Сообщений в теме: 148

[korvol 24862 сообщений Авто:]

чем лучше ее обработать(

Кроме силикона я средства не знаю. Но да - всё равно иногда резинки прихватывало даже насиликоненные.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

чем лучше ее обработать(кроме силиконовой смазки в аэрозоле)она там смывается.

Вазилином можно смазать, только если брать технический, необходимо удостовериться, что резину он не растворит. А так, обычный вазилин Норка

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Или детским кремом! Он точно не разъест.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Олег, но он легко смывается, а вазилин смыть не реально, только тёплая вода и мыло, либо щелочью

[Romario and Ronaldo 7 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Спасибо.Парни,кто как заряжает АКБ?

[An64 9155 сообщений Авто:]

Спасибо.Парни,кто как заряжает АКБ?

 

Я за пять с половиной лет, не заряжал ещё....  

[Romario and Ronaldo 7 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Вопрос в,том что там стоят силовые предохранители(60-300А На АКБ)и есть риск при срабатываний сенсоров,вывести их,из строя,в худшем пожар.Просто поставить хотел,и уйти.Не снимая клемм, разумеется.Что скажите?)

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Я недавно заряжал АКБ не снимая с машины и не отключая клемм. Т.к. взял кальциевый АКБ и он с умной зарядкой стал не нормально заряжаться, встал вопрос о покупке ЗУ и зарядки на машине. Выбор пал на Вымпел-13. Зарядил без проблем, у него в паспорте написано, что можно не отсоединять АКБ 

[Romario and Ronaldo 7 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Спасибо.Родной АКБ,у кого парни?)

[Romario and Ronaldo 7 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Спасибо.У кого,родной АКБ.Кто заряжал не снимая,клемм)

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

От зарядного устройства зависит, если больше 16В оно не выдает, то, думаю, можно смело заряжать без снятия клеммы.

Есть только одно "но" без снятия клеммы:

Назовем это "блок комфорта", из-за него и точное напряжение на АКБ и соответственно степень его заряженности так просто не определишь.

Т.к. засыпает он у всех по-разному (в зависимости от модели). У кого пять, а у кого 15 минут.

А пока он не заснул, электрика под его руководством может жрать и 7А, снижая при этом напряжение на АКБ, аж до 12.2 на полностью заряженном

Или, например, он заснул, а ты дверь открыл или прошел рядом с ключом , и он опять жрет 7А, хоть ни одна лампочка нигде не горит :(

 

Поэтому, если хочешь быть уверенным в зарядке, то клемму, таки, лучше снять :)

[Romario and Ronaldo 7 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Спасибо.12.2В на спящей машине(сутки простояла)Разряд,я,так понимаю 0,10 от АКБ это -(-10%)заряда.Получается,12,2в это-40% из 100%?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо.12.2В на спящей машине(сутки простояла)Разряд,я,так понимаю 0,10 от АКБ это -(-10%)заряда.Получается,12,2в это-40% из 100%?

Еще раз, спящая она или не спящая, так просто не определишь с этим "блоком комфорта"

Лучше не полениться, снять клемму и уже точно померить напряжение 

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Получается,12,2в это-40% из 100%?

Судить о состоянии аккумулятора только по напряжению- это такое себе... Надо и под нагрузкой его смотреть, и плотность в банках проверить. 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

12.2В на спящей машине(сутки простояла)

Если измерял при включенном "зажигании"... то это НОРМАЛЬНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ!

Гы, лично у меня 11,7-11,9 после зимней ночной стоянки БК показывает... и от этого не парюсь.

А так, если уж так свербит... то можно заряжать не снимая клемм... единственно, при этом ключ в замок зажигания лучше не засовывать... гы, на всякий пожарный

[korvol 24862 сообщений Авто:]

единственно, при этом ключ в замок зажигания лучше не засовывать... гы, на всякий пожарный

Он и захотел бы - не смог. Там кнопка. 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Он и захотел бы - не смог. Там кнопка.

Гы, ну тогда на эту кнопку не "жамкать"

Переключение режимов зажигания

Когда смарт-ключ находится в автомобиле, достаточно нажимать кнопку выключателя зажигания, чтобы изменять
положения выключателя зажигания.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Надо и под нагрузкой его смотреть, и плотность в банках проверить.

Володя, не у всех есть тестер или нагрузочная вилка. А сейчас АКБ в 80% случаях необслуживаемые. Поэтому только остаётся уповать на напряжение и молится электролитному богу АКБ 

[korvol 24862 сообщений Авто:]

сейчас АКБ в 80% случаях необслуживаемые.

Это да. Но в моей бывшей F7 с завода был установлен отечественный аккум. Вроде от фирмы Аком. С пробочками, как в старину.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Romario and Ronaldo, когда смарт-ключ где-то рядом с автомобилем или автомобиле, у Вас постоянно будет работать "блок комфорта" и честное  напряжение на АКБ Вы не увидите. Снимайте клемму короче :)

Сообщение отредактировал Александр2120: 26 January 2026 - 17:14