Сообщений в теме: 300

[HilgiS 91 сообщений Авто:Hover H3]

Из нашего паспорта.

По паспорту минимальный радиус разворота 6.2 м.
В таблице общих параметров автомобиля опечатка, там должен быть диаметр поворота.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

По паспорту минимальный радиус разворота 6.2 м.
В таблице общих параметров автомобиля опечатка, там должен быть диаметр поворота.

Вот и я думаю, эт чё разворот через соседний город получается? (значит половиним цифры)

Сообщение отредактировал h710: 12 March 2011 - 20:52

[HilgiS 91 сообщений Авто:Hover H3]

Вот и я думаю, эт чё разворот через соседний город получается? (значит половиним цыфры)

Потом ещё раз половиним цифры. Разворот на 180 градусов это половина окружности.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Пересчитал заново, половиненье почти не меняет соотношение путей, разность около 12 м (на полном круге)

[HilgiS 91 сообщений Авто:Hover H3]

Пересчитал заново, половиненье почти не меняет соотношение путей, разность около 12 м (на полном круге)

Точнее, 9,5 метра независимо от радиуса поворота на полной окружности.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Точнее, 9,5 метра независимо от радиуса поворота на полной окружности.

От радиуса поворота изменяется радиус пути заднего колеса (правда незначительно) и как следствие его путь.

Сообщение отредактировал h710: 12 March 2011 - 21:25

[Марсель 83 сообщений]

Минимальный радиус разворота(минимальный диаметр окружности в котором автомобиль разворачивается) считается по внешнему переднему колесу....Тогда разница(между передним внешним и задним внутренним) составит еще больше....Я прав?

Сообщение отредактировал Марсель: 12 March 2011 - 21:43

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Минимальный радиус разворота(минимальный диаметр окружности в котором автомобиль разворачивается) считается по внешнему переднему колесу....Тогда разница(между передним внешним и задним внутренним) составит еще больше....Я прав?

По паспорту даётся радиус внутреннего колеса.

[Марсель 83 сообщений]

Сорри...это оказывается за рубежом так считают(то есть минимальный радиус по внешнему колесу)...

Сообщение отредактировал Марсель: 12 March 2011 - 21:56

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Как у вас прыгают цыфры, с каждым днем все меньше и меньше разница которую колеса проходят. . .

Может кто найдет в себе силы, сделать белые отметки на колесах и заснять разворот на видео, потом замедлено посмотреть на сколько разные пути?
А я засниму аналогичное видео после установки второго самоблока.

Есть желающие попробовать самоблок ЛОККА?

Вот человек поставил нирфи в место ЛОККИ:

По асфальту зад в поворотах не прыгает, как с локкой, машина едет, как и с простым диффом. :D

Это значит, что предложенный самоблок можно постоянно использовать в гражданских условиях, а локку - нет. С локкой у меня на крутых поворотах постоянно резина визжала, а если ехать помедленней, то задний мост немного дергался и подпрыгивал.

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

А мне самоблок от Гриши нравится! При поворотах и маневрах ни чем не отличается от обычного дифа, но стоит газануть, то крутиться начинают оба колеса. При наблюдении со стороны создается впечатление, что блокировка жесткая, т.к. крутиться начинают оба колеса одновременно. По крайней мере различия в начале вращения неуловимы обычным взглядом. Короче, я доволен!

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Ну я пробовал и спасибо Вам Григорий не скажу. Я не теоретик, а Вы извиняюсь,...не продавец в нормальном понимании этого слова, а барыга...

Так встречаются и не благодарные / не вежливые люди в нашей стране , всегог один из 200та это очень хороший показатель

В крации как было:
Данил купил самоблок на 10% дешевле чем на заводе (наверноя бы не был барыгой в твоих глазах если ты купил его на заводе за 15000р + доставка и тд. - а результат для тебя был бы такой же), по первому обращению (я действительно был в роуменге в Швейцарии тк там много работы) ему лично перезвонил и сразу предложил обменять или вернуть деньги, привезли деньги в руки в удобное для него время и место, от денег отказался и попросил аналогичный новый самоблок.
В итоге обозвал меня барыгой и остался надовольным - это нормально???
Самого как совесть не мучает???

Что стало с новым самоблоком история умалчивает...

Если по собственно неграмотности поверил чушь про шестеренку от уаз (которой там просто не где оказаться) - твои проблемы...
Людям проше вернуть деньги таким своеобразным "покупателям" чем связываться и что то объяснять.

1 из 200, это порядка 0,5% - вполне нормальная статистика - можно отнести к человеческому фактору ...

Сообщение отредактировал GR_V: 18 March 2011 - 17:32

[AHTOXA 1700 сообщений Авто:]

создайте тему и там обсуждайте, кто есть барыга, а кто торгаш. без перехода на личности! тему почистил!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Мои 5 копеек...Сегодня ночью воткнул самоблок, ни хрена ничего сложного , для тех кто с нашемарок начинал. Для тех , кто не начинал следующим постом выложу ПЛАНТ по установке (сам ориентировался на красный. но не всё так правильно или точно , как там описано....фото не будет, когда руки по локоть ...)

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Олег,а кто не начинал,нечего туда и лесть

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

ничего сложного

Поменять диф на самоблок, действительно не сложная операция.

А вот совместить это с заменой ГП уже посложней, даже не все "серьезные" сервисы с этим справляются.

Но у кого есть голова и руки из правильного места, сам себе сделает качественей чем любой сервис!

Олег, поздравляю с обновкой !!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Гриш,ну голова и руки из нужного места у всех,только тут еще и опыт хоть небольшой да нужен

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Гриш,ну голова и руки из нужного места у всех,только тут еще и опыт хоть небольшой да нужен

Так если всегда бояться отсутствия опыта, то он ниоткуда не возьмется!

Я например в эту субботу впервые в жизни менял ГРМ, помпу, ролики ... Получил немного опыта в свою коллекцию ...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А натяжитель поменял и ремни балансира?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

А натяжитель поменял и ремни балансира?

Ремень балансира заменил (все ремни поменял на Gates), но и родной (Оригинальный митсубиси made in japan) не вызывал сомнения как и ГРМ , я вообще туда полез т.к. помпа потекла. Если бы не помпа то доездил бы до 100км. Натяжитель не стал менять, он вроде нормально роботает, да и под рукой у меня его не было.

Лучше про замену ГРМ в другую темы, а то наругают