Сообщений в теме: 2101

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

я о меж осевой блокировке.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ознакомьтесь с конструкцией нашего полного привода и не несите пурги, с уважением.

...достаточно на его профиль под аватаркой посмотреть,- и сразу понимаешь, что человек не понимает.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Поправил, теперь по умному - Super Select.

[рыжий 885 сообщений Авто:Hover H2]

изготовители как минимум полуторный запас от номинала закладывают.

Кто угодно но не китайский производить!

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Как будто у нас есть межосевой дифференциал, что бы такое стало возможно

Разъясните, плиз

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

И тебе здравствуй, я вот о чем: представь, блокировки, партайм, понижайка - 3 колеса буксуют и одно входит в зацепление и вся мощь движга приходится на одно колесо. Хорошо если его провернет, а если жестко цепанется, переднее еще и при вывернутом рул...

Такое возможно только при 100%ных блокировках.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Межколесных? Меж осевой то блокируется, + понижайка добавляет тягу на колесах. Вот и вопрос правильно ли я думаю о принципе перебрасывания мощности в НИРФИ? Условия те-же, три колеса буксуют.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Межколесных?

Да.

[Stierlitz 43 сообщений Авто:Hover H5]

Народ подскажите, и себе голову сломал и Григорию мозг выел уже. Назад определился что Вал-рейсинг с преднатягом 8 кг. А вот с передом чет затупил. У вал-рейсинг на передний мост нет. У НИРФИ с преднатягом 10 или вообще без преднатяга. В интернетах в основном на перед не рекомендуют преднатяг более 5 кг. Резину просто так точить тож не охота, но для когого-то НИРФИ делают с преднатягом 10 кг. Кто эти люди?! Я так понимаю что в режиме 2H они же не работают. СБ начинает работать только в 4H. Т.е. летом на осфальте без разницы какой там СБ? А зимой в режиме 4Н СБ с преднатягом увеличивает радиус поворота?

[course 830 сообщений Авто:]

Межколесных? Меж осевой то блокируется, + понижайка добавляет тягу на колесах.
Вот и вопрос правильно ли я думаю о принципе перебрасывания мощности в НИРФИ?
Условия те-же, три колеса буксуют.

В виду того что у нас парт тайм у нас могут буксовать только два колеса, одна на передней другое на задней оси, я же писавл выше, изучи матчасть нашего ПП. Одной колесо и 4 может крутиться только тогда когда есть межосевой диф не заблокированный, а у нас его нет вообще, т.е. жесткая связка обоих мостов 50/50 крутящего момента

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

С преднатягом только появились, мы за них ничего не знаем, ездим на обычных нирфи и все нормально. course у Россомахи Н-5,ТД у него АВД

[course 830 сообщений Авто:]

course у Россомахи Н-5,ТД у него АВД

это не меняет сути межосевого нет, т.е. буксование одним колесом в режиме ПП исключен :)

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

У меня и авд и партайм и понижайка и 2 нирфи - не суть.
Короче вчера приехал Максидром с очередной сломанной передней левой полуосью.
Я так понял полуоси или гранаты рвет только на передке при:
1. раскрутили колеса сильно буксуя и резко тормоз.
2. раскрутили колеса сильно буксуя и одно колесо резко вошло в зацепление с грунтом.
3. полностью вывернут руль одно колесо в зацеплении и газ в пол при условии наличия меж колесной блокировки.

это не меняет сути межосевого нет, т.е. буксование одним колесом в режиме ПП исключен :)

Вот, а я спрашивал про 4-буксуют, и одно резко вошло в зацепление с грунтом.- в этом и непонятка.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

У меня и авд и партайм и понижайка и 2 нирфи - не суть.
Короче вчера приехал Максидром с очередной сломанной передней левой полуосью.
Я так понял полуоси или гранаты рвет только на передке при:
1. раскрутили колеса сильно буксуя и резко тормоз.
2. ра...

Три буксуют-не может быть.Зад с СБ буксует и одно без зацепления с СБ в переднем мосту крутится в воздухе второе стоит-машина обездвижена.Тоже самое с принудительной в пер.мосту-три буксуют и одно крутится в воздухе -машина обездвижена.
Но вдруг по каким-то немыслимым причинам резко заблокировался СБ и крутящееся в воздухе колесо резко останавливается и момент пошёл на стоящее пер.колесо-может ломануть полуось,но как правило ещё и с вывернутым до отказа рулём.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Народ подскажите, и себе голову сломал

В перед рекомендуется без преднатяга, в зад с преднатягом - это я слышал от официального представителя по установке Гришиных нирфи. В режиме 2Н СБ не срабатывает, спорный вопрос на счет резкого торможения на скользкой поверхности.

три буксуют и одно крутится в воздухе -машина обездвижена.

Спасибо, понял.

А буксовать и все 4 могут. в грязи или на льду.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Народ подскажите, и себе голову сломал и Григорию мозг выел уже.
Назад определился что Вал-рейсинг с преднатягом 8 кг.
А вот с передом чет затупил. У вал-рейсинг на передний мост нет. У НИРФИ с преднатягом 10 или вообще без преднатяга. В интернетах в...

Да радиус поворота увеличивает и чем выше скорость тем больше.С двумя принудительными вообще плохо рулится.

В перед рекомендуется без преднатяга, в зад с преднатягом - это я слышал от официального представителя по установке Гришиных нирфи. В режиме 2Н СБ не срабатывает, спорный вопрос на счет резкого торможения на скользкой поверхности.


Спасибо, понял.

...

Да запросто,иногда так делаю,когда никого поблизости нет.При такой буксовке даже маленький продольный уклон дороги критичен,машина едет боком,рыская из стороны в сторону.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Три буксуют-не может быть.

Почему? поставьте одно переднее колесо в яму с твёрдым грунтом, а три остальных на лёд,- будет буксовать 3мя.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Почему? поставьте одно переднее колесо в яму с твёрдым грунтом, а три остальных на лёд,- будет буксовать 3мя.

Лучше в открытый канализационный люк,ведь это же редкость,хотя......всё бывает.

[ya3_uk 324 сообщений Авто:Hover H5]

А вот что мне скажут ховроводы на то что расскажу...
--новогодние праздники был вдали от уазика так что пришлось поколбасить по сугробам на хаврюще - НИ РАЗУ НЕ ЗАСТРЯЛ (лопата в багажнике большая совковая была ибо был уверен что буду регулярно застревать)- хотя выше порогов в сугробы не совался - снег уже достаточно плотный был (оттепель -мороз чередовались) НО скажу о другом - в один прекрасный момент когда в глубоком сугробе агрессивно сдавал назад ЧЕТКО В СВЕТЕ ФАР УВИДЕЛ как снег летит из под ОБОИХ КОЛЕС передних ....- никаких самоблокков не ставил http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gif
...что вы скажете на это http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gif
---АВД РУЛИТ----

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

"Н...что вы скажете на это"


Независимая подвеска + тяжелая морда + машина была в движении + удачное стечение обстоятельств (рельеф ...) ...
Когда то и "псевдо" полный привод работатет как полный


31 января едем на Лайт мероприятие в 30КМ от МКАД - приезжай, сравнишь в живую полный привод с двумя 80% блокировками, полный привод с двумя 100%, и точто идет с завода на обычных открытых дифах.