Перейти к содержимому

 

неисправности дизеля


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 221

Отправлено 26 October 2011 - 15:03

Dedon
  • Гости
  • Регистрация: --

Ну ты и лентяй... :kol_yes:
Здесь поройся:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=14...%E4%E8%F2%F1%FF
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=41...%E4%E8%F2%F1%FF

Спасибо!!!

Отправлено 30 October 2011 - 12:25

Dedon
  • Гости
  • Регистрация: --
С мотором вроде всё впорядке!!!Подскажите сколько форсунки на него стоят и где приобрести лучше???

  Лёха Юрич 14 сообщений
Отправлено 30 October 2011 - 15:36

Лёха Юрич
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 23.10.11
  • Город: Москва
форсунка ( по Бошу номер 0445110293 ) по разным магазинам стОит от 16 до 20 тыр/шт. если что, свои не выбрасывай - куплю по минимальной стоимости под восстановление. удачи

Отправлено 31 October 2011 - 09:43

Dedon
  • Гости
  • Регистрация: --

форсунка ( по Бошу номер 0445110293 ) по разным магазинам стОит от 16 до 20 тыр/шт.

если что, свои не выбрасывай - куплю по минимальной стоимости под восстановление.

удачи

Востановить тогда бы помог)))А то цена весёлая!!!

  Лёха Юрич 14 сообщений
Отправлено 31 October 2011 - 22:28

Лёха Юрич
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 23.10.11
  • Город: Москва
давай все вопросы в личку, а то рекламой посчитают. удачи

Сообщение отредактировал Лёха Юрич: 31 October 2011 - 22:31


  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 November 2011 - 08:01

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Вопрос ремонта форсунок актуальный,так что делитесь опытом
Александр

  Лёха Юрич 14 сообщений
Отправлено 01 November 2011 - 21:09

Лёха Юрич
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 23.10.11
  • Город: Москва

делитесь опытом

так поделиться то не проблема, только чем??
я то их ремонтирую , но посоветовать как их вам делать на "коленке" не представляю = все равно для настройки придется куда то везти ( на стенд ) и там уже регулировать , а для этого снова придется форсунку разбирать .

а если у форсунки большой слив в обратку ( так что машина заводится с проблемами , или не заводится вообще) - то варианта два: либо управляющий клапан восстанавливать ( куда ложится шарик) , либо покупать новый.

так что = что конкретно интересует , в чем вопрос ?

  TROOPER 76 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 January 2012 - 20:41

TROOPER
  • 76 сообщений
  • Регистрация: 28.07.10
  • Город: Сергиев Посад
  • Авто:Hover H2
  • дизель 2.8TC
Вечер добрый!Может кто-нибудь мне поможет советом,как запустить дизель?!Морозы похоже сделали своё дело.Двигатель заводится и через минуту-две глохнет.В солярку однако антигель был добавлен,а после размораживателя залил,всё без толку!!Может не в солярке дело?Топливо поступает с перебоями.Кстати кнопка подкачки утапливается и машина глохнет.Может ли это означать,что в магистрали где-то засор?!

  An64 9155 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 January 2012 - 21:14

An64
  • Модераторы
  • 9155 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Может ли это означать,что в магистрали где-то засор?!


С нашей солярой всё возможно. Хотя я не думаю, что в этом проблема. Скорее всего в фильтрах конденсат замёрз. ИМХО

  Vovan 60 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 25 January 2012 - 22:01

Vovan
  • 60 сообщений
  • Регистрация: 18.04.11
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Haval H6
  • Hover Н6 4WD, МКПП

Вечер добрый!Может кто-нибудь мне поможет советом,как запустить дизель?!Морозы похоже сделали своё дело.Двигатель заводится и через минуту-две глохнет.В солярку однако антигель был добавлен,а после размораживателя залил,всё без толку!!Может не в солярке дело?Топливо поступает с перебоями.Кстати кнопка подкачки утапливается и машина глохнет.Может ли это означать,что в магистрали где-то засор?!


У меня была полностью аналогичная ситуация, тоже зимой, правда на Паджеро. Вылечили заменой фильтров - все было замерзшим.
Изображение Владимир

  AHTOXA 1700 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 January 2012 - 22:48

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1700 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
начни однозначно с замены соляры, и замены топливника.
Самый долгий путь начинается со слов: "ПОКАЖУ КОРОТКУЮ ДОРОГУ"
ИзображениеИзображение

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 January 2012 - 23:37

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Уверен,что вода у тебя в фильтре
Александр

  TROOPER 76 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 26 January 2012 - 11:56

TROOPER
  • 76 сообщений
  • Регистрация: 28.07.10
  • Город: Сергиев Посад
  • Авто:Hover H2
  • дизель 2.8TC
Спасибо всем за советы!Будем лечить!!!

  AHTOXA 1700 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 January 2012 - 15:10

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1700 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
надо бы еще давление в рампе посмотреть
Самый долгий путь начинается со слов: "ПОКАЖУ КОРОТКУЮ ДОРОГУ"
ИзображениеИзображение

  TROOPER 76 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 January 2012 - 19:31

TROOPER
  • 76 сообщений
  • Регистрация: 28.07.10
  • Город: Сергиев Посад
  • Авто:Hover H2
  • дизель 2.8TC
Короче завёл я машину таким путём-слил солярку с фильтра,минут 10 погрел его(у меня подогрев бандажный стоит)залил в него кое-как немного размораживателя,закачал топливо и всё двигатель легко завёлся!Поработал на холостых оборотах потом на средних погонял,прогрелся почти до рабочей температуры и всё вроде бы нормально.Машина простояла ночь градусов -15-17 было,после обеда стал заводить,пуск затруднений не представлял!Погрел немного,поехал,минут 10 наверно прошло или чуть больше И ЗАГЛОХ!Открыл капот,смотрю кнопка подкачки утоплена.И снова сливаю с фильтра пробую закачать,а не выходит-кнопка не выскакивает,до этого,когда откручивал пробку,кнопка начинала работать,а тут никак!Короче в фильтр не закачивает,машина конечно не заводится,пришлось на "галстуке"тащиться на стоянку!В чём же дело,кто скажет!?Вроде мороз не сильный(-10)и в солярке зимней присадок полно,не могла же наверно замёрзнуть!А может клапан этот,мозг дурит?Раньше и в -20 ездил,проблем небыло,а тут можно сказать тепло......

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 January 2012 - 19:35

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Антон тебе писал:начни однозначно с замены соляры, и замены топливника
Александр

  TROOPER 76 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 January 2012 - 19:47

TROOPER
  • 76 сообщений
  • Регистрация: 28.07.10
  • Город: Сергиев Посад
  • Авто:Hover H2
  • дизель 2.8TC
Менять конечно придётся,только нужна яма или эстакада,у меня защита стоит и без её демонтажа не подлезть!

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 January 2012 - 19:58

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
А как же вы тогда соляру сливали?
Александр

  TROOPER 76 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 January 2012 - 20:03

TROOPER
  • 76 сообщений
  • Регистрация: 28.07.10
  • Город: Сергиев Посад
  • Авто:Hover H2
  • дизель 2.8TC

А как же вы тогда соляру сливали?

Внизу у фильтра есть сливная пробка она же датчик наличия воды в фильтре!

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 January 2012 - 20:08

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Прокладку случаем не потеряли?Все симптомы сходятся
Александр



Читают эту тему: 3