Сообщений в теме: 2035

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Может просто зазор на новых, типа, штатный, а на старых он со временем увеличивается?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Может просто зазор на новых, типа, штатный, а на старых он со временем увеличивается?

Сам заинтересовался и выкрутил свои свечи, одна, правда, упала и ее зазор совсем мелкий - не считаем
Зазор был 1.2, 1.1 и 1, т.к. у меня газ плюс зима..., сделал везде 0.8

Немного странно, что зазор разный, причем по цилиндрам это 4, 3, 2.
Свечи в хорошем состоянии, прошли 3тыс, зазор был одинаковый.

ЗЫ
0.8 выбрал потому, что под рукой было только полотно 0.8 и штангель :)))

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Немного странно, что зазор разный, причем по цилиндрам это 4, 3, 2.

Вполне логично,- от 1ого к 4ому всё горячее!

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил себе Denso K20PR-U11. Нагрузки на низких оборотах от включенного кондея практически не чувствуется. После 120 км/ч динамика немного лучше по сравнению с тем когда стояли штатные свечи или Denso с кал.числом 16.

У меня тоже такие стоят (20). Были морозы -27 и с ветерком. После ночи, буквально с полоборота, завелся родимый. )))

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

0.8 выбрал потому, что под рукой было только полотно 0.8 и штангель :)))

На зиму и 1 хватит, иначе с 0,8 в мороз запуск будет затруднен.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

На зиму и 1 хватит, иначе с 0,8 в мороз запуск будет затруднен.

Чем обусловлено?

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Чем обусловлено?

ну наверное считается, что искра слабее (маленькая), труднее холодную смесь зажечь

[RVS 367 сообщений Авто:Hover H5]

0.8 выбрал потому, что под рукой было только полотно 0.8 и штангель :)))

вроде как зазор рекомендуют кругляком (проволокой) замерять

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

вроде как зазор рекомендуют кругляком (проволокой) замерять

Рад бы, но что под рукой было.
Потом это оч. удобно, полотно подсунул и элекродом в стенку чуть уперся

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Рад бы, но что под рукой было.
Потом это оч. удобно, полотно подсунул и элекродом в стенку чуть уперся

можно сверлышком

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

Рад бы, но что под рукой было.
Потом это оч. удобно, полотно подсунул и элекродом в стенку чуть уперся

Да уж проволочку в 1 мм всега можно найти, бытовая электо-проводка, вязальная проволока и т.д.
Да и штангель-циркуль рядом.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Да уж проволочку в 1 мм всега можно найти, бытовая электо-проводка, вязальная проволока и т.д.
Да и штангель-циркуль рядом.

Я уже жалею, что сделал 0.8 для газа.'жалко, что полотна на 0.9, а лучше на 1.0 не было.
Серлышко на 1.0 было, но очень им неудобно, два раза падало, понял, что третий раз не найду.

Вообще, это хороший знак, что стали обращать внимание на зазор, а то все новые покупать или марку менять

[RVS 367 сообщений Авто:Hover H5]

если хочся руки занять не только как

полотно подсунул и элекродом в стенку чуть уперся

то можно и такое замутить http://ingenrw.narod.ru/index1.html

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

если хочся руки занять не только как

то можно и такое замутить http://ingenrw.narod.ru/index1.html

Ага, я значит замутил своим полотном "классический вариант расположения электродов"
А он по этой статье самый плохой

Природа сама разберется и выправит, как ей удобнее :-) :-) :-)
Если не лень будет, через тысячу слажу и посмотрю

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Глупый вопрос, но может кто знает?
Напомню, езжу в основном на газе, уменьшил свечной зазор, до 0.8.

Скажем так - разницы не заметил. Пропусков зажигания как не было, так и нет. Возможно, мне это было и не надо (у меня ЭБУ Январь и искра "посильнее")
Вот, думаю, обратно лезть и увеличивать или успокоиться, тем более зимой?

Вопрос собственно такой:
на расход бензина (газа) зазор между электродами влияет?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Глупый вопрос, но может кто знает?
Напомню, езжу в основном на газе, уменьшил свечной зазор, до 0.8.

Скажем так - разницы не заметил. Пропусков зажигания как не было, так и нет. Возможно, мне это было и не надо (у меня ЭБУ Январь и искра "посил...

На мой взгляд -влияет. На газе с большим зазором на штатных (не газовых) свечах случаются незаметные для ЭБУ (т.к сигнал лямбда при работе на газе гозмозг эммулирует) пропуски воспламенения и несгоревший газ вылетает в трубу (хлопки в выпускной системе). Плюс уменьшенный зазор даёт немного раньше искру (вот этот момент почувствовать "попомером" неполучиться точно). Мне , кстати и на бензине рекомендовали уменьшить зазор на свечах АУ17ДВРМ до 1, 0,9.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

На мой взгляд -влияет. На газе с большим зазором на штатных (не газовых) свечах случаются незаметные для ЭБУ (т.к сигнал лямбда при работе на газе гозмозг эммулирует) пропуски воспламенения и несгоревший газ вылетает в трубу (хлопки в выпускной систе...

Это я и хотел услышать, чтоб обратно не лезть
ЗЫ
И больше в эту тему заходить не буду,... на всякий случай

[Egorfomichev 49 сообщений Авто:Hover H5]

подойдут ли свечи Bosch FR78 SUPER-4 на hover h5 2014 года впуска, стоят torch быстро засираются.

[-=V=- 65 сообщений Авто:Hover H5]

Для начала, надо бы сменить заправку (сеть заправок) не заправляться на трассе и с рук. Так же здесь рекомендуют иногда дать "просраться" движку, в движении поднять обороты 3200-3500 минут на пять. Рабочая частота вращения двигателя 2500, здесь же и переключай скорости. В диапазоне 2200-2500 самый экономичный расход бензина.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

На родных torch прошел 20 000 км. Потом ngk, потом ау17, потом опять torch, сейчас ngk. на всех откатывал по 20 000 км и менял. Проблем с torch не было, все свечи спокойно выдерживали этот пробег. При замене все свечи были вполне чистые, чуть коричневатый налет, единственное это был увеличен зазор. Поэтому не могу сказать, что торч хуже остальных. Скорее это плохой бензин.