турбина на 4g64
Отправлено 28 августа 2013 - 10:24
Отправлено 28 августа 2013 - 10:37
Турбина (без фанатизма) - это лишние 120 лошадокдааа всё почитал и пришёл к выводу что если кто то начнёт ставить турбинки или компресоры на ховер за не очень дорого то озолотится человек))) сам готов 20-25т.р. выложить за лишние 30-50лошадок без увеличения прожорливости)))
50-70лошадок это компрессор Итон 62-65
И с турбиной, надо еще не забыть сцепление серьезно усилить.
Потом, я так понял 20-25т.р - это только за установку, без железок?
ЗЫ
не озолотится, это точно, я уже предлагал, никто из наших спецов-любителей собрать под ключ не берется, гиммора больше
А когда обратился к "профессионалам"в тюнинг-кампанию - запросили 12т$
Комплект кронштейнов для Итона (если компрессор ставить) - наши могут сделать и продать, даже, слышал, есть пока один.
Дальше можно самому (если есть небольшой опыт откручивания и закручивания болтов и снятия переднего бампера :)
Самую главную деталь - выпускной коллектор (если турбину ставить) - наши тоже могут сделать и продать.
Но остальное самому собирать... я бы лично не взялся.
Отправлено 28 августа 2013 - 10:47
Отправлено 28 августа 2013 - 16:34
бюджет такой готов выделить)))) за 30-50 лошадок сверху)))
наверное чиповаться буду после Нового года)))
чиповка мощности не прибавит вообще(если отсечку не трогать, а крутить наш одновальный мотор я не советую больше 6200)
Отправлено 28 августа 2013 - 16:43
Да где бы найти такую пилюлю, да за такие деньги! Я было тоже загорелся сначала улиткой, потом итоном. И вроде даже руки ростут откуда надо, НО слишком много гемора + ценник все равно выходит не гуманный.дааа всё почитал и пришёл к выводу что если кто то начнёт ставить турбинки или компресоры на ховер за не очень дорого то озолотится человек))) сам готов 20-25т.р. выложить за лишние 30-50лошадок без увеличения прожорливости)))
Отправлено 29 августа 2013 - 10:10
Но это того стоит.....Да где бы найти такую пилюлю, да за такие деньги! Я было тоже загорелся сначала улиткой, потом итоном. И вроде даже руки ростут откуда надо, НО слишком много гемора + ценник все равно выходит не гуманный.
Отправлено 29 августа 2013 - 14:06
эх согласен))) гемора много и денег тоже)))Да где бы найти такую пилюлю, да за такие деньги! Я было тоже загорелся сначала улиткой, потом итоном. И вроде даже руки ростут откуда надо, НО слишком много гемора + ценник все равно выходит не гуманный.
да я знаю про мощность, просто надо настроить этот китайский двигатель по хорошему, хоть на разгон будет идти лучше да и Мегавольт посмотрит может что у меня не так или что исправить на лучшее можно а то эти спецы в Ирито мыслят по инструкциям.чиповка мощности не прибавит вообще(если отсечку не трогать, а крутить наш одновальный мотор я не советую больше 6200)
Отправлено 29 августа 2013 - 14:27
Отправлено 29 августа 2013 - 19:49
да я знаю про мощность, просто надо настроить этот китайский двигатель по хорошему, хоть на разгон будет идти лучше да и Мегавольт посмотрит может что у меня не так или что исправить на лучшее можно а то эти спецы в Ирито мыслят по инструкциям.
чиповкой ты никогда не настроишь нормально мотор, я уверен что после ЧТ особой разницы не будет. Хочешь индивидуально настроить мотор-переходи на январь и катай в онлайне прошивку
Ребята. Освежите мою память. Правильно ли, что с улиткой в 0.5 бара, никаких изменений не требуется кроме форсунок. т.е. не надо мудрить с интеркулером, январем... и какой примерный прирост на выходе на 4g63?
неправильно. С бустом 0.5 просто можно не лезть в потроха мотора
Отправлено 30 августа 2013 - 12:59
посмотрим, вроде много ребят хвалили как Мегавольт делает. да и настроить его хочу нормально и посмотреть что и как а то двигло как из 90х))))чиповкой ты никогда не настроишь нормально мотор, я уверен что после ЧТ особой разницы не будет. Хочешь индивидуально настроить мотор-переходи на январь и катай в онлайне прошивку
Отправлено 30 августа 2013 - 14:13
Давай - давай, и время разгона до сотни измерь до и после.посмотрим, вроде много ребят хвалили как Мегавольт делает. да и настроить его хочу нормально и посмотреть что и как а то двигло как из 90х))))
Отправлено 02 сентября 2013 - 13:38
зачем? мне оно до лампочки))) главное чтоб двигатель ровно работалДавай - давай, и время разгона до сотни измерь до и после.
Отправлено 02 сентября 2013 - 13:50
А он что, у тебя неровно работает?зачем? мне оно до лампочки))) главное чтоб двигатель ровно работал
Тогда тебе на диагностику, а не на ЧТ
На ЧТ обещают динамику, а это и есть - время разгона до сотни.
Отправлено 03 сентября 2013 - 23:25
Отправлено 04 сентября 2013 - 11:49
мне нужен специалист по двигателям наших машин))) а не официал))) видел я как они отбрёхиваются от дрыгающихся двигунов))) мой ещё норм работает но если есть возможность его подправить у хороших людей то почему это не сделать?А он что, у тебя неровно работает?Тогда тебе на диагностику, а не на ЧТНа ЧТ обещают динамику, а это и есть - время разгона до сотни.
Отправлено 05 сентября 2013 - 19:45
мне нужен специалист по двигателям наших машин))) а не официал))) видел я как они отбрёхиваются от дрыгающихся двигунов))) мой ещё норм работает но если есть возможность его подправить у хороших людей то почему это не сделать?
попробуй купи бутылку ацетона за 60 рублей в хоз магазине, и залей ее всю на 50 литров, я так много раз делал когда появлялись подергивания, замена свечей проводов не помогало, а вот ацетон помог или попробуй снять форсунки и пролить их на стенде может какая просто не доливает
Отправлено 05 сентября 2013 - 20:35
Отправлено 06 сентября 2013 - 12:17
попробуй купи бутылку ацетона за 60 рублей в хоз магазине, и залей ее всю на 50 литров, я так много раз делал когда появлялись подергивания, замена свечей проводов не помогало, а вот ацетон помог или попробуй снять форсунки и пролить их на стенде может какая просто не доливает
Спасибо за совет пригодится))) Угу хочу кататься спокойно))) так как катаюсь иногда оочень далеко)))Стас, да у него все и так отлично, но он, типа, хочет еще лучше от ЧТ - ради бога )))
Отправлено 06 сентября 2013 - 14:37
Отправлено 08 сентября 2013 - 00:29
у мну такой же итон 90 и ходовка стоковая даже еще просевшая и то итон влезКоль, ты своим Итоном 90 народ не пугай!!!!
Он и под капот не влезет без серьезного лифта кузова.
И плюс насос надо менять.
У тебя эксклюзив , а мы говорим о серийности.
сегодня поставил январь
(спс тебе Игорь )
посадил на герметик крышку итона
и залил масло
завтра поправлю крепление итона
чуток не выдержало одно ухо
чувствую скоро на обкатку все же собирусь