Сообщений в теме: 5349

[zurbagan 344 сообщений Авто:]

Серег, а сколько тебе газа у Тайгана влили?

Залили 56 л

[TritoN3 105 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='course' date='25.7.2013, 22:12' post='436634']
выложите фото плиз, у вас я так понял цилиндр?

Да, цилиндр. Пришлось убрать лифт запаски, срезать задний крепёж его и перенести адсорбер в сторону горловины бензобака. Так-же откручены стальные трубки заправочной горловины и немного передвинуты в сторону-таким образом удалось избежать их резки и наращивания шлангов. Из-за этого никто не хотел браться, все хотят или ТОР привесить, или в багажник цилиндр засунуть. Фотки добавлю чуть позже, сейчас не имею возможности.

[zurbagan 344 сообщений Авто:]

[quote name='h7TT' date='25.7.2013, 14:46' post='436394']
Так кончился наверное, вот и пищит.....ты кнопочку то нажми!
Очень умный ответ ха-ха-ха , я не первый год катаюсь на газу и ушь отделить когда газ кончился или какая то ошибка вылезла я могу в отличии от некоторых .



Вобщем фильтра все проверил все в порядке , газ до редуктора поступает дальше не знаю , когда происходит переключение на газ движек вздрагивает и обратно на бензин переключается а газовая лампочка моргает часто и пищит часто , когда заканчивается газ или низкое давление то моргает красная колонка уровня газа .

[course 830 сообщений Авто:]

Да, цилиндр. Пришлось убрать лифт запаски, срезать задний крепёж его и перенести адсорбер в сторону горловины бензобака. Так-же откручены стальные трубки заправочной горловины и немного передвинуты в сторону-таким образом удалось избежать их резки и наращивания шлангов. Из-за этого никто не хотел браться, все хотят или ТОР привесить, или в багажник цилиндр засунуть. Фотки добавлю чуть позже, сейчас не имею возможности.

Будем ждать фото, я хочу тоже что бы было менее заметно, но я точно хочу баллон более чем 65л ))) хотя бы 80

Вобщем фильтра все проверил все в порядке , газ до редуктора поступает дальше не знаю , когда происходит переключение на газ движек вздрагивает и обратно на бензин переключается а газовая лампочка моргает часто и пищит часто , когда заканчивается газ или низкое давление то моргает красная колонка уровня газа .

Кочек, ям, бревен не ловили? не могло что нить передавить магистраль к редуктору?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

газовая лампочка моргает часто и пищит часто , когда заканчивается газ или низкое давление то моргает красная колонка уровня газа .

Для начала оборудование бы озвучить не мешало...


Проверь выход газа после редуктора, если нет, то- проверить все вакуумные трубки (с коллектора и на датчик давления), проверить работу эл. магнитного клапана на редукторе, проверить целостность диафрагмы вторичной камеры.

[zurbagan 344 сообщений Авто:]

Lovato Lovato

[TritoN3 105 сообщений Авто:Hover H5]

Извиняюсь за фото, с телефона, видно не очень. Баллон закрасили чёрным. ПС: выезжаю на юг, увидимся через пару недель!!!

[course 830 сообщений Авто:]

Извиняюсь за фото, с телефона, видно не очень. Баллон закрасили чёрным.
ПС: выезжаю на юг, увидимся через пару недель!!!

Эх почетче бы, но спасибо.
Удачного отдыха

[zurbagan 344 сообщений Авто:]

Вердикт вынесен , мозгам хона , приеду домой поменяю по гарантии .

[course 830 сообщений Авто:]

Вердикт вынесен , мозгам хона , приеду домой поменяю по гарантии .

Что причиной стало не известго?

[Mc Robin 266 сообщений Авто:Hover H3]

Эх почетче бы, но спасибо.
Удачного отдыха

В этой теме на 14 странице одним очень хорошим человеком отфотографировано предельно чётко такое расположение баллона-цилиндра , установленного вместо запаски. Спасибо ему за это. Он мне ещё и по электртке ГБО очень помог. Я себе на предидущий h2 ставил по его образу и подобию. Правда да, ни кто не взялся за такую установку, пришлось самому всё поставить. Стандартные установки меня не устраивали;)

[lord7 76 сообщений Авто:Hover H5]

В мае установил ГБО на свой Ховер 5 . Мозги Дигитроникс 3D, редуктор Томазетто Аляска, балон тор на 57 л. Всё работало хорошо пока не решил поставить вариатор 60-2 RU. Вначале немного помучался с точкой подключения питания вариатора, но подключив от реле бензонасоса всё заработало. Радость была не долгой. Через 200 - 300 км. пробега вылез "чек" и начались трудности с заводкой, т.е. если раньше двигатель заводился с пол тыка то теперь с вариатором с 2, 3 попытки, а после ночной стоянки порой вообще не заводился. Заведённый двигатель (с вариатором) работает нормально как на холостую так и на ходу. При устоновки заглушки ситуация намного лучше: "чек" не загорается на горячую после кратковременных стоянок заводится с пол тыка, на холодную и после ночной стоянки приходится немного дольше гонять стартёр или со второй попытки. Т.е при подключении вариатора сразу вылазит "чек" и начинаютя проблемы с запуском, особенно на холодную т.е. на бензине. При установке заглушки со временем чек гаснет и двигатель заводится намного лучше чем с вариатором, но хуже чем было в т.ч. до установки ГБО. Заменил свечи, но ничего не изменилось. Газовые форсунки подключал через переходники "Япония" которые устанавливал между блоком и бензиновыми форсами. Ну вот вроде всю информацию выложил. Мужики подскажите где что искать, где собака порылась? http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_sad.gif

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

В мае установил ГБО на свой Ховер 5 . Мозги Дигитроникс 3D, редуктор Томазетто Аляска, балон тор на 57 л. Всё работало хорошо пока не решил поставить вариатор 60-2 RU. Вначале немного помучался с точкой подключения питания вариатора, но подключив от реле бензонасоса всё заработало. Радость была не долгой. Через 200 - 300 км. пробега вылез "чек" и начались трудности с заводкой, т.е. если раньше двигатель заводился с пол тыка то теперь с вариатором с 2, 3 попытки, а после ночной стоянки порой вообще не заводился. Заведённый двигатель (с вариатором) работает нормально как на холостую так и на ходу. При устоновки заглушки ситуация намного лучше: "чек" не загорается на горячую после кратковременных стоянок заводится с пол тыка, на холодную и после ночной стоянки приходится немного дольше гонять стартёр или со второй попытки. Т.е при подключении вариатора сразу вылазит "чек" и начинаютя проблемы с запуском, особенно на холодную т.е. на бензине. При установке заглушки со временем чек гаснет и двигатель заводится намного лучше чем с вариатором, но хуже чем было в т.ч. до установки ГБО. Заменил свечи, но ничего не изменилось. Газовые форсунки подключал через переходники "Япония" которые устанавливал между блоком и бензиновыми форсами. Ну вот вроде всю информацию выложил. Мужики подскажите где что искать, где собака порылась?

При подключении вариатора видимо не пропаял провода на разрыве ДПКВ. Конечно банально, но у меня такое было.

[Tezka 113 сообщений Авто:Hover H3]

Эх почетче бы, но спасибо.

Делал фотки на фото аппарат во время установки и посеял их, остались только с мобильника... Баллон БАЖ 95 заливаю 89...

Если интересно вышлю все оставшиеся фотки самостоятельной установки, через личку...

В этой теме на 14 странице одним очень хорошим человеком отфотографировано предельно чётко такое расположение баллона-цилиндра , установленного вместо запаски. Спасибо ему за это. Он мне ещё и по электртке ГБО очень помог. Я себе на предидущий h2 ставил по его образу и подобию. Правда да, ни кто не взялся за такую установку, пришлось самому всё поставить. Стандартные установки меня не устраивали;)

Тоже ставил по его инструкции. Спасибо ему огромное, проблем не было.... Ну только датчик температуры нужно было обрезать по высоте резьбы в редукторе, он это го не указал....

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Mikhael 117 сообщений Авто:Hover H5]

В мае установил ГБО на свой Ховер 5 . Мозги Дигитроникс 3D, редуктор Томазетто Аляска, балон тор на 57 л. Всё работало хорошо пока не решил поставить вариатор 60-2 RU. Вначале немного помучался с точкой подключения питания вариатора, но подключив от реле бензонасоса всё заработало. Радость была не долгой. Через 200 - 300 км. пробега вылез "чек" и начались трудности с заводкой, т.е. если раньше двигатель заводился с пол тыка то теперь с вариатором с 2, 3 попытки, а после ночной стоянки порой вообще не заводился. Заведённый двигатель (с вариатором) работает нормально как на холостую так и на ходу. При устоновки заглушки ситуация намного лучше: "чек" не загорается на горячую после кратковременных стоянок заводится с пол тыка, на холодную и после ночной стоянки приходится немного дольше гонять стартёр или со второй попытки. Т.е при подключении вариатора сразу вылазит "чек" и начинаютя проблемы с запуском, особенно на холодную т.е. на бензине. При установке заглушки со временем чек гаснет и двигатель заводится намного лучше чем с вариатором, но хуже чем было в т.ч. до установки ГБО. Заменил свечи, но ничего не изменилось. Газовые форсунки подключал через переходники "Япония" которые устанавливал между блоком и бензиновыми форсами. Ну вот вроде всю информацию выложил. Мужики подскажите где что искать, где собака порылась?

привет Серега.
...по мне так у тебя беда с вариатором, ибо помнишь его на меня ставили... мой машин заводился и работал только когда газуешь, а на холостых глох... сигнал с ДПКВ как-то теряет он наверно...

[lord7 76 сообщений Авто:Hover H5]

привет Серега.
...по мне так у тебя беда с вариатором, ибо помнишь его на меня ставили... мой машин заводился и работал только когда газуешь, а на холостых глох... сигнал с ДПКВ как-то теряет он наверно...

Привет Миша! Похоже что так. Связался с Сергеем Николаевичем (производителем вариатора) объяснил ситуацию. Он пообещал выслать гарантийную плату вариатора. Придёт - бум посмотреть.

[course 830 сообщений Авто:]

народ, подскажите, чиповка мотора под газ и вариатор это дополняющие друг друга вещи или взаимоисключающие?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

При чиповке под газ надобность в вариаторе отпадает, но будь готов к тому , что на бензе авто поедет хуже намного.

[course 830 сообщений Авто:]

При чиповке под газ надобность в вариаторе отпадает, но будь готов к тому , что на бензе авто поедет хуже намного.

Т.е. лучше просто чипануть на нлрмальную прошивку и поставить вариатор, на бензе будет хорошо ехать на прошивке, на газу на вариаторе?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Именно!