Сообщений в теме: 236

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

И это по твоему не развод на запчасть в сборе? сорри

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Нет--не развод....Регламент работ...Только оригинальные запчасти....Так есть в сервисах...

[tigrees 117 сообщений]

НИ какой засады и развода....Они одинаковые...
Просто слесарю проще поменять то что у меня на фото ,а не выпендриваться с распилом или выбиванием чашек и крестовин и т.д.
Им до смерти лень это делать....
У меня комплект запасной лежит....Так вот такой же слесарь поставил челу новое все ,а мне продал запчасти и я перебил крестовины....
Он лично сказал,; Мне вот нах это не надо,карячится тут с ними за копейки,а ты купишь и сделаешь сам....

я только что показал все комментарии мастеру - догадайтесь, какая была реакция

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

я только что показал все комментарии мастеру - догадайтесь, какая была реакция

Понятная реакция....Типа все это хххх...они типа не такие....
Взял бы и рассказал....Интересно жуть как....

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Без комментов...

Прикрепленные изображения

• 

[tigrees 117 сообщений]

Небольшой отчёт о замене крестовин. Руль стал вращаться легко и непринужденно Всего расходов: 220 руб - две крестовины от ВАЗ-2105(07), 1425 руб услуги автосервиса, 4 часа времени. Кстати, пробег 40 тыс. км с хвостиком

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал tigrees: 28 May 2011 - 23:43

[tigrees 117 сообщений]

Понятная реакция....Типа все это хххх...они типа не такие....
Взял бы и рассказал....Интересно жуть как....

он промямлил нечто нечленораздельное.... М-м-м-м, ну-у-у, Но смысл был примерно такой "Типа все это хххх...они типа не такие...."

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

На 22000км поменял все жидкости по регламенту. Менял сам и покупая выбирал сам. Не то что у сервисменов дают. Словом машина заурчала иначе. Перестал узнавать. Осмотр при ТО не выявил никаких изъянов. Однако стало клинить руль и по началу очень слегка и не навязчиво. Когда же рулевая стала откровенно косячить я залез на форум. КАРДАНЧИК всему виной. У официалов узел стит около 3600р. ВАЗовский 150р его и взял. Но по прибытии в месный офСТО получил категоричный отказ от замены его без замены жидкости ГУР. Меня это взбесило. Но т.к. случайно с собой была данная жидкость то оплатив услугу поменял жидкость. Цвет старой и в прямь не привлекательным показался. И именно её только я и не менял при 22ткм. Замена вроде помогла. Ребята всё промыли залили, послушали. Немного крякало. Прокатился. Не всё вылечилось. Тоесть подклинивания с тугих проворотов превратились в плавное с резкими стопорениями врашение. Время поджимало и доработку отложили на потом. проехал с тех пор 3000км. На 2500км руль отпустило и я вроде обрадовался. Однако при заезде на бортик заглох, до запуска крутнул руля, и после заведясь заехал. На завтра стало клинить. Около недели катал и снова отпустило. Жду нового рецедива. Однако его нет!!? Я не обольщаюсь и что спросить даже не знаю. Может какой мусор был? Хотя еле заметное покрякивание проскакивает, вроде нижний карданчик. Времени на его замену нет, до конца сезона покатаюсь. Пока рулится отлично, ровно мягко приятно. И стоит ли его трогать если не собирается подыхать. Вот вожу в подстаканнике новый от 2105 и родной боится привередничать.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Начнётся сырость и грязь, всё равно сдохнет, раненый ещё не выживал! (да и с системами влияющими на безопастность на авось не есть гут)

Сообщение отредактировал h710: 31 May 2011 - 18:29

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Да... Не гуд.. как начнётся мозгодрючка поеду меняться. Теплилась надежда, но всётаки не стоит. Времени только пока нет. Докатаю и сменю.

[Игорь520 512 сообщений Авто:Hover H2]

Сделал лёгий лифт, как описано в соответствующей теме, с заменой пружин и амортов. Через 2000 пробега и как- то сразу стал туго крутиться руль. Что интересно, на холодную всё крутится нормально, а после нормального прогрева и езды по городу руль тяжелеет. Пробег машины всего 17000 и за этот пробег думаю карданчики, угловой редуктор накрыться не должны, машина в тяжёлых условиях не эксплуатировалась. Торсионы были выкручены до 84 на щтатных дисках и резине. Опустил до 81, такая же история. ГУР работает. Поинтересовался у других лифтованых и выяснилось, что у них тоже рулевое стало тяжелее. Кто лифтовался, что скажете по этому вопросу ? Ивинюсь, что не смогу сразу ответить на ваши посты.

[boris 120 сообщений]

Да... Не гуд..
как начнётся мозгодрючка поеду меняться. Теплилась надежда, но всётаки не стоит. Времени только пока нет. Докатаю и сменю.

это у всех так, после 22 тыс. пробега ?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Игорь изменились углы рулевых тяг.....

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

это у всех так, после 22 тыс. пробега ?

У кого и раньше! у меня ещё до 10 тыщ поменян.

[Игорь520 512 сообщений Авто:Hover H2]

Углы изменились. Но после лифта первые 2000 рулевое работало нормально, как и до лифта.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Наконечники на пальцах встали в другое положение.... Возьми шприц и в пыльник качни 3 кубика гидрухи....Должно все стать легко.... Гидруху можно..она резину не разъедает...Моторное нельзя...пыльники станут как лопухи....

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Проверь на горячую все шланги на предмет перегиба.

[Игорь520 512 сообщений Авто:Hover H2]

Шланги проверены, перегибов и каких- либо подтёков нет. Гидруху под пыльники рулевых наконечников качну, хуже небудет. СПАМИБО !!!

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Для профилактики и в шаровые.... Иголка тонкая и дырочки практически нет -стягивается..А металлу внутри-приятно,трение уменьшится...

[SergeySPb 213 сообщений Авто:]

При движении бывает что руль как то легко может дернуть влево или в право. Потому всегда в напряжении и сконцентрирован на руле. В чём причина этого явления? Может необходимо подтянуть ремень гдроусилителя или менять жидкость в гидраче?