что посоветуете?

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Уважаемые ховероводы, у моего H5 при запуске двигателя иногда как-бы подклинивает стартер. Первоначально это заметил зимой на холодном двигателе. Сейчас у нас весна, двигатель не холодный, но даже и при пуске теплого примерно в одном случае из пяти подклинивает (начинается прокрутка двигателя, затем резкая остановка - стука не слышно - затем опять прокрутка, и двигатель запускается). Пробег 6700км. До оф. дилера далеко, дорог нет. Что посоветуете?

1. Пользоваться поиском.
2. Прочитать тему про стартер. http://www.hover-club.ru/forum/topic8805.html
3. Заменить ДПКВ.

[Bob_ 348 сообщений Авто:Hover H5]

Начинай с 3 пункта, не ошибешься

[-MAK- 160 сообщений Авто:Hover H5]

Уважаемые ховероводы какой у нас стоит масленный фильтр и какие потходят?

[7272 30 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо, docent46 и Bob_, придётся заказывать датчик. А поиском пытался найти на сайте, - бесполезно.