Сообщений в теме: 221

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

уголок поменьше а бензинчику побольше и прощай детанация а 17л., для бензинового агрегата вполне нормальный расход, можно и больше напедалировать

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Саш я непутал ничего на диагностике я у тебя был 2 или 3 раза всего только в декре 2 раза.

Миш, я в Декре не работаю уже как два года.

И проблемы с расходом у меня начались после чиптюнинга до этого было город 13 трасса 8

Приезжай, я тебе сток залью.

потомучто с моего номера ты не береш трубку

Ерунду не говори, у меня даже твоего номера нет.

т.к. никто мне не может помочь с моей проблемой я учусь сам, оплатил курсы диагностики и поверь я дойду до цели и сам найду неисправность.

Похвально.

и я говорил только о давлении в топливной рампе, я не давал никаких данных о разряжении в коллекторе, при подключении вакууметра стрелка находится в зеленой зоне точных данных я не скажу сейчас.

Так и не надо говорить о разряжении, его и так видно по давлению в рампе. Между разряжением во впуске и давлением в рампе есть прямая зависимость.

при подключении вакууметра стрелка находится в зеленой зоне точных данных я не скажу сейчас.

А сканер тебе для чего?

[M!KR()BUS 1176 сообщений Авто:Hover H3]

Миш, я в Декре не работаю уже как два года.

Приезжай, я тебе сток залью.

Ерунду не говори, у меня даже твоего номера нет.

Похвально.

Так и не надо говорить о разряжении, его и так видно по давлению в рампе. Между разряжением во впуске и давл...

для стока уже поздно нет катов и стоит пламягаситель.

по поводу номера значит так совпало раза 3-4. Хотя реклама РХС ко мне приходит почемуто.

И про декру моей машине 3.5 года уже почти и я был в декре у тебя 2 раза - 1 раз диагностика 1 раз прошивка на мод 8.
Я не грешу на прошивку я хочу в происходящем разобраться, проблема есть возможно в моторе некоторых знаний у меня пока нет, но я учусь и пытаюсь добраться до истины своими руками.

Сообщение отредактировал M!KR()BUS: 15 July 2015 - 14:31

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

для стока уже поздно нет катов и стоит пламягаситель.

Сток можно сделать Е-2 без проблем.

[M!KR()BUS 1176 сообщений Авто:Hover H3]

Сток можно сделать Е-2 без проблем.

я подумаю, но опять же отпишусь прошивки меняли проблема не ушла - следовательно проблема не в них. Проблема в железе.

Так от чего детонация появляется при 1500-2000 оборотах на разгоне??? учитывая данные параметры указанные выше

мы немного отошли от темы про детонацию а то модераторы ругаться начнут...

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Так от чего детонация появляется при 1500-2000 оборотах на разгоне??? учитывая данные параметры указанные выше

Причин много:
Ослиная моча, вместо топлива
Наездник не правильно выбирает нагрузку
Неисправности
И т.д.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Так от чего детонация появляется при 1500-2000 оборотах на разгоне??? учитывая данные параметры указанные выше

Может повторюсь,уже писал.У меня она возникает и на этих оборотах тоже, при низком октане бенза (АИ-92). Возможно на стоковой прошивке может и не быть, т.к там УОЗ позднее настроен

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Возможно на стоковой прошивке может и не быть,

На Н5 в стоке тоже есть детонация.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

На Н5 в стоке тоже есть детонация.

Согласен ,было дело.Многое зависит от качества топлива

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

для стока уже поздно нет катов и стоит пламягаситель.

по поводу номера значит так совпало раза 3-4. Хотя реклама РХС ко мне приходит почемуто.

И про декру моей машине 3.5 года уже почти и я был в декре у тебя 2 раза - 1 раз диагностика 1 раз прошив...

нет катов получай детонацию!имхо

[M!KR()BUS 1176 сообщений Авто:Hover H3]

Причин много:
Ослиная моча, вместо топлива
Наездник не правильно выбирает нагрузку
Неисправности
И т.д.

бензин пробовал на разных заправках и разного сорта от 92 до 95 улучшеного -топливо исключаю в баке чисто
наездник больше 3500 движок не крутит, если крутить больше то жрет как слон (не наездник естественно) :)))

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

нет катов получай детонацию!

Железная логика не на чем не основанная

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Железная логика не на чем не основанная

правильная логика.основание подкрепленное фактами

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

правильная логика.основание подкрепленное фактами

Факты в студию!!

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Факты в студию!!

красный в помощь

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

красный в помощь

Не аргумент ни разу

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

красный в помощь

интересно мод8 или gi без катов значит без лямдорегулирования вообще e0 получается.такие прошивы катаются конкретно на каждом авто отдельно-не на потоке.нет 1-ой лямбды лови расход может быть еще проще- износ поломка шпг

Сообщение отредактировал гиви: 15 July 2015 - 17:11

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

я подумаю, но опять же отпишусь прошивки меняли проблема не ушла - следовательно проблема не в них. Проблема в железе.

Так от чего детонация появляется при 1500-2000 оборотах на разгоне??? учитывая данные параметры указанные выше

мы немного отошли ...

Добрый день! Интересно, а на каких передачах происходит разгон? Мое мнение, при разгоне на Ховере с ГП 4,22, при оборотах КВ 1500-2000 об/мин, должна быть первая или вторая передача. Тогда и детонации не будет.

[M!KR()BUS 1176 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день! Интересно, а на каких передачах происходит разгон? Мое мнение, при разгоне на Ховере с ГП 4,22, при оборотах КВ 1500-2000 об/мин, должна быть первая или вторая передача. Тогда и детонации не будет.

1 или 2 передача и есть, чаще первая

по поводу катов они не играют роли в данной ситуации если вы по поводу противодавления - выше же указано стоит диффузорный пламягаситель - до и после его установки детонация была.

Сообщение отредактировал M!KR()BUS: 15 July 2015 - 17:18

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день! Интересно, а на каких передачах происходит разгон? Мое мнение, при разгоне на Ховере с ГП 4,22, при оборотах КВ 1500-2000 об/мин, должна быть первая или вторая передача. Тогда и детонации не будет.

да на любых не должно быть для этого и существует эбу и куча датчиков